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2018年11月01日

7ミリスペーサーがボルトオン可能!【新製品】ワイドオフセットスペーサーキット登場!

7ミリスペーサーがボルトオン可能!【新製品】ワイドオフセットスペーサーキット登場!




















こんにちは。
KSP商品部の「ヤス」です。



待望の新製品をご紹介させて頂きます!


LEXUS・TOYOTAユーザーに大人気の
「ワイドオフセットスペーサーキット」


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10ミリというサイズのスペーサーで
ボルトオン装着を可能とした
大人気の製品ですが、
待望の別サイズを追加ラインナップ致しました!


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現状、ラインナップしておりました3種類の
「7ミリサイズ」を追加設定致しました。

実は、フロントへの1装着は既存の10ミリサイズでも
車種によっては厳しい現状がございました。

同一構造で「可能な限り薄いサイズ」を
希望されるお声もございましたので
なんとか製作できないもとかと考え
今回、7ミリサイズを新たに追加設定致しました。

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もちろん、10ミリサイズ同様、
強度証明書が付属致しますので
装着状態で保安基準に準じてさえいれば
車検の際にも問題ございません。



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製品が使用可能なアルミホイールは既存品同様、
基本的にLEXUS・TOYOTA純正アルミホイールとなります。

図の様な「平座ナット」を採用しているアルミホイールに
限定されますが、純正アルミホイールの場合、
ほとんどが、これに該当します。



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今回リリースした7ミリスペーサーは
10ミリとは異なる構造した箇所があります。

車輛のハブセンター高は、車種によっても異なりますが
通常、8ミリ前後の高さがあります。
7ミリスペーサーに対して8ミリの突起物を逃がす為に
画像の様に、スペーサーのハブセンター付け根に
テーパー形状が存在しています。


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上記の図は、解りやすく解説した断面図となりますが、
スペーサーのハブセンター付け根にテーパー形状が
あるため、ホイール側にも「それ以上の逃げ」が
必要となる訳ですが、図の左に拡大表記してる様に
「ホイール内径入口が縦横3ミリ幅の逃げがある」
これが、7ミリスペーサーを装着する為の条件となります。

KSPで今まで確認してきた純正ホイールは
ほぼ全て「C3以上の逃げ」があると確認していますが
中には、そうでない純正ホイールも存在する可能性は
否定できません。

万が一、逃げないホイールで装着を行うと
間違いなく問題が発生致します。
7ミリワイドオフセットスペーサー購入前に、
必ず装着予定のホイールが「C3」以上の
逃げがある事をご確認下さい!




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7ミリサイズワイドオフセットスペーサーキットの
販売に伴い、好評のロックナット「McGrad」も
7ミリ専用を同時に追加ラインナップ致しました。

こちらも、是非ご利用下さい。




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4型「エスティマHV」への装着イメージです。

これから、スタッドレスタイヤへの交換時期となりますが
夏用タイヤ&ホイールでカッコ良く見せていた方は
純正アルミホイールにスタッドレスタイヤを組んで
タイヤ交換する際に、ワイドオフセットスペーサーキットを
一緒に装着してあげると、見栄えが良くなる事
間違いナシですよっ!
d(^^)


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KSP製品は、全国のカー用品店からもお取り寄せ可能です。


インターネット販売は、11/1現在、
KSPオリジナルネットショップ「KSP.WEB」のみ
登録が完了しております。







ヤフオク・楽天市場など、その他サイトに関しては
順次登録して参りますので今しばらくお待ちください。


スペーサー製品のパイオニアとして
KSPでは今後も、保安基準適合製品を
順次追加していく予定でおりますので、
今後にもご期待下さい。

宜しくお願い致します。
m(_ _)m



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関連情報URL : http://kspweb.jp/
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Posted at 2018/11/01 18:11:51

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