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2018年04月15日 イイね!

MINI、フィアットなど小さい車特集♪

MINI、フィアットなど小さい車特集♪












こんにちは。


今日はランチツーリングの予定だったのですが、
金曜日の時点で、天気予報は日曜日が雨・・・

参加者の大半はスーパーカーのお客様ですので
雨の中走らせるのも・・・ということで
残念ながら今回は中止となりました。

実際今日の天気はというと・・・

午前中の9時前位までは雨がまだ降っていましたが、
その後は晴れてきました(^^ゞ笑
途中少しだけパラつきましたけどね。。

予定していた目的地当たりの天気は分かりません笑

参加予定の人数は70人と多かったので
また次の機会にご参加頂ければと思います(^^)
よろしくお願い致します。






さて、今回は・・・
小さい車特集です(^^)笑







まずはMINIです。






パワステのホースを・・・








新品に交換。。




割れて排気漏れを起こしているマフラーは、、




溶接修理してバッチリです。
このミニ良い音してます(^^)




そして、ロアアームは




キャンバーが起きにくいのでアフター品に交換。。




仕上げのアライメント調整で完了です。



これからの時期、タイヤ交換などでアライメント大丈夫かな?と思った時は
是非、調整もご依頼ください。





続いては真っ赤なフィアット






この時期に新品のスタッドレスタイヤに交換。。

次の冬シーズンの為に交換しておくそうです。。(^^)




そして、エンジンオイルとミッションオイルの交換で作業完了です。





こちらのラパンは、いつものエンジンオイル交換です。





最後に、サンバー




こちらもタイヤ交換。。

タイヤ小さくてカワイイ(^^)笑




当社の場合ご依頼頂くタイヤ交換が、大きなサイズの物が多いので
12インチなど、この位のサイズはとても楽に感じます笑




大きなサイズから小さなサイズまでタイヤ交換、バランス取りお任せ下さい。





皆様いつもありがとうございます。


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Posted at 2018/04/15 18:51:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
2018年01月21日 イイね!

只今、車検ラッシュ中

只今、車検ラッシュ中



こんにちは。。

天気の良い日曜日でドライブ日和ですね。
みなさん運転お気を付け下さい。。







さて、現在ファクトリーは車検のご依頼が多く、その他の長期作業も合わせて
預かり車輌が大変多くなっております。






昨年からお預かりしているレグナムは車検は無事に終了。
追加のご相談があり継続預かりとなっています。





こちらのフォーカスも車検完了。
今回はエンジンオイルとミッションオイルを交換しています。





先日ご成約頂いた販売車輌のBMW650iは、切れていた車検を取得したので
これから追加の整備をして月末頃に登録納車予定です。





アリストは車検準備中です。。
昨年、社外のアッパーアームに交換したので構造変更の申請もします。





S14シルビアも車検の準備をしています。
オイル漏れの部分があり修理中です。





車検が切れる間際で入庫したE50
ご自身で手配していた部品が有るらしく、月曜日に持ってくるそうですが、
車検は火曜日に切れてしまいます(^^ゞ




車検の際は余裕を持って、ご依頼とご入庫をお願い致します(^^)









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Posted at 2018/01/21 12:43:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
2018年01月07日 イイね!

2018年もKSPファクトリーをよろしくお願い致します。

2018年もKSPファクトリーをよろしくお願い致します。




こんにちは。
今日は良い天気でドライブ日和ですね(^^)









年明け、ファクトリーの整備は昨年終わらなかった作業から始め、
販売車輌の納車整備も進めています。



そして、新規ご依頼でのお預かりも続々入庫して来ています。。





車高調整、アラメント調整、内装ベタベタ修理に、ミッションアクチュエーターカバー(ひょうたん)交換
スペーサー取付、テスター診断など作業盛り沢山でご入庫のF430

早速作業開始です。。





本日ご入庫のスクーデリアは、マフラー&エキマニ交換と、車高調整及びアライメント調整です。





こちらも本日ご入庫のNSX

パワステラックOHとアライメント調整と、不調箇所の診断整備です。
こちらも早速作業始めています。





エンジンストップで緊急入庫したBMW320i は・・・




ベルトが巻き込まれ、折れ曲り切れていたので他もチェックすると・・・






テンショナーのプーリーがグチャグチャに・・・
プーリーのベアリングがロックしたんですね。。




同時にカムセンサーエラーも出ていたんですが、まずはプーリーとベルトを交換して、
オルタネーターとバッテリーが正常な状態になってからもう1度チェックします。





本年もKSPファクトリーをよろしくお願い致します。。




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2017年12月22日 イイね!

アッパーアーム交換とアライメント。。新型アライメントテスター活躍中

アッパーアーム交換とアライメント。。新型アライメントテスター活躍中



こんにちは。。


2017年も残りあとわずか・・・
年末になってきたので、
ファクトリーの預かり車輌も集中して作業を終わらせ
着々と納車をさせて頂いています。












そんななか、新しく入った新型のアライメントテスターが活躍しています。。




まずは、アコードツアラー




フロントの調整式アッパーアームと、リアのリンクを交換です。




まずはフロント。。
純正のアッパーアームを外し・・・




調整式のアッパーアームに交換




リアはリンク3点を純正から・・・




調整式のリンクに交換です。




そして、アライメント




この車輌はフロントアンダーパネルがセンサーにひっかかってしまい、トーが測れなくなりましたが、
アライメントテスターのモードを、スポイラーモードに切り替えて測定可能になりました。。


スポイラーモードとは・・・
新型のアライメントテスターで8センサーになったことにより、レース車輌や市販車でも車高が低く
スポイラーなどでフロントの左右を繋ぐ赤外線が遮られてトーが測れない場合でも、
リア側のセンサーでリアタイヤの後ろ側からフロントトーを測ってくれるモードのことです。


早速、新型の機能が役に立っています(^^)
とっても便利ですね。



調整式のアームとリンクで、純正では調整できなかった前後キャンバーも
キレイに揃えることが出来ました。



ありがとうございました。。






そしてもう一台。。





ER34スカイライン

サーキット走行メインの車輌です。

この車輌は以前からいろいろやっていますが、
フロントのキャンバーをもう少しつけたいということで・・・




ネガティブアッパーアームに交換と・・・




レースに備えてタイヤを新品に交換です。


当社では、センターロック方式のホイールに優しいタイヤチェンジャーで、
安心安全にタイヤ交換させて頂きます。
もちろんバランサーでしっかりとバランスどりも行います。

安心してお任せ下さい。。






そして組み付けたアッパーアームを再調整して






アライメント調整です。。

ここでも大活躍!新型のアライメントテスター!!




フロントキャンバーも希望通りの数値になりました(^^)


いつもありがとうございます。。





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2017年11月25日 イイね!

新型アライメントテスター導入しました♪

新型アライメントテスター導入しました♪


こんにちは。

今日の昼間は、昨日に比べて少し暖かくて
過ごしやすかったですね。。

暖かいといっても、もう夜は寒いです
体調を崩しやすい時期ですのでみなさん気をつけてください。







さて、今回は新設備のご紹介です。



長い間使用していたアライメントテスターのコンピューターが、今年の夏ついに壊れてしまいました。

バージョンも古くどうにも修理不能となったので、最新のアライメントテスターを注文。。




注文から約2ヵ月。。やっと新しいテスターが届きました(^-^)

外観・・・少し大きく、高くなりました笑








各センサーやモニターがケーブル接続タイプから、無線タイプになって作業性が良くなりました。
床を這うケーブルに躓いたりしないので安全でもあります。






さらに・・・
以前のテスターは6センサーでしたが、新型では8センサーにしました。

スポイラーモードで作業すれば、レース車輌でかなり車高が低かったり、
最近の輸入車などの車高が低く、スポイラーなどでフロントの左右を繋ぐ赤外線が遮られて
トーが測れない場合でも、リア側のセンサーでリアタイヤの後ろ側からフロントトーを測ってくれる優れもの!


当社は、チャレンジ等のレースカーのアライメント調整も多いので、これはかなり助かります。。


最近の車輌は、少しローダウンしただけでもアンダーパネルの形状が凝っていて
センサーに引っかかる事も多いので、正確に測定するには良い設備が必要ですね。

センサーの邪魔をするパーツの脱着をしなくても良くなるので、作業性もUPです。




新型は作業中のモニターが立体的になり、現状のトー、キャンバー、キャスターに合わせて
タイヤの向きも変わっていきます。
視覚的にもどういう方向に動いているのか、わかるようになってますね。
もちろん、今までの見慣れた画面にも切り替え出来るようになっています。

画像は極端な絵になってますが、調整前のアライメントが狂った状態では
各タイヤの向きもこんなにメチャクチャ。。笑




今回、タイロッドエンド交換とNewホイール&Newタイヤ、スペーサーをお取り付けしたNSXで
新型アライメントテスターでの調整第1号になってもらいました。

ありがとうございます!!




水平管理の出来ているアライメント用リフトとの組み合わせは最高ですね。。






これは、今まで使用していたアライメントテスター。。
新しいテスターが届くまでは、代替えのコンピューターをお借りしていました。


長い間、お疲れ様でしたm(__)m





アライメントテスターの設置と同時に、ついでにタイヤチェンジャーとバランサーを移動してもらいました(^^)

工場の一番奥の部屋に移動して、手狭だったタイヤ交換の作業スペースの確保。。
タイヤ交換からアライメント調整まで作業性が良くなったと思います。

今まで設置していたリフトやシャシダイ付近も、ある程度のスペースが出来て動きやすくなりました。



これからも、タイヤ交換&アライメント調整のご依頼よろしくお願い致します。



NSX専用ページ↓
http://www.ksp-eng.co.jp/nsx/

まだまだ製作途中ですので、順次情報を更新させて頂きます。



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Posted at 2017/11/25 18:44:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
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