KSP-ENGのブログ一覧

こんにちは。。

最近は夜になると気温もｸﾞﾝと下がり、かなり肌寒くなってきましたね。
昼間はﾂﾅｷﾞだけでも大丈夫ですが、朝一と夕方になると上着を着ないと結構寒いです。
油断して風邪などひかないように、皆さんも気を付けて下さいね。








さて今回はNSX-Rの車高調取付けです。。




純正ｼｮｯｸからｻｰｷｯﾄ走行に向けてﾘﾌﾚｯｼｭを兼ねて
TODAﾚｰｼﾝｸﾞさんのﾌｧｲﾃｯｸｽ・ﾀﾞﾝﾊﾟｰｷｯﾄに交換です。






ｷｯﾄは各ﾊﾟｰﾂがﾊﾞﾗﾊﾞﾗで入っているので、まずはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄを組込みます。




赤のｱﾙﾏｲﾄｶﾗｰが綺麗ですね。。








準備が出来たので純正ｼｮｯｸを取り外し・・・






車高調の取付です。。

ﾌﾛﾝﾄ車高はほぼﾉｰﾏﾙのままで、ﾘｱの車高だけ少し下げて調整。




そして仕上げのｱﾗｲﾒﾝﾄ。。

数値はﾀｲﾌﾟRの基準値に近いところで調整しました。




新型を導入してからしっかりと大活躍しているｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰで、
今回もﾊﾞｯﾁﾘ調整させて頂きました。


週末にｻｰｷｯﾄ走行ということでしたが、いかがだったでしょうか(^^)


いつもありがとうございます。




NSX専用ﾍﾟｰｼﾞ↓
http://www.ksp-eng.co.jp/nsx/

まだまだ製作途中ですので、順次情報を更新させて頂きます。


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こんにちは。


今日は天気が良くてﾄﾞﾗｲﾌﾞ日和ですね！暑いですが・・・(^^ゞ








年に何回かご依頼が集中して重なるﾀｲﾐﾝｸﾞがある
NSXﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ笑

丁度今がそんなﾀｲﾐﾝｸﾞでしょうか(^^ゞ




1台分OHが終わると直ぐに次のﾗｯｸが届く・・・



さらに直ぐに別のところからも・・・で2台分




たまってしまったので早速1機始めます。

作業台に設置してﾁｪｯｸ・・・






分解、洗浄を行って・・・






調整と組み立て。。




まず1機完成！
綺麗になりました。。




そして2機目ですが・・・




ﾀｲﾛｯﾄﾞが付きっぱなしで送られて来ています。。。

これはﾀﾞﾒな送り方ですね。

送って頂く際はﾀｲﾛｯﾄﾞ関係は全て外して頂き、ﾗｯｸ本体のみでお送りください。
輸送中の破損、紛失を防ぐ為にも、必ずお願いします。



2機目のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ開始






こちらも分解、洗浄を行ってから
調整、組み付けていきます。


そして・・・ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ中に別のところからも問い合わせや

業者さんから、「OHまたお願いしたいので、昨日送りましたから～」と
送りました報告笑


1機ずつでしか作業出来ませんので、通常よりもお待ち頂く時もあります。
予めご了承ください



よろしくお願いします。







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こんにちは♪♪

今日はＫＳＰオリジナル車高調整を取り付け作業をＵＰさせて頂きます☆




オリジナルなので、各パーツの組み立てから始めます笑
















車高調取付

車高合わせは完了です☆


お次は・・・・



仕上げのアライメントです^ ^

今回は内装も交換予定でしたが、メーカー欠品の為、また後日。。。

以前から考えていたんですが、、

車高調もVer.2なる物を作りたいですね^ ^

プッシュロッドが理想ですが、商品化は厳しいので。。笑

ピロアッパーを使用して、伸び側をできるだけ確保した全長調整式で。

もちろん、サーキット等の特注にも対応できるような物が良いですね。

以前、アリストでかなり拘った足を作ったんですがそんなノリの物を作ってみたいです^ ^

当時は、前例のデータも皆無だったので作っては走り、作っては走りで開発に2年程かかりましたが満足のいく物ができました笑

今のところ、頭の中だけの構想ですが、フェラーリ用等も作ってみたいですね^ ^







とっても綺麗なお車でした（*^_^*）

ありがとうございました☆

こんにちは☆

今日はＫＳＰオリジナル車高調取り付け作業をＵＰさせて頂きます(≧∇≦)ﾉ












オリジナルなので、各パーツの組み立てから始めます笑






車高調取付と車高合わせは完了しました^ ^



仕上げのアライメントです^ ^

今回は内装も交換予定でしたが、メーカー欠品の為、また後日。。。





以前から考えていたんですが、、

車高調もVer.2なる物を作りたいですね^ ^

プッシュロッドが理想ですが、商品化は厳しいので。。笑 ピロアッパーを使用して、伸び側をできるだけ確保した全長調整式で。

もちろん、サーキット等の特注にも対応できるような物が良いですね。

以前、アリストでかなり拘った足を作ったんですがそんなノリの物を作ってみたいです^ ^

当時は、前例のデータも皆無だったので作っては走り、作っては走りで開発に2年程かかりましたが満足のいく物ができました笑

今のところ、頭の中だけの構想ですが、フェラーリ用等も作ってみたいですね^ ^



ありがとうございました!(^^)!

こんにちは！

いや～、、ほんと気温が上がって来ましたね！

寒さも落ち着いて過しやすいですね！＾＾









フェラーリ作業も忙しく作業させて頂いてますが、

今日はNSX作業担当の近況です！

昨日は車両販売させて頂いたNSXを登録納車担当者が兵庫県まで、先週は新潟県まで納車に

行ったりでバタバタ。。笑

作業の方もメカニック達が頑張ってますよ！



こちらはKSPオリジナル車高調整KITのオーバーホールが出来上がった

ので交換作業。。





OHに出してる間に仮付けしとくスペアパーツの足はまたまた倉庫保管です。。笑



こちらのNSXは好評のオリジナルエキマニに交換です。


エキマニ交換は２日連続・・

１台目は画像撮り忘れでありません・・＾＾：


エキマニは１ロットの製作数が少ないのでオーダーが重なるとバックオーダー

になりやすいのでご希望で有れば早めに連絡くださいね！




こちらはNA2ですが、ワイヤースロットルに変更作業やABSなどなど

やることいっぱい。笑



今日の時点で作業はかなり進んでますが、現在作業中のエンジン降ろしメンテなども

合わせて近日中に画像をまとめてUPさせて頂きます！

いつもありがとう御座います！