KSP-ENGのブログ一覧

こんにちは。
今日は祝日でお出かけにもﾊﾞｯﾁﾘな良い天気でしたね(^^)








さて本日は、、、



NSXの車高調取付とｱﾗｲﾒﾝﾄ調整の日帰り作業です。



今回はお客様が入手した当社ｽﾄﾘｰﾄ用車高調を
事前にｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして組み上げた物の取付です。





純正のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを外したところで問題が・・・・







ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのｸﾞﾘｽ漏れを発見してしまいました(T_T)
このまま使用を続けてもっと酷くなり、内部損傷になるとﾘﾋﾞﾙﾄのｺｱとして
修理に出せなくなり新品購入となってしまいます。
ﾘﾋﾞﾙﾄ品ですと新品の約半分の金額なのでお客様にご相談。。





遠方から来て頂いておりますし、急遽追加作業となりますが在庫しているﾘﾋﾞﾙﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄに交換です。



ﾒｲﾝ作業の車高調取付も完了。



ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝのﾌﾞﾗｹｯﾄも千切れていたので交換しました。


予定外のﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ交換が追加になった為、
複数人作業＆作業者交代で進めます(^^ゞ
この内容、日帰りで全部一人で作業だとお昼休憩もとれませんからね(>_<)



ここからは作業者ﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁして車高調整とｱﾗｲﾒﾝﾄです。





車高とｱﾗｲﾒﾝﾄ調整はすんなり決まりました。
それでも一日作業になってしまいましたが無事完了して良かったです(^^ゞ

大変お待たせいたしました。。
ご依頼頂きましてありがとうございました(^^)






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こんにちは。。

最近は夜になると気温もｸﾞﾝと下がり、かなり肌寒くなってきましたね。
昼間はﾂﾅｷﾞだけでも大丈夫ですが、朝一と夕方になると上着を着ないと結構寒いです。
油断して風邪などひかないように、皆さんも気を付けて下さいね。








さて今回はNSX-Rの車高調取付けです。。




純正ｼｮｯｸからｻｰｷｯﾄ走行に向けてﾘﾌﾚｯｼｭを兼ねて
TODAﾚｰｼﾝｸﾞさんのﾌｧｲﾃｯｸｽ・ﾀﾞﾝﾊﾟｰｷｯﾄに交換です。






ｷｯﾄは各ﾊﾟｰﾂがﾊﾞﾗﾊﾞﾗで入っているので、まずはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄを組込みます。




赤のｱﾙﾏｲﾄｶﾗｰが綺麗ですね。。








準備が出来たので純正ｼｮｯｸを取り外し・・・






車高調の取付です。。

ﾌﾛﾝﾄ車高はほぼﾉｰﾏﾙのままで、ﾘｱの車高だけ少し下げて調整。




そして仕上げのｱﾗｲﾒﾝﾄ。。

数値はﾀｲﾌﾟRの基準値に近いところで調整しました。




新型を導入してからしっかりと大活躍しているｱﾗｲﾒﾝﾄﾃｽﾀｰで、
今回もﾊﾞｯﾁﾘ調整させて頂きました。


週末にｻｰｷｯﾄ走行ということでしたが、いかがだったでしょうか(^^)


いつもありがとうございます。




NSX専用ﾍﾟｰｼﾞ↓
http://www.ksp-eng.co.jp/nsx/

まだまだ製作途中ですので、順次情報を更新させて頂きます。


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こんにちは。


今日は天気が良くてﾄﾞﾗｲﾌﾞ日和ですね！暑いですが・・・(^^ゞ








年に何回かご依頼が集中して重なるﾀｲﾐﾝｸﾞがある
NSXﾊﾟﾜｽﾃﾗｯｸのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ笑

丁度今がそんなﾀｲﾐﾝｸﾞでしょうか(^^ゞ




1台分OHが終わると直ぐに次のﾗｯｸが届く・・・



さらに直ぐに別のところからも・・・で2台分




たまってしまったので早速1機始めます。

作業台に設置してﾁｪｯｸ・・・






分解、洗浄を行って・・・






調整と組み立て。。




まず1機完成！
綺麗になりました。。




そして2機目ですが・・・




ﾀｲﾛｯﾄﾞが付きっぱなしで送られて来ています。。。

これはﾀﾞﾒな送り方ですね。

送って頂く際はﾀｲﾛｯﾄﾞ関係は全て外して頂き、ﾗｯｸ本体のみでお送りください。
輸送中の破損、紛失を防ぐ為にも、必ずお願いします。



2機目のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ開始






こちらも分解、洗浄を行ってから
調整、組み付けていきます。


そして・・・ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ中に別のところからも問い合わせや

業者さんから、「OHまたお願いしたいので、昨日送りましたから～」と
送りました報告笑


1機ずつでしか作業出来ませんので、通常よりもお待ち頂く時もあります。
予めご了承ください



よろしくお願いします。







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こんにちは♪♪

今日はＫＳＰオリジナル車高調整を取り付け作業をＵＰさせて頂きます☆




オリジナルなので、各パーツの組み立てから始めます笑
















車高調取付

車高合わせは完了です☆


お次は・・・・



仕上げのアライメントです^ ^

今回は内装も交換予定でしたが、メーカー欠品の為、また後日。。。

以前から考えていたんですが、、

車高調もVer.2なる物を作りたいですね^ ^

プッシュロッドが理想ですが、商品化は厳しいので。。笑

ピロアッパーを使用して、伸び側をできるだけ確保した全長調整式で。

もちろん、サーキット等の特注にも対応できるような物が良いですね。

以前、アリストでかなり拘った足を作ったんですがそんなノリの物を作ってみたいです^ ^

当時は、前例のデータも皆無だったので作っては走り、作っては走りで開発に2年程かかりましたが満足のいく物ができました笑

今のところ、頭の中だけの構想ですが、フェラーリ用等も作ってみたいですね^ ^







とっても綺麗なお車でした（*^_^*）

ありがとうございました☆

こんにちは☆

今日はＫＳＰオリジナル車高調取り付け作業をＵＰさせて頂きます(≧∇≦)ﾉ












オリジナルなので、各パーツの組み立てから始めます笑






車高調取付と車高合わせは完了しました^ ^



仕上げのアライメントです^ ^

今回は内装も交換予定でしたが、メーカー欠品の為、また後日。。。





以前から考えていたんですが、、

車高調もVer.2なる物を作りたいですね^ ^

プッシュロッドが理想ですが、商品化は厳しいので。。笑 ピロアッパーを使用して、伸び側をできるだけ確保した全長調整式で。

もちろん、サーキット等の特注にも対応できるような物が良いですね。

以前、アリストでかなり拘った足を作ったんですがそんなノリの物を作ってみたいです^ ^

当時は、前例のデータも皆無だったので作っては走り、作っては走りで開発に2年程かかりましたが満足のいく物ができました笑

今のところ、頭の中だけの構想ですが、フェラーリ用等も作ってみたいですね^ ^



ありがとうございました!(^^)!