KSP-ENGのブログ一覧

こんにちは！

今回はベンツGクラスのショックが完成したのでちょっと紹介させて頂きます。

ベンツGクラスは無骨なデザインで人気がある車ですが乗り心地がトラックのみたいとオーナーから言われる事があります。
特にAMGはかなり堅めな設定になってますよね？！

有る意味それも魅力かもしれませんが、出来れば乗り心地を良くしたいと思われるオーナーもいるはず！？と思い作ってみました！＾＾



この車には以前KONIのショックを付けました。その結果かなり乗り心地が改善しました。
通常使用では問題ないレベルでしたが人間は慣れてくるものでもっと良くならないか？！高速での安定性をもっと上げたいと言うことで製作したのがこのショックKIT。



以前からKSPではフェラーリ用のショックやNSXなどスポーツ系の足回りを販売しているノウハウを生かして製作依頼しました。
製作に協力して頂いたのはスーパーGT、N1耐久などの足回りを得意とする専門業者なので安心して任せられました。この業者は以前からお付き合いしていますがとても良いショックを作ります。＾＾



ショックの仕様ですが、本体は耐久性、強度も考えてスチール製ボディー。減衰力調整は２０段階式です。もちろん車輌側の加工など一切無く取り付け出来ます。

以前取り付けたKONIショック


取り付けたオリジナルショック。
減衰調整しやすいようにダイヤルは下に付いています。



フロントはステアリングをいっぱいに切れば手が入りますので調整が簡単です。



リアはココにあるので簡単に手が入ります。



ショックKITだけなので基本的に車高は変わりません。



取り付け後、早速試乗してみました。調整ダイヤルは真ん中の１０段目でスタート！試乗距離は３００キロ！一般道、首都高速、湾岸高速に繰り出しました。

結果はもうトラックとは言わせません！＾＾　まったく普通の乗用車のように走ります！凄いですよ！
路面を舐めるように走行するフィーリングは非常に気持ちが良く、いつもより平均スピードが上がりそうでした。室内も静かになった感じもします。

今までの不快な揺れ、ドリンクホルダーに缶ジュースが置けないAMGショックの固さ。。すべて開放されました。これならファミリーも満足するはず！？（笑）
しかも２０段調整なので好みで変更も出来ます。

Gクラスオーナーに自信を持ってお薦めできますよ！もちろん製品には１年間の保証があるのでオイル漏れ、破損などに対応できます。長年使う事も考えてOHも出来ます。

価格は１台分SETで￥231000（税込）受注生産です。

こんにちは！

今日はヴェルファイアのスペーサー取り付けです。
ホイールが社外なので直接来店して頂き、試着しながら好みのサイズを選択して頂きました。



試着確認後に製品を装着



車輌側

裏面のニゲも確認



装着前

２０ミリ装着

装着前

１５ミリ装着




各サイズ在庫は常に用意していますのでお時間のある方はお気軽にお立ち寄りください！＾＾

２０１０　１０月号に掲載されました！＾＾



KSPのオタク！？NSX担当が出てます。


つかへんさんありがとうございます！＾＾

こんにちは！

最近はフェラーリの車検、一般メンテ作業が増えて来てます。



今日はフェラーリ４５６にHID、LEDの取り付けの話題です。

まずはライト回り分解


　
汚れ除去の為、ユニット本体も分解清掃


綺麗になりました

右が綺麗にした方です。。

取り付けるHIDユニット



こちらはライセンス灯をLED化

フロントポジションLED

ルームランプもLED化


こちらはマフラー製作が完了したときの動画です。



動画よりも実際の音の方がいい音してますよ。。＾＾

こんにちは！

今日は珍しい車が入庫しました。。このヴィッツはターボ車です。
そうです、ヴィッツのTRDバージョンなので純正ターボ仕様なんです！




今日はブレーキ関係、マフラー関係の持ち込み作業で入庫しました。＾＾



オーリンズです。高価なパーツが付いてますね。。




軽量なチタンマフラー


ターボです！


KSPファクトリーはいろんな車が入庫するので楽しいですよ！＾＾