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2019年05月30日 イイね!

フェラーリ&NSX 慌しく納車ラッシュです(^^ゞ

フェラーリ&NSX 慌しく納車ラッシュです(^^ゞ


こんにちは。

季節の変わり目ですね。。
まだ5月だというのに
暑い日が続くなと思えば涼しくなったり。。
体調管理が上手くいかず、周りでも体調不良がちらほら・・・

昼間は暖かいですが、夜や朝方はまだ気温が低くなりますので
皆さんも体調に気をつけて下さいね。





さて、ファクトリーは現在預かり作業がかなり詰まっておりますが、
重作業の車輌も段々と仕上がり納車ラッシュです。





今週火曜日は、車検及び整備と、フロントリップ修理、フロントアッパーアームのボールジョイント交換&アライメントを行ったF430の納車と。。。




同じく、車検及び整備と、天張り補修張替えを行い、急遽タイミングベルト交換も追加になった360モデナも作業が完了。
こちらは納車に行ってきました。。





そして定休日前の水曜日は。。





内装アルカンターラ張替えを行ったNSXのご納車でした。
今回は内装張替え以外にも、車検・整備、後期ABS換装&NA2ブレーキ換装、パワステオーバーホール、ウイングの交換等沢山の作業をご依頼頂きました。




タイプRデザインのウイングにするとイメージが変わって良いですね。。




ウイング塗装取付けは火曜日にボディ屋さんから仕上がってきたばかり。。
お客様も丁度お休みだったとの事で、、翌日にスピード納車です(^^)

ブログでも紹介させて頂いた内装アルカンターラと、ブリッドのセミバケットシートも気に入って頂けたようです(≧∇≦)ノ

内装アルカンターラの詳細は NSX内装張替えリフレッシュ*まとめ*をご覧ください。



そしてもう一台納車。。





カリフォルニアTです。。






今回ご依頼頂いた作業は、KSPオリジナルの人気商品!!
エキゾーストコントローラーのお取付け!





エキゾーストコントロール商品の詳細はksp.webオンラインショップ↓をご確認下さい。
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000744/




そして車高調整と・・・




アライメント調整も行って納車になりました。


ご納車させて頂いた皆様。
いつもご依頼頂きましてありがとうございます(^^)





そして納車以外では・・・








エンジンメンテ中のNSX。。




R12のエアコンコンプレッサーから異音が出ていたのでお客様にご連絡。。
追加作業でエアコンR134チェンジを行っています。









33GTRは12ヵ月点検とハイキャスキャンセラーの取付け。。

点検中、左フロントのドライブシャフトブーツがパックリ切れているのを発見。。
リビルトを手配して入荷待ちです。



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Posted at 2019/05/30 13:24:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
2019年05月29日 イイね!

グランドチェロキーSRT8専用スペーサーを設定しました。

グランドチェロキーSRT8専用スペーサーを設定しました。













こんにちは。
KSP商品部の「ヤス」です。


今回は、今人気のSUVの中でも
異色の存在感を放っているSUV用に
専用開発した製品のご紹介です。


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Jeep グランドチェロキー SRT8です。



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SUVというと昔からのイメージは
オフロードの走破性を持たせた車輌。
ここ最近のSUVの流れは街中でも
その利便性を発揮できるSUV。


しかし、このSRT8だけは、
サーキット走行を前提として
ハードにチューニングされたサスペンションを
装備するなど、SUVの中でも
個性の高いSUVとなっています。



alt

そんなSRT8専用に開発したスペーサーがコチラ!

実績のある純国産のJIS規格に適合した
ジュラルミン(A2017S)にブラック硬質アルマイトを施した事で
艶消しブラックの様な仕上がりと高耐久性を合わせもった
重量級ハイパワーなSRT8に相応しい製品に仕上げました。


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フロントは6POTブレンボキャリパー



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リアは4POTブレンボキャリパーを備えています。



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ココがポイント!!
SRT8の純正ハブボルトの突出量は
およそ40ミリとかなり長いものが使用されています。

ハブボルトはM14サイズですので、実際に
ホイールナットのネジ量は12ミリほどかかっていれば
規定量を満たせるので、ボルトオン無加工で装着可能な
専用形状のプレートスペーサーを製作しました。



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フェンダークリアランスを含め
フロントは10ミリサイズで設定。



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リアは、クリアランスに若干余裕があるので
12ミリサイズで設定しました!



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スペーサー未装着状態。



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スペーサー装着状態。



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スペーサー未装着状態。



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スペーサー装着状態。

なお、現車はフルノーマル状態。
純正ホイールでのご案内となります。


ちなみに、ハブボルト突出量の関係から
これ以上のサイズは装着不可と判断しております。



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フルノーマルでは少し物足りなさを感じたSRT8も
スペーサーを装着することで、更にワイルド感UP
間違いなしですねっ!


・フロント専用10ミリスペーサー 2枚1SET
・リア専用12ミリスペーサー 2枚1SET
各種¥32,000(税別)となります。



SRT8オーナー必見のパーツですよ!





そして・・・


現在進行中の製品情報です!



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KSPオリジナル低ダストブレーキパッド
「D-LESS」(ディーレス)

純正ブレーキパッドはダスト量が多く
すぐにホイールが真っ黒になってしまいます。
しかも、洗車しても落ちにくい特性・・・
非常に厄介ですね・・・・
さらに、ブレーキが効いてる感をドライバーに
伝えやすくするためか、軽いブレーキタッチでも
引っかかる様に効いてしまう特性・・・
扱いずらいですよね・・・


D-LESSは、これらを改善する目的で
KSPが独自に開発したブレーキパッドです。

基本的な事として、
ブレーキはダストが出るから効いています。
まったくダストが出ないで効くパッドは存在しません。
ダストが出ないという事は効きが犠牲になります。

なのでD-LESSは、まったくダストが出ないわけではありません。

D-LESSは高次元でのバランスを考え、
・純正より明らかに少ないダスト量
・洗車で落しやすい特性
・純正よりもブレーキペダルに対してリニアに反応しコントロール性を向上させた特性
・ペダルを踏み込んだ奥でもしっかり効く!
これらを満たす様に開発したブレーキパッドです。


車輌カテゴリーは異なるSUVですが、
ハイパワー重量級という点で共通点の多い
メルセデスベンツGクラスで既に、大きな反響と実績を得ている
D-LESSを、このSRT8でも現在テスト中です!

開発が終了致しましたら改めて告知させて頂きますので
是非ご期待下さい!




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Posted at 2019/05/29 19:42:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | Jeepに関する情報 | イベント・キャンペーン
2019年05月24日 イイね!

KSP-CARS車両買取り報告!!

KSP-CARS車両買取り報告!!春から早足で夏に向かっている様な暑さですね。
暑さに負けず、KSP-CARSは良質な車両を皆様に
お届け出来るように動いています。



KSP-CARSでホンダ・NSXを買取りさせて頂きました。

KSPファクトリーで整備やチューニング等でお世話になっていました
お客様からNSXの売却のお話を頂き、KSP-CARSでご相談させて頂きました。



お客様の大事にされていたNSXでしたので、ご希望の売却金額も有るので
良くお話をさせて頂き、お客様にご納得の金額で買取りをさせて頂きました。



とても上質なNSXなのでKSP-CARSにて販売を致します。
準備が出来ましたら、ご案内致します。



キレイなNSXは中々出てこないですよ。



内装もキレイです!!



エンジンもキレイです!!

気になるお方はKSP-CARSまでご連絡下さい。
Posted at 2019/05/24 20:04:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSP-CARS (車両販売・高価買取) | イベント・キャンペーン
2019年05月19日 イイね!

ヘッドライト光軸コントローラー取付け *20ヴェルファイア*

ヘッドライト光軸コントローラー取付け *20ヴェルファイア*



こんにちは。
今日は日差しが強く、気温も高めで夏が近づいてきているような陽気ですね(^^)
風があるのでまだ気持ちが良いですが、夏本番になると大変です。。






さて、本日はヘッドライト光軸コントローラー取付けのご紹介です。





車輌の純正オートレベライザー機能はそのままで、純正車高・ノーマル車輌・ローダウン車輌 に使用可能。ボリューム操作でライトの照射角度を任意に調整するコントローラーです。

販売開始してからもう数年経ちますが、途中仕様変更をして初期の製品よりコントローラー本体が少しコンパクトになっています。




商品として販売しているので、ダイヤルと基盤だけとはいかないので基盤部分はボックスに収納した形態で販売しております。
このままのコントローラーでお好みの場所に固定したり、収納場所に隠す等が通常の取付となります。


今回はお客様のご要望で、運転席インパネのスイッチなどで使用していないメクラ部にインストールという方法でお取付させて頂きました。
既にDIY等でやられている方はいらっしゃると思います(^^)


それではお取付。。。



今回の車輌は20ヴェルファイア


※ヘッドライト光軸コントローラーは20ヴェルファイア・アルファード以外にもご使用出来る車種はございます。
商品のお求めはこちらの、ksp.webオンラインショップをお確かめ下さい。

KSP製ヘッドライト光軸コントローラー




まずは配線です。

左側セカンドシート後部の床内装下に車高センサーの配線がありますので、商品付属の取付け説明書を参考に接続用配線を割り込ませます。

商品にはユーザー様が簡単にお取付出来るようにエレクトロタップを付属しておりますが、
カーショップさんやDIYが得意な方はギボシや、はんだでお取付下さい。

※ご自身でお取付出来るかの確認は、下記URLリンク内の設定車種一覧及び、各車種共通と車種別取扱説明書をご参照下さい。

http://www.ksp-eng.co.jp/ATTAIN/controller/controllervehiclelist.html




インパネの純正スイッチ類がついている場所のメクラ。。

これを加工してコントローラーを埋め込みます・・・



製品そのままのサイズではメクラ裏のスペースには収まりません。

コントローラーのボックスから中身を取り出し、基盤、コンデンサーを保護するように加工。。
メクラの固定ツメも機能するように加工しました。




コントローラーのカプラーと配線を繋ぎインパネに取付けて完成です。

メクラ部に取付けるとスッキリして良いですね(^^)

ご依頼頂きましてありがとうございました。



ライトの動きが面白いようによく分かる!
KSP ヘッドライト光軸コントローラー紹介ムービー↓


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Posted at 2019/05/19 16:26:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | ヴェルファイア&アルファードに関する情報 | イベント・キャンペーン
2019年05月12日 イイね!

NSX内装張替えリフレッシュ*まとめ*

NSX内装張替えリフレッシュ*まとめ*



こんにちは。
天気が良くて暖かく、ドライブ・レジャーに最適な一日ですね(^^)
本日は作業やご相談、販売車輌を見に来た方とお客様のご来店が多かったです。







さて、、、
NSXの内装張替えですが、時々進捗を紹介していましたが内装の取付けも完了したので、
今回は内装リフレッシュを一通りまとめてご紹介してみたいと思います。



張替えられた内装を見ると、自分も張替えしたくなるオーナーさんが多いと思いますよ(^^)




車輌はこちら。。
昨年当社で6速MTの新組みとAT→MT換装を行い、130型の電スロ車輌だったのでワイヤースロットルに変更してVpro制御に変更した紫のNSX-Tです。

今回は内装張替えのリフレッシュと車検、後期ABS&NA2ブレーキ換装などでお預かりしました。

AT→MT換装の説明はこちらをご覧ください↓
NSXのAT→MT換装 2台の違い




内装は黒のアルカンターラと赤ステッチで張替えです。




張替える内装は、画像の数字表記しているパーツで
シートから前側で主に目に入る部分をメインに張替えます。








作業は専門の張替え業者さんに依頼するので、まずは張替える内装を車輌から取り外して預けます。
パーツはダッシュ、グローブボックス、ドア内装パネル、センターコンソールなどですね。。

内装を預けている間に別の作業と、元々カーペットやシートが白だったのですが、汚れが目立つという事もあるので純正の黒カーペットにも交換しました。
黒アルカンターラ内装に黒カーペットで統一します。
シートは社外のセミバケットタイプに交換です。


そして張替え業者さんの方では、張替え前の下準備で・・・



各パーツの型でアルカンターラ生地を裁断。。





古い表皮を剥がして、残っている接着剤等を剥がし綺麗にします。
このあたりの丁寧な下準備が完成時のクオリティアップに繋がっています。

オプションで付いていたダッシュ上ナビは撤去するので、ダッシュ上ナビ枠の取付穴が浮き上がっている部分は削って滑らかな状態にして張替えになります。




ドアトリムの張替え前はこの様な感じです。。








各パーツ黒アルカンターラに衣替え。。
綺麗に張替えられ、赤ステッチがアクセントになっていて格好良く仕上がっています。




そして張替えから戻ってきた内装を車輌に戻します。








ダッシュ一式、グローブボックスなど。。





ドアトリム、センターコンソールのアームレストも綺麗に張替えられています。






ドアのグリップとサイドブレーキレバーに関しては、普段良く触れる場所で擦れやすいので
本革で張替えて、レバーには赤ステッチをいれて統一性を持たせました。




内装を戻す際に、新たにレーダーの取付け。。




そして・・・

アルカンターラに合うスポーティーなセミバケットシートに変更がご要望でしたので、色々と選定してお客様とご相談した結果・・・
BRIDE の STRADIAⅡ SPORT のロークッションタイプを運転席・助手席ともにお取付(^^)
シートレールは、同じくBRIDE の スーパーシートレール ROタイプを使用。

NSXはシートのモデルによってヘッドレストが天井に干渉する問題があるので、
選べるシートが限られてきますが、このシートは問題なく取付け出来ました。

そしてとてもカッコイイ(≧∇≦)ノ
自分でも欲しくなります。。


残るはリアに当社REALスペーサーの取付けと、リアウイングはタイプRデザインの物を塗装・取付けして完了になります。

あともう少しお待ちくださいね。。

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NSX専用ページ↓
http://www.ksp-eng.co.jp/nsx/
まだまだ製作途中ですので、順次情報を更新させて頂きます。

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