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2020年04月16日 イイね!

KSP-CARS NSX入庫 販売開始しました。

KSP-CARS NSX入庫 販売開始しました。KSP-CARSに新規入庫致しました。
NA1 100型 NSXです。











平成3年式 NA1 100型 NSXベースグレード
ボディカラーはフォーミュラレッド
走行距離は107450㎞
修復歴無し
パワーステアリングO/Hと後期型ABSユニットに換装後に納車を致します。
車両価格は480万円
総支払額は495万円※多摩・八王子陸運局の管轄内の金額です。
※管轄外の場合は別途陸送費が掛かります。
KSPファクトリー協力でお得なプランがあります。
1:エンジンメンテプラン(基本メンテ) 支払総額+80万円
2:エンジンメンテ(基本メンテ)+新組6速MT換装プラン 支払総額+270万円
お得なプランでお好みのNSXに仕上げて下さい。
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お乗り換えの際に必要な車両買取りも強化しているので、ご相談してください。
販売も買取りもKSP-CARSにおまかせ下さい。
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あなたの愛車をお売り下さい。
軽自動車からミニバン、何でも買取りさせて頂きます。
ディーラー査定、大手買取店の査定に不満がある、拘りの改造個所を見てくれない!なんて時もお気軽にご相談下さい!
自社整備直販できるKSP-CARSの高額査定をさせて頂きます。
愛車を売られる前に、愛車のお話を聞かせて下さい。

KSP-CARS
東京都武蔵村山市残堀2-29-1
TEL042-531-9936

Posted at 2020/04/16 19:16:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSP-CARS (車両販売・高価買取) | イベント・キャンペーン
2020年04月07日 イイね!

NSX専用 リアハーネスバー&サイドアンカー装着

NSX専用 リアハーネスバー&サイドアンカー装着



こんにちは。
天気が良く暖かくてすごしやすい日ですね。
緊急事態宣言が発令されるようですが、作業予定していた車輌も予定通りご入庫。。預かり車輌も多く仕事が無くなっていないのでありがたいことです。






さて、前回NSX専用の牽引フックキットをご紹介させて頂きましたが、サーキット走行といえば
安全装備で4点式シートベルトを使用しますが、今回はその4点式ベルトを固定する為の
NSX専用リアハーネスバーとサイドアンカーをご紹介します。

お取付したのは前回牽引フックの取付けをご紹介した車輌です。




まずはNSX専用リアハーネスバーです。




4点式シートベルトのリアハーネス(上側ハーネス)を固定するバーです。

ベルト位置に合わせアイボルトを溶接し、今回は黒メッキ処理を行いました。

車輌への取り付けは純正シートベルトと共締めとなる為、内装の一部に穴加工する事になりますが、ボディーは無加工で取り付け出来ます。

製品にはアイボルトは付属及び溶接されておりません。
ご使用になるシートのベルトホールの間隔等に合わせて溶接取付けを行って下さい。






続きましては、NSX専用サイドアンカーです。

4点式シートベルトのサイドハーネスを固定するバータイプのアンカーです。

取付けはシートレールの後部側の取付けボルトに共締めとなり車輌側への加工はありません。





4点式シートベルトはウィランズの2インチ幅・2シーター用でロータリーバックルタイプ。。
NSX-Rのシートのベルトホールサイズや、オーナーさんの用途、使い勝手など相談して
今回はこれを選択しました。

バケットシートと4点式シートベルトの組合せは、見るだけでもやる気にさせますね(^^)


いつもありがとうございます。






サーキットといえば当社KSP製NSX専用全長調整式racing車高調キット



昨年販売を開始しました。。



・・・ですが、専用のリフターキットがまだ開発中となっています、、、







ですが先日、コンプレッサー及びタンク等を納めるボックスの試作作業を行いましたので、
この型を元に製品のボックスを作ります。

コンプレッサーやタンクなどのレイアウト及びボックス等取付けや、リフターの動作確認などしていきますので
販売までもう少々お待ち下さい。




NSX専用ページ↓
http://www.ksp-eng.co.jp/nsx/

まだまだ製作途中ですので、順次情報を更新させて頂きます。

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Posted at 2020/04/07 16:40:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSXインテリア系 | イベント・キャンペーン
2020年03月30日 イイね!

NSX専用牽引フックキット装着

NSX専用牽引フックキット装着



こんにちは。
世の中大変な事になっていますね。
子供の頃から知っている芸能人の方の悲報もあって
本当に残念です。。






さて、そんななかでもファクトリーの作業は進めております。

本日ご紹介するのは、久しぶりにファクトリーでNSX専用牽引フックキットをお取付したのでご紹介したいと思います。



まずはフロントの牽引フックキットです。
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000705/012/X/page1/order/




純正の牽引フックを外して、当社製品のフロント牽引フックベースを取付します。




牽引フックシャフトをフックベースにねじ込み裏側をナットで固定。
位置を合わせシャフトにフックをつけて完了です。

今回は純正の牽引フックカバーに穴あけ加工して取り付けしました。






続いてはリアの牽引フックキットです。
http://kspweb.jp/shopdetail/000000000707/012/X/page1/order/




左側にある純正牽引フックを取り外して、
純正の取付位置とリアバンパー側で製品のリア牽引フックベースを固定します。




リアバンパーに牽引フックシャフトを出す為の穴あけ加工。。
こちらもフックベースにシャフトをネジ込み裏側からナットで固定、
位置を合わせフックをつけて装着完了です。


フロント、リヤ共に牽引フックのシャフトは高強度クロモリ材の焼き入れ処理済み、
フック部分はスチール製となっており、腐食防止のメッキ処理も施しています。
フェラーリにも装着していて実績のある製品となっています。


注意
・フロント用はリトラクタブルライト車用純正フロントバンパー
・リア用はNA1純正リアバンパー
製品は上記条件で牽引フックの位置を決定していますのでご注意ください。



そろそろ愛車を冬眠から起こしてサーキット走行などされる方も居ると思います。
コースアウトはしたくはないですが、何が起こるか分からないので
もしもの時の為に装備は必要ですよね。。



サーキットだけでなく、日常で不動になってしまった際のレスキュー時にも牽引フックは必要です。



純正のフロント牽引フックはバンパー内部に装着されているため、実際に使用すると牽引ロープがバンパーに干渉してしまう恐れがあります。



そして、純正のリア牽引フックは積載運搬時の固定目的の様なもので、使用しようとしてもバンパーに牽引ロープが引っかかってしまう位置でほぼ実用出来ないものです。


大切な愛車の、破損していないバンパーを傷つけずに車輌回収する為にもいかがでしょう(^^)



NSX専用ページ↓
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まだまだ製作途中ですので、順次情報を更新させて頂きます。

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Posted at 2020/03/30 16:13:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSXエクステリア系 | イベント・キャンペーン
2020年03月20日 イイね!

360モデナ エキゾーストコントロール取付け、他週末作業

360モデナ エキゾーストコントロール取付け、他週末作業



こんにちは。

三連休初日、天気も良く行楽日和でしたね。
ご来店のお客様は渋滞にハマってしまったようで大変です。。






本日は日帰り作業や入庫、納車などでお客様の出入りが非常に多い一日でした(^^ゞ




360モデナはエキゾーストコントロールの取付けです。。



コントロールユニット





ソレノイドバルブの取付け



電源などの配線を行って完了です。



エアコンの効きが悪いとの事で同時にチェックさせて頂きました。
やはりエアコンガスの量が極端に少なかったので、規定量に充填させて頂きました。





画像が無いのですがNSXもエアコンガスの補充とパワーエアコンプラスの充填でご来店。。







フィアット500はエンジンオイルとブレーキフルードの交換です。









お預かりしていたF355はフロントフェンダーへの七宝焼きエンブレムの埋め込み、
クオーターの塗装クラックの修理、パワークラフトのマフラー取付も完了して、、、



本日ご納車となりました(^^)





以前、APレーシングブレーキキャリパーキットをお取付したNSX。。
今回はレーシング車高調の取付けとリフター取付け確認、当社4.4ファイナル&LSDへの変更などの作業でお預かりさせて頂きました。







ハイエースはインナーサイレンサー取付けのご依頼で入庫。。
サイレンサーの手配はかけましたが入荷は週明けですね。









エンジンメンテのNSXはミッションの汚れを落として、レリーズベアリングやフォークを交換。
エンジンとミッションの搭載も終わり、足回りも組み付けました。
作業は着実に進んでいます。



他にはお車の買い取り相談や、アルファロメオのドライブシャフトブーツ交換のご相談など
お客様の多い一日でした(^^)


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Posted at 2020/03/20 21:15:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
2020年03月15日 イイね!

SL、Gクラス ベンツな一日・・・ NSX、アコードの預かり車輌も進めてます

SL、Gクラス ベンツな一日・・・ NSX、アコードの預かり車輌も進めてます


こんにちは。
今日は曇り空でなんとなくハッキリしない天気、、
昼間も少し寒かったですね。
それでも雨が降らなくて良かったです。






さて本日は日帰り作業の全てがベンツという一日(^^ゞ




朝一はSL63AMG






お持ち込みでオーディオ用のターミナルと端子のお取付。。





お次はG350ブルーテック




当社ゲレンデ用スペーサーのお取付です。




フロントに25mm厚




リアに30mm厚をお取付。。


メルセデスベンツ W463/W463A Gクラス専用 ワイドトレッドスペーサー




マフラーカッターはお持ち込みでのお取付。






パツパツに出したのでかなりワイルドになりましたね。

お客様にもご満足頂けたようです(^^)





もう一台のゲレンデはG350d




こちらは当社オリジナルブレーキパッドへの交換です。


KSPオリジナル メルセデスベンツ W463 Gクラス専用 ブレーキパッド D-LESS




ミッションの調子が悪い??との事で預かっているG500もチェック始めましたが、
ただ症状がでなくて、、、
どうしたものかと・・・(^^ゞ







途中、、、
R33GT-Rのお客様から近くのコンビニで動かなくなってしまった・・・と
お困りのお電話がありまして急遽ローダーでお引き上げ。。
原因はこれから調べます。





預かりのアコードは、オイル漏れ修理や車検点検整備中。。








レジェンドのキャリパーに変わっているのですが、キャリパーオーバーホールと同時に
径の合っていないブラケット固定ボルトのカラーを製作(^^ゞ




ドライブシャフトはブーツ交換です。。







ファイナル変更、足回りリフレッシュとフルピロ化、オーディオ撤去、APレーシングキャリパーキットの取付を行ったNSX-Rは、新型コロナウイルスの影響でブレンボ製サイドブレーキキットが届かず、、、
サイドブレーキレスで一旦仕上げのアライメント調整を行いました。


NSX専用AP製レーシングブレーキキャリパーキット フロント用


NSX専用AP製レーシングブレーキキャリパーキット リア用



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Posted at 2020/03/15 20:51:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | KSPファクトリー作業近況情報 | イベント・キャンペーン
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「本日のファクトリー作業近況 NSX,GTR,フェラーリ,アコード http://cvw.jp/b/711133/44028936/
何シテル?   05/24 20:28
国産車、輸入車問わず皆さんに満足して頂ける商品開発、販売をしていきますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

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