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KSP-ENGの"GSJ15W" [トヨタ FJクルーザー]

KSP engineering REAL TOYOTA用 Wide Tread Spaacer 30mm 139.7-6H KS-593020 

イイね!
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2019年08月09日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > ホイールスペーサー
KSP engineering REAL TOYOTA用 Wide Tread Spaacer 30mm 139.7-6H KS-593020
純国産JIS規格同格の最高の素材、最高の製作技術で専用設計された信頼性。



PCD139.7 ハブ径φ106 サイズは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリ

15ミリ~25ミリは¥28,000(税別)
30ミリは¥29,000(税別)

何も妥協する事なく開発されたこのスペーサーは、かつてない最高のパフォーマンスを発揮します。

スペーサーとハブセンターを一体型で削り出す事により、ノーマルの状態と同じようにブレーキローターの取付面中心にホイールを取り付ける事が可能になり、ハンドルのブレを最小限に抑える事が出来ます。

素材には贅沢にも純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しました。

更に硬質アルマイト処理を施し、耐腐食性・耐久性を高めスチール材と同等の表面硬度を実現しております。結果、変形は勿論の事、キズも付きにくい理想的なスペーサーが完成しました。

15ミリサイズに関しては、さらに強度の高いS45C(スチール)材を採用しています。

KSPワイドトレッドスペーサー全商品は国産ジュラルミン材を使用していますので重量級車でも安心してご使用できます。

国産材質は海外製に比べて成分が安定していますので見た目で分からない強度のバラつきが有りません。

他社製品では重量級車種に取り付け出来ない物も存在します。

同じ品種、例えば当社が使用してる材料A2017S材およびS45Cでも海外製と国産では全く違う材質と思うほど材質安定性、信頼性が違います。

原材料コストの問題で海外製材を使用するメーカーが有るのは仕方ないことです。しかし当社はワイドトレッドスペーサーは販売当初から材料の妥協は一切しませんでした。

販売価格だけ見ると高額なのは否定出来ませんが取り付ける場所が重要な箇所です。

価格だけでは選択出来ない理由があります。

ハブボルト破損、修理は購入から1年間無料対応です。
※ハブボルト代、交換代金も対象です。
※送料はお客様のご負担になります。
  • 20ミリ~30ミリサイズは純国産ジュラルミン材を使用したハブセンター一体型ワイドトレッドスペーサー
定価29,000 円
入手ルート ※KSP製品は全国の量販店およびネット通販より購入可能です。

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