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2018年01月18日

正論と好み

正論と好み ライトウエイト




嗚呼、なんともときめく言葉です。
車重が軽い(クルマ)を指します。



絶対的な車重の軽さがもたらす恩恵は極めて大きく、




ーひらひら曲がる回頭性
ー軽さがもたらす低燃費
ー低排気量による自動車税の安さ
ー軽さによる重量税の安さ
ー小型化による取回しの良さ




勿論例外はあるかとは思いますが、概ねこんなところかと。
その上、ライトウエイトスポーツなんてジャンルを選べば、上記に加えてロケットダッシュと運転する楽しさまでプレゼント。




そう、軽さは絶対正義なのです。
軽ければ軽いほどエラいんです。
軽ければ軽いほどエコなんです。
重い車なんて燃料ドカ食いの愚の骨頂なのです。
重い車なんて日本の国賊なのです。
重い車なんてBull shitです。




























ライトじゃねー
むしろヘビー







上のクルマたちは愛車遍歴(一部抜粋)です。
見事なまでに絶対悪に向かってます。


唯一の例外はダイハツのオプティですが、これは諸事情により選択肢がない状態で手に入れたものなので、正直いうと好みには合いませんでした。
事故ったことが手放したメインの理由ですが、結局のところ歴代で最も短い愛車となってしまいました。








正論と好みは違う。




いや、重いと横風の影響を受けなくて済むし
横風の影響を受けないことにより総合的には安全だし
命の大きさはお金に変えることはできないし




正論と好みが違うと
人は好みを正当化する





そんな身も蓋もないお話でした。
これからも国賊であり続けます。
ブログ一覧 | コラム | クルマ
Posted at 2018/01/18 13:05:44

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