<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>y-o / y-oのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/</link><description>y-oです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 18:38:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>y-o / y-oのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/</link></image><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/24565461/</link><description><![CDATA[自然なかんじの飯を食べた気がする

しかっしfさんのえげつない食いっぷりが凄かったです。]]></description><pubDate>Sun, 20 Nov 2011 20:50:30 +0900</pubDate></item><item><title>野田総理がTPP交渉参加するって続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/24467614/</link><description><![CDATA[ということで車以外のことで思い付くこと
米や小麦や肉などの農産物が安くなる。 
でも農家は物によっては林業よろしく壊滅する恐れはありますが
これにより農家の保障だということで金使うから増税します。といわれそう
医療費の値上がりおよび薬価格の値上がり
アメリカ流の医療制度になっていくことには ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2011 23:32:31 +0900</pubDate></item><item><title>野田総理がTPP交渉参加するって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/24466956/</link><description><![CDATA[ということでこれかはどうなるか考えてみた。
まずみんからということで車のことから
日本は実は自動車関税0％なのでアメ車平行輸入車が安く買えるわけではないらしい
環境規制の緩和:もしかしたら音量規制などは緩和されるかもしれない(これちょっとうれしいかも)
でもおそらくはエコカー減税がなくなる( ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Nov 2011 22:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>秋雨、夕暮れの遊園地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/24398909/</link><description><![CDATA[なんか寂しい
けどなんか自分らだけってカンジ]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 18:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/24260298/</link><description><![CDATA[本日はスパ西浦にオフ会?にいってきました。
やっぱり同じ車種で集まれるのはいいですね♪
いろいろ参考になったり目標になったりします。
今日わかったこと
もっと頑張れるよねたぶん
走り方とか
練習しないとダメデスネ
本日参加された方お疲れ様でした...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 20:32:02 +0900</pubDate></item><item><title>練習＆テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/24038958/</link><description><![CDATA[ふいに今日休みになったのでラジエターのテストもあるしMLS にいってきた。
まず走行のほうはなんとかベストは更新できました0.2秒ほどだけど
これって気温さがってパワーでただけかもw
あと減衰もうちょっとあげてもいいかも金属棒入ったし
続いてラジエター
何だかんだで100度近くまでいきます ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 14:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23994383/</link><description><![CDATA[オークションでkansaiのフロントタワーバーとクスコのリアタワーバー衝動買いしてしまった。
あーDIYだなこれは
この年になるとちょっとしんどかったりします。
でも効果はあるんだよなータワーバー
頑張ろう




P.S 昨日My cr-z 君がセントラルサーキットに出張してまし ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 20:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>TF走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23881399/</link><description><![CDATA[今日はTFの走行会で鈴鹿ツインサーキットにて走りました。
今回はCR-Zも6台ほどいて走りを見て参考になりました。
自分はというとあと一秒なんとかならんかねというところでしたがまぁ実力的にはこんなもんかと

相変わらずタックンパパ号のパワーはすごく追い付ける気がしないような速さでした(当然C ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 18:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23881198/</link><description><![CDATA[今日TFさんの走行会にてエアクリ比べをしてみました。
で結果は
純正+spoonエアクリ 73ps 気温33度

パワーチャンバー 74ps  気温30度

か・・・変わらん
(注意ブリッツタッチブレインにて計測)
考察 もともとエアクリでは変わらないのか？
それともパワーチャンバ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 18:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>リアブレーキが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23855966/</link><description><![CDATA[今日バケットシートとり付けて車の確認していたら右リアブレーキパットが

剥離しとるw

バケットシートのとり付けはショップさんのガレージの空きスペースでやっていたので出費いたいけど即発注
パットのチョイスはエンドレスMX72です。
ローター攻撃性が高いとかいわれてるけど

いいの
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 19:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23821491/</link><description><![CDATA[19日のTF走行会の時に
純正形状+spoonエアクリ
VS
TFパワーチャンバー+安上がり遮熱
の対決してみようかな？
いい機会だし同じような条件でできるし
勝敗はタイムだとあとからやったほうがドライバーが慣れて有利だろうから
正確かどうかは別としてタッチブレインのパワーの数値でして ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 13:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>スロットル開度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23774427/</link><description><![CDATA[僕の車はマルチモニター(タッチブレイン)がついているのですが、そのピークメモリをみると昨日などサーキット走行しいるのにスロットル開度が80％までしか開いていないのです。
皆さんのはどれくらい開いていますか？
ちなみに僕の車はJ&#39;sのビックスロットルとECUとspoonのエアクリ、マフラー ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 13:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>MLS 練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23763476/</link><description><![CDATA[本日も金曜日半額を使いMLSにて練習してきました。
本日はクラさんとご一緒でした。
クラさん少し遅れてすみません。
でも晴れ男クラさんのおかげで天気雨にならずにすみました、
今回は前回の反省を踏まえて走りなんとか約１秒の短縮できました。
しかしやっぱりタイヤこじる癖がでてくるタイヤ痛むし何 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 13:20:50 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23674618/</link><description><![CDATA[サーキット走行で純正シートでは体が支えきれなくなったのでバケットシートをいれようと思います。
あぁ徐々に普通の車から離れていく・・・
3年ぶりのバケットシート
痩せないとな・・・
...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2011 21:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23616621/</link><description><![CDATA[今日はモーターランド鈴鹿のハッピーフライデーを使い練習してきました。
前回モーターランド鈴鹿走った時からサス、タイヤ、ブレーキが変わったのですがタイムは2秒速くなってました。
ただ今回思ったのはハード(車)に対してソフト(自分)がついていけてないw
ブレーキは余すは踏み切れないはでもっと練習の ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 17:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>リジカラ前後とエンドレス車高調@scoot </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23502736/</link><description><![CDATA[本日車がいろいろ取り付けて帰ってきました。
ならしですがパッと乗りの感想。
まず減衰最弱ではありますが、乗り心地が結構いいです♪
バネ固くしたので(大概のメーカー車高調のつるしバネレートより固いです)乗り心地は覚悟してましたが、町乗りでもぜんぜんいけます。
ただみなさんのリジカラのレビューみ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 01:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>車高調の取り付けに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23472290/</link><description><![CDATA[今日車高調の取り付けにショップに車預けてきました。
同時にリジカラ前後とspoonエアフィルターの取り付けです
フィルターくらい自分でやれよと言われそうですがそこはついでです。
車高調はハイグリップラジアル対応ですがかなりしっかりしたものを入れました。
インプレッションは車上がってきたらまた ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 19:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>免停中にしたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23417945/</link><description><![CDATA[免停中に車にしたこと
ミュルサンヌのインテークバイパスつける
それにともないエアクリを零1000から純正に戻す(今後フィットのサージタンクにしたいので最終決定に悩む)
ホイールを5zigenの17インチからTE37の16インチにサイズダウン
タイヤをデレッツァstarspecへ
近々にする ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 20:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23406073/</link><description><![CDATA[免許復活シター
タイヤも買ったし
今週サス入れるし
楽しみ^^
盆明けからサーキット復活しようかな♪
免停中にミュルサンヌのインテークバイパスいれたけどあれ結構きくのかもしれない吸気温度がいつもより上がりづらくなっている感じがします。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2011 20:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>足長蜂にさされた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/711410/blog/23085618/</link><description><![CDATA[朝洗濯干そうとしたら足長蜂にさされましたw
そして半年ぶりに救急車に乗りました。
優しい救急士さんありがとうございました。
夏になって蜂も活発に活動してるそうなのでみなさん気をつけてください。
あー車のほうは相変わらず免停中だしー
でも昨日零1000はずして純正エアクリとミュルサンヌさんイ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 11:58:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>