2021年12月06日
昨日分の続きなんですが、
「話しをすると疲れる人」のタイプに、「文句ばかり言う人」というのがあって。
ネットでも見かけるこういう意見。
・MTがラインナップされていないから買わない
・エンジンの最高出力が下がってるから買わない
・値段が上がったから買わない
こういう感じのやつ。
で、こういう文句ばかり言う人って、問題が解消されても行動しないことが多い。
あれがダメ、これがダメ、と次から次へとネガティブポイントを並べて、結局決断しない。
これ、経験則です。
行動する人は、ポジティブなポイントをちゃんと評価し、ネガティブなポイントは自分で解決を図るから、あまりネガティブなことを言わないんですよね。
そう、これも経験則。
周りの人と楽しい時間を過ごすには、ポジティブな発言を心がけるようにした方がいいと思いますよ。
もしくは、ネガティブなことは言わないようにする。
楽しいカーライフを送りたいものです。
Posted at 2021/12/27 22:49:36 | |
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ニューモデル | 日記
2021年12月05日
モーターショーで「SUBARU VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」が発表されたときから気になっていたので、商品として販売されると感慨深いですね。
賛否両論ある樹脂製のホイールアーチも、実は個人的には好みだったりします。
サイズが少し大きくなったけど、エクステリアは好みなんですよね。
北米のティザー広告だとMTが設定される気配はあったけど、日本ではSTI待ちってことかな。今のVABで、クラッチが重く感じるくらいにはいい年になってきたわけですが、それでもやっぱりMTのスポーツモデルはどうしても側に置いておきたい。
とはいえ、「MTじゃないから買わない」とは思わない。スバルのCVTは、それはそれ、楽しい乗り方があるんだ。(そういえば、ジムニーはMTにしてしまったわけだし、普通車はATでもいいんじゃないか? ……とも思えてくる。)
FA24DITのパフォーマンスも、数値的にはFA20DITよりも落ちるかもしれないけれど、低回転からモリモリ走ることを楽しめれば、きっと楽しい。ゆったりクルージングするのを楽しめるなら、たぶん楽しめる特性だろうなぁ。
いずれにせよ試乗からはじまる具体的な検討なわけですが、慌てて買う必要はありませんね。STIの登場を待つ、S4のパフォーマンスモデルを待つ、限定車を待つ、などなど……慌てることはない。
幸い、VA型の下取り価格もどんどん上がってる! これは追い風……
EJ20の伝説のおかげです。ありがとうございます。
もうしばらく丁寧に仲良くVABと付き合おうと思いますが、「乗り替えるかも?」というモデルが登場したのは嬉しいことです。
試乗車、いつ案内があるだろうな~
ワクワクですね。
(書き貯めていたヤツを転記)
Posted at 2021/12/27 22:40:45 | |
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ニューモデル | クルマ
2021年12月04日
なんか、こういうタイトルの付け方が流行っていますけど、おめでたい話などはまだありません。
私事ですが、普通自動二輪の免許取得のため、教習場に通い始めました!
20年以上の久々の教習場です。かなりドキドキ。
周り、若い子ばかり! 女子高生とかもいますからね、なんかすごいな、って。
さて。
ずっと前から取ろうと思っていたのですが、なんとなくタイミングを逸しておりまして。交通違反後、3年が経って青い免許の更新の前に新しい区分が追加されると、ゴールドカードになるって技を使おうとしたんですけどね。
……今年の年初に、交通違反をやらかしてしまったので、調整していたタイミングがあわなくなっちゃった。でも、やりたいことは先延ばしにしてはだめだ!
ということで、早速。いや、休日あまりにも暇だったのでうっかり?
でも、こうやって何かを始めると、何がってわけではないけれど、何かが動き出した感じがしますね。長い長い停滞の期間を終えて、さぁ、動き出そう!
11月の上旬に申込、すでに7時間くらい乗っていますが、それぞれの教習でどんなことがあったのかとか、メモをしているので、それはおいおい書いていくとしましょう。
ヒトコトで言うと、「二輪、難しい!」
珍走団もなかなかすごい奴らなんだな、というのと同時に、あんなんでも操縦できるのだから自分にもできるだろう、って気持ちを奮い立たせていますが。
ま、コツコツ頑張っていきたいと思います。
では、また!
Posted at 2021/12/04 07:51:10 | |
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