いちじのブログ一覧

月、趣味にいくら使っているか、というアンケートを読んで、

「20万円くらいかな？」

と思ってたんですが、サラリーマンでこれだけ使ってると「うげー」ってなりますかね。
クルマに乗って、カメラが好きで、ちょくちょく旅行に行っていたら、5年で1000万円くらい、使っちゃってません？
車だって定期的に買い替えるだろうし、買い替えなくても車検や点検もあるし、駐車場だってガソリン代だって保険だってあるし、そういうのも全部「趣味の一環」だしなぁ。
車がなくても生きていける環境だから、車の維持費は趣味なんだ。

これに、パソコンの買い替えとか、カメラの買い替えとか、レンズの購入とか、旅行に行ったらそれだけで数万円はかかるわけで、足し合わせていくと……月20万円くらい使っている計算になるのではないかと。

例えば、駅近の綺麗な家賃の高いところに住むとしても、不便で安いところに住めるのに別の選択をしているわけだから、それも趣味ですよね？（笑）
家賃が3万円差だったら、それだけで年間40万円近く趣味に使ってる感覚です。

あ、だから私はかなり郊外に住んでいて、家賃は安いですよ。
駐車場も安いし。住む場所はどーでもいいんで。
ガレージは欲しい。ガレージ付きの家に住むなら、居住費は全額趣味扱い（笑）

で、こんな感じで支出のイメージを捉えてないと、なんのために働いているのかわからなくなるんでしょうね。「好きなことにお金を使えない」って。
いやいや、車維持してるじゃん！　とか、僕は思っちゃうわけですが。
もっと欲しいのはわかりつつ、支出の価値を噛みしめる方が、多分、豊かに考えることができるんじゃないかと。

なくてもいいものに囲まれて生きているのが、現代の生活なんじゃないかと。

　　　★

あ、あと、投資。
投資も趣味だから、損失も趣味に使ったお金です（笑）
損しても、「しかたないか」って。パチンコみたいな感覚なのか……これ。
ヤバいな。

ま、こんな経済感覚だから、結婚できないんでしょうね。

いや、知ってた。2週間、乗ってなかったですからね。

★

土曜日に外出しようとエンジンをかけたんですが、ナビは起動するがセルが回らない。あ、やっちゃったな……と。
最後に乗ったのは2週間くらい前でしたし、7月の車検のタイミングで「そろそろバッテリー交換のタイミングです」と言われてました。
5年？　いや、かなりの長持ちだったんじゃないですか？
普通、3年目くらいで変えることになっているはず。
でも車検時に性能を確認してもらったら劣化はないってことだったので、そのまま交換を先延ばしにしていました。

というわけで、あわてて交換用のバッテリーを調達。
今回は完全に作戦失敗。こうなる前に交換しておきたかったんですけどね。
助かったな、と思ったのは、外出先でエンジンがかからなかったワケじゃない、ってこと。
道路上でクラッチ繋ぎ損なってエンストして再始動できなかったら……あぁ、考えただけでゾッとする！


しばらくは、ジャンプスターターを車に乗せて走ることになりそう。
石橋を叩いて渡るタイプの人間です（笑）

希望ナンバーがはじまってからしばらくは、特に数字へのこだわりもなく、むしろ何番にするか迷ってしまった上に、あとから別の番号にすれば良かったとか後悔しそうだったので、

「希望ナンバーじゃなくてもいいです」

と、ランダムに払い出してもらってました。
ま、数字なんてあとから愛着が出てきますからね。

でも、私も鉄道好きでもあったりするので、

○○系
○○形

みたいな採番には、少しは思い入れもありまして。

そこで思い至ったのが、毎回、何番にするか悩むより、「採番方式」を決めてしまって、システマチックに番号を決めていこう……ということ。
いろいろ考えたんです。

・セダンは1000、ハッチバックは2000、みたいな方式とか（鉄オタ的！）
・メーカーＡは100、Ｂは200、みたいな方式とか……

でもね、人生においてそんなにクルマなんて乗らない。1年に1回、乗り替えることなんてない。100台なんて乗れない……というわけで、思い至ったのがこの採番ルール。


納車の年（西暦の下二桁）＋通算台数


これです。
で、実際にこれで運用し始めて、かなり便利だってことに気がついたんですよね。

【メリット1】
前2桁で納車の年がわかるから、車検の年がわかるんです！
これ便利。

【メリット2】
これまで乗ってきたクルマを含めて、振り返ることができる。前の前に乗っていたクルマは、とか。

【メリット3】
あまり被らない。
人気ナンバーになることはほとんどないので、抽選じゃなく確実にゲットできます。

……なんか当たり前な感じですが。
ま、一番のメリットは、

「他人には覚えにくく、自分は覚えやすい」

ってところじゃないですかね？

というわけで、ジムニーのナンバーも、もう決まっています。
迷わず愛着のある番号が一意に定まって、いい感じです。

前々から乗りたいな、と思っていたとはいえ。
今回、3日で決めちゃったのは、やっぱり営業さんの人柄なんだと思います。

試乗しても、クルマの特長とか、納車されたお客さんの声とか、

「このクルマに乗ると人生が楽しくなるよ！」

というメッセージをたくさん話してくれました。
驚くほど「買ってください」とは言わないんですよね。
いいクルマなんですよ、楽しいんですよ、私も欲しいんですけど社員は買えないんですよ、などなど。

あと、整備工場も（新しくなったので）広くて綺麗ですしね。丁寧にメンテナンスしてくれそうですし。メカニック側は、納車されたから実力が見えてくるのだと思うけれど、ちょっとその辺も知りたいところ。

☆

ぶっちゃけ、GK5もかなり楽しいクルマではあるので、必ずしも今、乗り替える必要があるかと言われれば、ノー。
でも、クルマってライフスタイルの一部ですからね。
クルマ自体の楽しさと、それを取り巻く人たちの力と、コミュニティと、そんなものもかけ合わさって楽しくなるんだろうな、と。
ま、そういう意味からも、一歩、進んでみようかと思ったわけです。

今年2台目の新車契約、しかも、両方とも営業マンの人柄で決めちゃうとか……
なんだろう、ヒトに弱いなぁ（笑）

GK5にガンガン乗るようになってから、距離が伸びるペースが早まってます。

5月に10000kmでしたが、7月に13000km、今回14000kmってことで、ひと月に1000kmですね。青森で過ごしていたときのように、かなりいいペースです。

ジムニー契約してしまっているので、このフィットを残すか否か。
ちょっと負担増だけど、楽しいクルマではあるんだよな……ということで。

最期の1年だと思って、まずはさらに思いっきり乗りこなしたいと思うわけです。