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スバルインプレッサWRX

２台目のマイカー。ボクサーサウンドを聴くためにGDAを選択。初年度登録から20年、チューニングよりメンテナンスに勤しむ今日この頃。

所有形態：現在所有(メイン)

2010年11月07日

通勤用に導入したが、ほぼメインで乗ってる。快適通勤号としてある程度手を加えます。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年01月24日

写真が1枚だけ残ってた。この図体で1.8なもんだから走らなかったけど、積載量は文句無かった。

所有形態：過去所有のクルマ

2025年01月24日

嫁ちゃんのクルマです。 GDAより先に第二の人生(100,000km)に入りました。今のところノントラブルのいい子です。

所有形態：家族のクルマ

2019年02月17日

学生の頃80スープラと鷹目インプどっち買うか悩んで、維持費と年式考えてこの子にしました。非等長の、ボクサーサウンドが好きなので最高！弄ってればGDB越えれるとか思っていた時期もありました。

2025年02月02日

普通に乗る分にはパワー以外特に不満はなかった。

2025年02月02日

当時100万から価格考えたらまあ、充分かな。

2025年02月01日

何シテル？ 02/02 17:04

普通のWRXを買ってSTIに勝つ気でいた時期もありました。愛車：TA-GDA-F　インプレッサＷＲＸ色 : ソリッドレッド(純正カラー)

純正加工イカリングヘッドライト　再取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/09 20:56:41
119,491km 足回りリフレッシュカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/09 20:22:45
リアバンパー外し方カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/09 20:16:34

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