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ku-engineeringの愛車 [ロータス エリーゼ]

整備手帳

作業日:2018年3月31日

ロアエンジンマウント交換、オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
Mocalを取り付けてフレキシブルホースの長さが短くなり、エンジンの揺れに対する許容力が少なくなっているので、エンジンの揺れを少なくするロアエンジンマウントに交換することにした。部品はElipaより購入した。
ブッシュがオリジナルと比べて硬いので振れは小さくなるがボディーへの振動伝達量は多くなり野太いエンジン音が響く。トルクの伝わり方がよりダイレクトになる感じはある。
2
ついでに8万kmを超えたのでエンジンオイルとフィルターを交換した。
今回のオイルは少々経済状態を考慮してカストロールのRSにグレードダウンして、約5リットル投入した。
Mocalのホースラインなどで容量が増えている。

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何シテル?   04/20 22:37
ku-engineeringです。子育ても終わり、サラリーマンも定年退職してアルバイトをしながら車いじりを趣味としています。エリーゼは、購入当初、その燃費の良さ...
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