ターマック＠のブログ一覧

GWを利用しまた、先日交換した部品の慣らしを兼ねて
『PRINCE & SKYLINE. MUSEUM 2015』
へ行ってきました！







館内のビデオ
８．を2時間ガッツリ（居眠り含む(-_-)zzz）観賞
憧れの車、人達を眺めて、
オイラのエンジニア魂をupさせてもらい！？


その後、やはり売店で何か欲しくなり
ついつい自分へのお土産を購入(^^ゞ


滞在時間2時間半程。






＜交換部品の慣らし、ざっくりの感想＞

◆車高調
コーナーは純正と比べて一割ほどスピード安定性up
また、段差のダンパーの収束が純正では「ゴトン」が
「トン」と収まるのを感じます。

◆ブレーキパッド
上記でスピードupの分（出力弄ってませんが(^^ゞ）
止まれなければと交換したのですが、純正以上に効きます。
いざという時の為のブレーキ制動力は必要ですね。
気持ちに余裕が持てます。

◆ハブリング
純正のホイール取り付けての走行しているように
ガタが全くなく回転しているので、対費用効果はこれが一番でした。

S660 6MT





神奈川某所にて試乗しました(￣^￣)ゞ

約10分程、晴れなのでオープン状態の走行。
街乗りで4速はほんの一瞬入れるくらいの感じで、3速までのドライブでしたけれども、
楽しいし、良く出来た車かなぁ〜と体感出来ました^_^

見積りも、ついでに（買えないけれど…＿|￣|○）してもらいました。
αで特別なオプションはアクティブリアスポイラー、その他はスマホアプリ連動ナビ？と、ETCぐらいだったかと…

ざっと260諭吉(^_^;)

オープン2シータ！
規格違いますが、
NDロードスターを早く試乗してみたいですね。
m(__)m