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イイね!
2014年11月24日

エンジンについて

エンジンについて お疲れ様です。

ようやく自身のエンジントラブルも解決して、推測でしかありませんがほぼ間違いないと思える原因が見つかったのでご報告させて頂きます。

この度の全ての原因はインジェクターです。

インジェクターの噴射不良により、燃調が狂いエキマニとメタルキャタライザーのブロー((((;゚Д゚)))))))

そのブローしたキャタライザーの破片をエンジンが吸い込み、コンプレッションが無くなりエンジンが停止しました。
吸い込んだ破片

結局エンジン本体は問題無く、ブローでは無かったのですが開けないとわからない事ですし、連続周回を重ねた事も原因の一つかと思いますσ^_^;

結局OH前に不調だったインジェクターが更に悪化してOH後のハンチングやエンジンストールの原因でした。

また今回はチェックランプが点く事は一切無かったのも時間が掛かってしまった原因でもあります。

今回エンジン停止した時に助けて頂いた
メグ夫さん
Euro8さん
K-HOUSEさん
ありがとうございました。
おそらく今回もASMに参加されるでしょうから、頑張って仕事半日で切り上げて見学に行こうかと思います。
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2014/11/24 23:41:20

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この記事へのコメント

2014年11月25日 0:00
お疲れ様です!

こんな大きな物を...
しかもエンジンより排気側のものを
吸い込んでしまう物なんですね(◎-◎;)
インジェクターはあまり洗浄する話しは聞きませんが
Rマジックだけは洗浄作業してくれると
聞いたような気がします。
それなりに古くなってきているので
オレも気をつけなければなりませんね...

兎にも角にも復活はめでたいですね♪
コメントへの返答
2014年11月25日 0:15
お疲れ様です。

アクセルオフの時は吸気をあまりしていないので吸い込んでいるのでしょうσ^_^;
エキマニ交換をしていたのも吸い込み易くなったんでしょうね。

インジェクター洗浄やる所は何件か知っていますが、自覚症状が無いとやらないと思います。

ターボなら手前にタービンがあるのでほぼ吸い込む事は無いと思います。
しかし同じ状況ならエンジン&タービンブローですね((((;゚Д゚)))))))

ありがとうございます(^_^)
2014年11月25日 0:05
原因がまさかのインジェクターとは?(゜Д゜;

原因も判明したし、慣らしも順調みたいだし!
今後が楽しみだね♪(´▽`*)
コメントへの返答
2014年11月25日 0:22
お疲れ様です。

もう走り方を忘れかけているので早く走りたいです。

プロフィール

「Skylakeで組むと完成品を買った方が安くなってしまうし、特に明確な目的がある訳ではないけどしばらく使えそうなスペックで。
プラスwin10は勉強の為です。
7は違和感無く使えたけど10はなかなか手強いです(^_^;)
来年も宜しくお願いします。」
何シテル?   12/31 21:45
まだまだビギナーですが、FSWをホームとして筑波を少々走ってます。
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