2台目のトルネオを山で潰し、失意のなか選択した車種は… またまた懲りずにトルネオ。 やっぱりこれ以外に欲しい車がなかったんですよ。 2017.2.4納車しました。 前期型の吸排気が弄ってあるものをベースに、 青トルネオからのパーツ移植でユーロR-X仕様にしました。
所有形態:現在所有(メイン)
2017年02月05日
セカンドカーで、通勤快速をコンセプトに2017.8.27納車 ぼちぼち弄っていきますw 激安過走行車だから、図らずとも弄ることになりそう… 足周り辺りをかるーく。 2018.3.14 引っ越してしばらくして、本来の役目も終えトルネオに集中するためにも残念ながら手放しました。 とてもいい車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月27日
先代のトルネオを追突事故という形で不意になくし、 まだまだ乗り足りない思いもあり、懲りずにまたトルネオを買いました。 グレードはEuro-R・X カラーは専用の、アークティックブルーパール まずまずの状態で、先代のトルネオからかなりパーツ移植もしました。 そうは言っても、これも10万kmオーバ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月12日
免許を取ったとき、家にあった親父名義の車です。 だんだん自分が乗っ取るような感じで乗り回したり。 三面スモークを張るときも、親父には事後承諾でした(笑) 基本はノーマル車で、当時学生でしたので弄るお金もなく。エアクリとか、自作アースのパーツをつけてみたり。 こんなおっさん車ですが、遠出や峠道で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月12日
GH-CL1 トルネオEuro-R 自分名義の初めての車です。 4枚ドアでVTECなのが決め手で選びました。 アコードよりもマイナーで、フロント周りのやさしい印象が好きです。 パーツが少ないのは大変ですけどね… スポーツ性は申し分なく、セダンの快適性も十分にあるとてもいい車です。 VTECに魅 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月12日