<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KAJISHAN_JP / KAJISHAN_JPのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/</link><description>KAJISHAN_JPです。よろしくお願いします。
車歴は
スカイライン（R30・R31・BNR32）
ソアラ（GZ10・GZ20・MZ20・UZZ31・JZZ30）
マジェスタ（UZS171）
その他（AMG C36　eｔｃ）

現在はクラウンハイブリッドに乗っています。
まだいじり始めで何から手をつけるか考え中です。
マルチやスイッチ類のLED化に挑戦したいのですが、何をいじるにも今までの車より敷居が高いですね・・・。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 02:33:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KAJISHAN_JP / KAJISHAN_JPのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/</link></image><item><title>後期仕様・・・細かな部品を取り付けpart2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/25919873/</link><description><![CDATA[今日はお好み焼き＆もんじゃを食べたので油臭くなってしまいました。
で、帰宅して車内の油臭が抜けるよう窓を開けておいたので、その時間を利用して残りの部品を取り付けました。
純正部品ですので、特に問題もなくすんなりいきました。
詳しくは整備手帳に掲載いたします。

...]]></description><pubDate>Wed, 28 Mar 2012 22:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>後期仕様・・・細かな部品を取り付けpart１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/25843584/</link><description><![CDATA[い今日は仕事を休んだので今年初の手洗洗車をしてから子供の靴を買いに新宿伊勢丹へ。
クラウンに乗り換えてから本館駐車場に行くのは初めて。
「ここの駐車場、傾斜きついけど大丈夫！？」と心配に。
結果はOKでしたが、何も考えずに速度を落とさないと多分フロントを擦ります。
その後、ランチをして新宿御 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 23:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>後期仕様・・・完成！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/25582183/</link><description><![CDATA[久々のブログです。
オートサロンで見たJ-UNITやVLENE等のフルバンパーとかなり迷いましたが・・・。
前期→後期純正バンパー＋モデリスタと変更しました。
ついでにアンテナも後期シャークに。
後日フォトをアップしますが塊感が出て気に入ってます。
40歳を過ぎるとモデリスタも大きく感じま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 13:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハブリングをワンオフ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/24112549/</link><description><![CDATA[８日の話ですが。
ショップに車ごと持ち込みカールソン用にワンオフでハブリングを製作してもらいました！
形状が複雑で大変そうでしたが、最後は外れないようにバーナーでアルミを熱してはめ込み終了。
当然ですが車体側のセンターハブにぴったりです。
写真を撮り忘れたので後日アップします。...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 09:33:13 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ試着２！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/24059863/</link><description><![CDATA[先日アップしたアルミ、横から見るとこんな感じです。
この逆ゾリ具合がたまりません。]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2011 17:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>アルミ試着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/24022627/</link><description><![CDATA[８月のことで恐縮ですが。
アルミのマッチングのため色々履かせてみました。
この写真はオートクチュールのクレセントです。
ツライチすぎてツメをカットしないとダメなオフセットでした。
見た目は良かったのですが却下。
間違いなくディーラーでもお断りされそうです(笑)。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2011 09:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>新規レーダー購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712311/blog/21456237/</link><description><![CDATA[２月にユピテルさんより発売された新型レーダーが気になっていました。
GWR53sdです。
何といってもOBDⅡ対応！という点がいいのです。
レーダーに追加メーター機能があると考えればインパネもすっきりします。
新し物好きなのでついつい手が出てしまいました。

次はアルミと後期顔＆テール移 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Feb 2011 03:36:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>