<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りき♪ / りき♪さんにっき</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/</link><description>サーキット活動日記です。

車載動画 → https://www.youtube.com/channel/UCUcFCHs_U44j_O4aFQe9xQw</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 15:15:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りき♪ / りき♪さんにっき</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/</link></image><item><title>幸田サーキット 9回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46756148/</link><description><![CDATA[前回の走行でCR-Sにトドメを刺して、早々にシーズンオフを決め込んでましたが、お友達が使わなくなったA050を与えて下さいました。



せっかく頂いたチャンスなので、がんばってリスケして幸田を走ってきました。



GSコンパウンドなのでアタック数周が勝負と考えて、平日朝イチに乗り ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2023 17:18:22 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット 8回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46728121/</link><description><![CDATA[

いくつか試したいことがあったので、二週連続で幸田です。

前回、内減りしてる前タイヤを後ろに持っていったら、意外と感触が良かったので、今回もそのまま走行しました。

タイヤが冷えた状態なら45秒前半に届くと読んでましたが、結果は45.290秒と良い意味で読みが外れました。

幸田 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 22:57:26 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット 7回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46712463/</link><description><![CDATA[

有休で幸田を走ってきました。

この日はコンディションは良かったんですが、PBの0.01秒落ちでした。惜しい。



走行後のフロントタイヤ。

イン側がだいぶ減ってきました。

このままだとシーズン前に終了しそうなので、前後ローテしました。

試しにローテした状態で ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 17:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>1周100円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46678375/</link><description><![CDATA[

家事ポイントを稼いでお暇をいただき、幸田を走ってきました。(6回目)

この日は出店が来てたり、1周100円のイベントが開催されてました。

雨が降ったり止んだりの難しいコンディションでしたが、逆に楽しく走れました。

タイムは45.6秒と今一歩でしたが、ブーメラン～ヘアピン区間 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2023 16:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>新年初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46678307/</link><description><![CDATA[

今年もオートランド作手で走り初めしてきました。

タイムは想定を大きく下回る29.0秒でした。

路面がタイヤがと言い訳するのは見苦しいので、これが実力と受け止めよう。

次のALTバッジの期間(８月くらい？)にリベンジするぞ！...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2023 15:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット 5回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46628411/</link><description><![CDATA[

幸田で試したいことがあったので走ってきました。

タイムは45.3秒とイマイチでしたが、大きな収穫があったのでヨシ。

まだコース習熟度が足りないので、もっとマイレージ貯めないといけませんね。

目標は大きく44秒台！がんばるぞ！

ちなみに走行後のCR-Sはこんな感じ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2022 17:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>エクストリームパフォーマンスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46614112/</link><description><![CDATA[タイヤを買いました。



NANKANGのハイグリップラジアル、CR-Sです。
どこかで見たようなパターンですが、まぁ気のせいでしょう。

以下、メーカーHPより転載。

------------------------------------------------------ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2022 18:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット 3回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46498359/</link><description><![CDATA[

2週連続で幸田サーキット走ってきました。

タイムはPBを少し更新して47.1秒。

1アタック目がベストで、あとタイヤがタレて右肩下がり。

3回目にして早くも頭打ち感。。。

47秒切ったら新品投入するつもりでしたが、このままだと練習タイヤの溝が無くなりそうです😇...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 22:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット 2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46489204/</link><description><![CDATA[

職場レクリエーションで、幸田サーキットのカートコースを走りました。

今、社長室とか、経営企画室とか、そんな感じの部署で仕事してて、「職場環境改善」とか「社員活性化」が特命業務なので、趣味と実益を兼ねてカート大会を主催した次第です。

天才的な発想ですね。

カートで走るのは5～ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2022 15:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>初体験</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46445245/</link><description><![CDATA[愛知県の箱車サーキットといえば、

オートランド作手
モーターランド三河
幸田サーキットYRP桐山
美浜サーキット
スパ西浦モーターパーク

ですが、未だに幸田サーキットを走ったことがありません。
音量に厳しいコースで、ノーマルでも黒旗振られた、なんて話もチラホラ。
縁のないコー ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2022 16:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>秋季生存報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46413267/</link><description><![CDATA[半年ぶりのみんカラ〜♪

放置してたけど、夏はいっぱい走りましたよ！

5/15 YZサーキット
定例走行会の手伝いのご褒美に2周アタックさせてもらいました。
冬ならハイフライでも34秒入るかも？
あと、グリップ無い方がYZは走りやすいカモ〜🦆
35.880秒
HF805 245 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 21:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>シーズンオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/46050041/</link><description><![CDATA[4月に入って一気に暖かくなってきましたね。

そろそろアタックシーズンが終わりますが、走り屋にシーズンオフはありません。

来シーズンに向けて走り込みです。



美浜でNAラジアル最速となった事で追われる立場となりましたが、まだまだスキル不足。

ホームコースくらいはドヤ顔で攻 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 00:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>こけたぜ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45946228/</link><description><![CDATA[

時系列が前後しますが、美浜サーキットに行く前にYZサーキットでRE-12Dのデータ取り＆ドライバーの錆を落としてきました。

ずっとHIFLY HF805で走ってる事もあって、案の定ハイグリップの感覚を忘れて中々アジャストできませんでした。

加えてタイヤ空気圧設定を間違えてA052 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Mar 2022 11:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>やったぜ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45939912/</link><description><![CDATA[



美浜サーキットNAラジアルレコード樹立しました。

きいろさんの42.752秒を1/100更新する42.742秒。

サーキット人生の集大成と言っても過言でない走りが出来ました。

8年以上更新されなかった偉大な記録を抜けて素直に嬉しい。

しばらくは夢心地、浸らせて ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 07:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>2022初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45831390/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

今年の初走りはオートランド作手でした。



ハイフライで29秒台出せたら面白そうだなーとHF805で走りました。



が、30.2秒で撃沈。

私のスキルでは無謀な挑戦でした。

残念！...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jan 2022 15:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ラストハイフライチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45749637/</link><description><![CDATA[
どーーーしてもハイフライHF805で美浜45秒台を出しておきたかったので、家の大掃除をほっぽって美浜サーキットへ行きました。

結果は45.6秒で目標達成！

気持ちよく年を越せます！

ハイフライ最高ーーーぅ！...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 19:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>ストラダーレ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45682803/</link><description><![CDATA[先週土曜にストラダーレ主催のYZサーキット走行会に参加してきました。

YZを走るのは実に8ヶ月ぶりで、久しぶりすぎてコース攻略法を完全に忘れてました。

1枠目はコースを思い出しながら丁寧に走って34.4秒。

分かってはいましたが、このコース、抑えて走るとタイム出ません。

逆に ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 09:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>HIFLY CHALLENGE 2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45511961/</link><description><![CDATA[

ツイッター界隈で目にしている人もいるかもしれませんが、最近ハイフライが流行ってきたので、ハイフライユーザーが楽しめるようなイベントができないかな？と考えた結果、HIFLY CHALLENGEなる競技を主催する運びとなりました。

一昔前に行われていたDIREZZA ATTACK ONLI ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2021 17:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>ハイフライチャレンジ！アルトバッジに挑戦！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45327879/</link><description><![CDATA[
しばらくサーキットから遠ざかってましたが、久しぶりに走りました。





オートランド作手が夏バッジ期間だったので、ハイフライで挑戦してみました。

路温が高いので序盤が勝負と踏んで1周目から目一杯行きましたが、3アタック目の30.506秒で頭打ち。

惜しくも夏バッジに0 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 16:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45078785/</link><description><![CDATA[リーガマスターをマットブラックに塗装してみました。







DIYたのしい！...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 16:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>HFC美浜 2nd</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45076057/</link><description><![CDATA[

美浜サーキットを走ってきました。

今回もタイヤはハイフライですが、改めて練習向きなタイヤだと思いました。

Sタイヤやスーパーラジアルを履くとグリップが高すぎて操作のアラやセッティングのダメさを誤魔化してくれますが、グリップの低いハイフライは良い意味でドライバーと車に厳しいです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 21:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>HYFLY CHALLENGE 2021 開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/45067537/</link><description><![CDATA[
タイムアタックシーズンが終了しました。

反則級の働きをしてくれたA052はお役御免で、シーズンオフはこのタイヤで楽しみます。



巷で人気爆発中のHIFLY HF805です。

Twitter界隈で「HIFLY CHALLENGE 2021」という激アツタイムアタック大会が行 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 16:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>第2回 サーキット接待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44918323/</link><description><![CDATA[好評だった前回から1ヶ月半、第2回を開催しました。

オートバイの人がいるので、2輪枠と4輪枠があるオートランド作手を走る予定でしたが、仕事の都合で不参加になったので、直前で美浜サーキットに変更となりました。
美浜に力を入れている僕としては願ったり叶ったりです。

今回ご参加頂いたのはBM ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 11:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>チキチキマシン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44897488/</link><description><![CDATA[乗って、見て、いじって、楽しい最高の相棒。
所有する喜びを感じる一台です。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 16:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキット強化月間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44894715/</link><description><![CDATA[
例年タイムアタックシーズンは適当なタイヤで走ってますが、今年の冬は美浜サーキットのタイム更新合戦が熱かったので、ビッグウェーブに乗り遅れないように、PB更新を狙えるタイヤを新調する事にしました。

候補はもちろんスーパーラジアル、最強のRE-12Dをはじめ、実績充分のRE-05D、もはやスタ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 12:02:26 +0900</pubDate></item><item><title>接待サーキットとプレミアムステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44791204/</link><description><![CDATA[
取引先のお得意さんが「サーキット走ってみたい！」とか酔狂なこと言うので、「リスクの低いオートランド作手(以下ALT)がオススメですよ」と伝えたら、「じゃあ日にちが決まったら知らせるからヨロシク」と、なし崩し的に付き添う事になった次第です。

そんな訳で、お得意さん＆同僚2人を引き連れてALT ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jan 2021 17:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>美浜リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44769344/</link><description><![CDATA[

今日は美浜サーキットを走りました。

年末に44.9秒だった原因が路面なのかタイヤなのかドライバーなのかを確認する為に、リベンジです。

撃沈の原因はコースインしてすぐ分かりました。

年末はクーリング中でもブレーキ踏まないとハンドル切っても真っ直ぐ行ってましたが、今日はハンドル ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 23:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>モタラン新年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44769270/</link><description><![CDATA[

あけおめです。

1/4に走り初めでモーターランド三河を走りました。

3枠目に46.6秒が出て、さぁこれからって所でシフトが渋くなり、大事を取ってリタイヤしました。

ギアオイルを交換したら1〜4速は改善しましたが、5〜6速は入れる時に少し違和感あります。

最後にオーバー ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 23:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44717310/</link><description><![CDATA[昨日は年末走り納め走行会で美浜サーキットを走りました。

1枠目のウェットに始まり、2枠目セミウェット→ドライ、3枠目ドライ、4枠目ドライ→セミウェット、5枠目ドライと路面がコロコロ変わって練習が捗りました。

走りも走ったり60周、満タンだった燃料も1/2まで減ってました。

ベストタ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 15:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>YZフリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44705795/</link><description><![CDATA[昨日はストラダーレ軍団でYZサーキットを走ってきました。

ワンチャン33秒台を期待して気合いを入れて走りましたが、34.4秒と微妙なタイム。

レイクサイドで横に荷重をかけると外に膨らむので、最後まで全開で行けませんでした。

右コーナーと左コーナーでタイヤの踏ん張りが違うので、上手く ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2020 14:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>連続サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44633658/</link><description><![CDATA[最近長文書くのが億劫で、Twitterばかりやってますが、サーキット行った時くらい備忘録書かなきゃなって具合です。

と言うわけで、木曜に美浜を走ってきました。

程よく寒くなってきたので、ストレートが夏から2〜3キロ上がりました。

が、タイムはディレチャレから0.3秒アップの44.4 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 10:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>東濃勢走行会参加に係わる件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44525185/</link><description><![CDATA[

表題の件、本日は1年振りにYZサーキットを走行致しました。

今般はタイヤがほぼ新品のZⅢ(ディレチャレにて3枠使用)と言う事もあり、それなりのタイムを期待しておりましたが、34秒4と不甲斐ない結果となりました。

新調したホイール(RPF1)を傷つけたくない、という守りの気持ちが悪 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2020 19:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>DIREZZA CHALLENGE 2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44452496/</link><description><![CDATA[


昨日はディレチャレでした。

絶対王者マッハロッドS2000をやっつけるべく頑張った結果は以下です。

＜練習走行＞
タイム：44.7秒
順位：1位/16台

＜セッション1＞
タイム：44.7秒
順位：1位/16台※上位シード勝ち抜け

＜セッション3＞
タイ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 18:02:15 +0900</pubDate></item><item><title>2020年サーキット走行歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44419535/</link><description><![CDATA[
今年のサーキット走行歴。

3月 美浜サーキット1回(ATR-K)
6月 美浜サーキット1回(ATR-K)
7月 美浜サーキット1回(ATR-K)
8月 美浜サーキット1回(ATR-K)、作手サーキット1回(ATR-K)
9月 美浜サーキット2回(ZⅢ)

例年と比べて美浜サーキ ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 18:34:34 +0900</pubDate></item><item><title>さらばATR-K</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44355693/</link><description><![CDATA[
先日の作手でトドメを刺したATR-KからZⅢに履き替えました。

外したATR-Kを見てみると、内外は坊主ですが、センターリブがバリ山でした。

キャンバー起こせばまだ使えますが、街乗りする車じゃないのでポイーです。

本番まで1～2回練習できれば良いので、ZⅢは中古をかき集めました ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2020 08:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>5年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44329436/</link><description><![CDATA[
働き方改革とやらで、無理やり有休を取らされました。

ありがた迷惑ですけど、折角なのでATR-Kにトドメを刺しに行こうかと。

美浜サーキットが良かったんですが、生憎本日は二輪デー。

仕方ないので、夏バッジ期間中のオートランド作手にしました。

5年ぶりの作手、楽しみ半分・不安 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Aug 2020 18:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレ練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44269201/</link><description><![CDATA[
美浜サーキットを走ってきました。



お一人様は寂しいので電気屋さんに便乗しました〜(^_^;)

今回はディレチャレ本番を想定して、限られた周回でタイムを出す練習をしました。



1周でタイヤを作って、アタックとクーリングを繰り返しました。

10分/10周/5アタ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 09:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>平日美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44226844/</link><description><![CDATA[
久しぶりに平日休みが取れたので美浜へ遊びに行きました。

暑さでパンティまで汗グッショリでしたが、楽しく走れました👍

お試しの某社デフオイルはハズレでした。

効きが唐突で姿勢が乱れ易いです。

またクスコに戻さないと🤔...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2020 21:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>デフオイル銘柄変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44142715/</link><description><![CDATA[
今年初めてギア＆デフオイルを交換しました。

ギアオイルはいつものダーレ推奨のやつ。

デフオイルはいつものクスコ、ではなく某N社オイルをチョイス。

クスコの在庫が無かっただけで、深い意味は無いです。

お高いオイルなので期待して転がしてみたら、ﾁｬﾀﾊﾞｷﾊﾞｷﾆｷでした。 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2020 19:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/44057000/</link><description><![CDATA[
走行券が余ってたので、美浜サーキットを走ってきました。

気温25℃、快晴、路面タイヤカス無し、走行台数1台、これ以上ない好条件。

ATRを裏組みしてバリ溝に戻ったし、44秒前半くらい出るだろうと思ってました。

が、甘かった。

44.5秒。

泣きの1本で走行券を追加購 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2020 18:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43910230/</link><description><![CDATA[
ある朝、S2000に乗り込んだらクラッチに踏み応えが無くなってました。

奥まで踏めば切れるんですが、踏みしろは数mm程度。

先月の美浜の帰りもペダルがスコスコしてたから、前兆だったのカモ。

そんなわけでマスターとレリーズシリンダを交換。



ばっちり治りました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Apr 2020 18:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>2020走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43824802/</link><description><![CDATA[
代休で美浜サーキットへ行ってきました。

今年の初走行でしたが、予想通りドラテク錆びついてました。

上手くなるのはジリ貧なのに、下手になるのは一気なんですよね(ﾄﾎﾎ

と言うわけで、リハビリからスタート。

今回も例の如くATR-Kですが、相変わらず手強いです。

久しぶ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2020 19:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>通勤車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43649948/</link><description><![CDATA[
ミラジーノのエンジンが終了したので、通勤車を買い換えました。



i(アイ)です。

MiEVじゃない、ICEの方です。

DOHC直3MIVECターボは超パワフル。

ミドシップなのに4シーターで使い勝手は悪くない。

シャープなハンドリングとミドエンジン特有のリア効 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 20:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>始動不良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43649885/</link><description><![CDATA[
近ごろS2000のクランキングが弱くて、寒い日はエンジンがかかりません。

てことでバッテリを新調しました。



GSユアサのBVシリーズ、40B19Lサイズ。

安くて(3000円)高性能、シェアNo.1は伊達じゃない。

一時期パナソニックに浮気しましたが、男ならGSユ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2020 20:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43594072/</link><description><![CDATA[
今年は8回走りました。

YZサーキット　4回
美浜サーキット　3回
モーターランド三河　1回

夏にエンジンOHで3か月お休みしてた割に走れたと思います。

K-TECHエンジンとストラダーレコンピュータセッティングで280馬力。

ぶっちゃけこんなに速くなると思いませんで ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 17:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>美浜サーキットを走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43581310/</link><description><![CDATA[

美浜サーキットで走り納めしてきました。
https://item.rakuten.co.jp/autoway/ac00465/

今日は日差しが暖かくてコンディションが良かったです。
https://item.rakuten.co.jp/autoway/ac00465/

本日の ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2019 15:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>ATR-Kとかいう神のタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/43535046/</link><description><![CDATA[ストラダーレ走行会でYZサーキットNAレコード出ました。

これで1本1万ってコスパやばすぎ。

インチキタイヤって言われても文句言えない🤔...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2019 20:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>ATR-K情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/42903795/</link><description><![CDATA[
ATR-K SPORTのサイズラインナップが変わるそうです。



↑これが新ラインナップ

ここから更に下記サイズも追加されるそうです。

155/55R14　155/65R14

165/45R15　165/55R15　175/55R15

165/40R16　165 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 19:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>男ならATRを履け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/42836962/</link><description><![CDATA[
お久しぶりぶりです。

練習用タイヤにATR-Kスポーツなるタイヤを買ってみました。



やんちゃなトレッドパターン(^_^;)

インドネシアのメーカーで、軽自動車向け(！？)に開発されたスポーツタイヤです。

サイズは265/35R18、トレッドウェアはフェデラルRSR ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2019 17:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>ディレチャレ2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712379/blog/42570328/</link><description><![CDATA[
生きてます。

ようやくディレチャレ2019の情報が発表されましたね。

ストラの銀と白、ラズの銀と白あたりが同じクラスだそうで。

まいったねこりゃ。

ウェットになったら100%負けるやつや。

ドライでも勝てないのに。

さらに全国から狂ったS2000たちも集まるん ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 20:36:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>