エアウルフZ33のブログ一覧

やっと１０月に入り気温も下がってきて
パワーチェックの季節がやってきました(^^♪

Ｃクラスもマフラーの慣らしも終えて、そろそろ
パワーチェック！いいだろ？
な～んて考えています。

多分、マフラー交換して排気が良くなって
ターボの過給圧も上がってるので、純正比で
プラス３０～４０ｐｓくらいのアップかなぁとは
思っていますが．．．

本来の実力は、リミッターを切って
レブまでエンジンを回さないと測れないので、
とりあえずは、目安としてグラフだけでも
見ておこうかなぁくらいに
しておこうと思います。

画像は、以前計ったＥ３５０のデータです。
気圧によって、データが変わるので
天気予報とにらめっこです(*_*)

それから、シャシダイモードにしないと
回転も上がらず、２速までしか変速しないのは
Ｅクラスと同じです。

あとは、５速固定で
速度リミッターにあたるまで、アクセル全開！
たぶん、メーター読み２２０ｋｍあたりで
頭打ちになるはずなので、そこまでの
グラフがいい形になっていれば．．(^^♪

スクランブルブーストの範囲が少しでも
グラフから読み取れれば、今後の
ＥＣＵ書き換えの際の参考にも
なるかもしれないし．．

アクチュエーターをふさいで見るか？
チップをとばすか．．

う～む．．

博士～、何とかならんですかぁ(>_<)