エアウルフZ33のブログ一覧

Ｃ３００といえば、Ｗ２０４前期にあった車種だけど
純正のマフラーも結構おしゃれだね(^_-)-☆

マフラーカッターが、アフターパーツみたいに
長さ調節できるようになってます。

もちろん、グレードやオプションパーツによって
長さが変わるのだろうけど、なんかちょっと
おっしゃれ～(@_@。

メルセデスだけに意外でした．．(^^ゞ

ダウンサイジングのための小排気量ターボエンジンだとは、
わかっていたけれど．．

小せぇ～(-_-メ)！

何だよこれ！
小さいくせに回り始めが、とろいし
過給し始めは急すぎるし．．

もう少し、フラットに回せんのか？

上では、多分このサイズだと
回りきって思うように伸びてくれない．．

ＲＯＭ書き換えも、国産ほどのたいした変化は
期待できそうにないし．．

さてさて、どう料理してやろうか．．((+_+))

Cクラスのエンジン..
がっかりさせるなよぉ～(-_-メ)

インタークーラーから来てるエアダクト...
何だこれ？

フニャフニャだ((+_+))
こんなに軟らかくて、ペコペコだったら
負荷がかかったときに空気吸えないじゃん！

ここは、最初に交換しなきゃいけないです。

本当にびっくり＼(◎o◎)／！
嘘だと思ったら、触ってみてください。

「なんだ！これは！」って、思わず
言ってしまいますから．．
（マルちゃん正麺か！）

この真ん中の四角い黒い部品が、スクランブルブーストの
制御をしているらしい...

こいつを騙して、数秒間だけしか効いていない
ブーストアップを常時、高ブースト状態にすれば
走りはバビューン＼(◎o◎)／！

さて、配線でやるか？
それとも配管でやるか？

悩みどころですが...(^^ゞ

最近、CクラスやJUKEばっかりで
Ｚ３３に１週間ぶりに乗ったら．．．
うっそーん((+_+))

ドアが開かない＼(◎o◎)／！
すねて、開けてくれない？

助手席側から、開けたら開いた！
もう、面倒くせー(-_-メ)！

いちいち、乗るときに助手席側から
運転席側を開けて．．．

中を見たら、樹脂でできた部品が
割れてました．．(*_*;

ところが、この樹脂部品だけで
メーカーから出ないんですねぇ

ドアハンドルからつながる
リンクの部分一式で、取らないと
だめみたいです(T_T)

なおかつ、部品は欠品で
２週間待ち！

おいおい、こんな部品が欠品って
あっちこっちで、この部品が原因で
壊れてんじゃねーの(-_-メ)！

クレームで、直らない．．(*_*;？

解体で、部品取りしたほうが
安そうですね(^^ゞ