エアウルフZ33のブログ一覧

やっと部品が届いたＺ３３のドア部分(-_-メ)

３週間近く取り寄せにかかった．．
ちょうど真ん中の部分が、折れてます(>_<)

結構、この部分の不具合は出ているのでは．．

他のＺ３３乗りの方は、出ていないですかー？
これから、出るかもよー(V)o￥o(V)

雑誌やメディアで有名な浜松餃子の店へ！

店に着いたのは、１２時３０分(^^ゞ
この時点で超満員＼(◎o◎)／！

名前を書いて、１８番目！
１時間３０分待って、店内へ..

ここから注文してさらに２０分！
腹が減っていたので、餃子定食　大！

餃子２０個にご飯とみそ汁！
さらにみそホルモンを追加し、爆食！

う～ん
ここまで待って食べるほど、感動は無し(-_-メ)

メディア人気をあんまり信じてはいけないと
自戒しました(>_<)

そういえば、ＪＵＫＥのパワーチェックって
できるんだっけ(*_*)？

ＣＶＴだし、４ＷＤだし．．．

ＣＶＴの直結ギヤ比って、何速？
固定できないんだっけ．．？

う～ん
わからん((+_+))

やっと１０月に入り気温も下がってきて
パワーチェックの季節がやってきました(^^♪

Ｃクラスもマフラーの慣らしも終えて、そろそろ
パワーチェック！いいだろ？
な～んて考えています。

多分、マフラー交換して排気が良くなって
ターボの過給圧も上がってるので、純正比で
プラス３０～４０ｐｓくらいのアップかなぁとは
思っていますが．．．

本来の実力は、リミッターを切って
レブまでエンジンを回さないと測れないので、
とりあえずは、目安としてグラフだけでも
見ておこうかなぁくらいに
しておこうと思います。

画像は、以前計ったＥ３５０のデータです。
気圧によって、データが変わるので
天気予報とにらめっこです(*_*)

それから、シャシダイモードにしないと
回転も上がらず、２速までしか変速しないのは
Ｅクラスと同じです。

あとは、５速固定で
速度リミッターにあたるまで、アクセル全開！
たぶん、メーター読み２２０ｋｍあたりで
頭打ちになるはずなので、そこまでの
グラフがいい形になっていれば．．(^^♪

スクランブルブーストの範囲が少しでも
グラフから読み取れれば、今後の
ＥＣＵ書き換えの際の参考にも
なるかもしれないし．．

アクチュエーターをふさいで見るか？
チップをとばすか．．

う～む．．

博士～、何とかならんですかぁ(>_<)

古い友人に会うために、兵庫県西脇市へ！

高速道路も空いていて、スイスイと走って
丹波地方へ．．

栗と丹波の黒豆畑が、一面に広がって
結構、秋の雰囲気になってました(@_@。

Ｚ３３は、いまだドアの修理ができないため
Ｃクラスで．．
割りに飛ばしたんだけど、燃費は１５．８ｋｍを
記録．．．こんなもの？かな．．

泊まったホテルで、牛陶板焼き懐石を．．
いいお肉でした(^^ゞ