コイウタのブログ一覧

ここ最近始まったことではないが、どうしても疑問を感じずにいれないことが駐車場での車の止め方。

私は絶対やらないが、ハザードを出して後続車がいてもお構い無しに通路を塞いで車庫入れ。だいたいそういう車に限っていつまでも悠然と何度も切り返し。決してお上手とは言えない運転レベル…。そんな車にイライラしたことはありませんか!?。

最近私の会社に入庫した車でまさにその事例の事故の車が入庫しました。ハザードを出して車庫入れしようとした車のスキを狙って後続車が駐車スペースに頭から入れようとして接触。きちんと順番を守らないのは悪いですが、後続車や周りのことを考えない車庫入れも問題でしょう。
こういう事例では保険会社もジャッジに苦心していました。
先に見つけて意思表示したが周りへの配慮がない、逆に秩序を守らないが結果的に先に駐車スペースに入った車、お互いに早い者勝ちの理論でしか考えないことが一番の問題かと…。いつの間にこういう世の中になってしまったのか…。

私なら駐車スペース前で車を寄せて停車して後続車をやり過ごして、周りの車や歩行者に注意してある程度周りの車がいなくなってから素早く駐車スペースに車庫入れしますね。

皆さんならどう考えますか!?

ライフのナビゲーションのROM が手に入りました。
そして、無事作動を確認しました。

私がなぜナビのROM の入手を急いだかというと、
ナビの地図表示させないと時計が表示されないからです。

この車、業者オークションで落札する前に、どうやらナビらしきモノが付いていると車を見つけて来た同級生が言ってました。しかし、出品票には記載がなく、多分万が一壊れていた場合にクレームになるから記載しなかったのではないかということでした。ROM 欠品で記載しなかったみたいです。そう言えばスマートキーも出品票に記載がなかったので、今回は相当いい出物に当たったみたいな…。

残すは履き潰しスタッドレスがいつ夏タイヤに変わるか…。

燃費もフル乗車で峠越えのドライブでも17㎞/Lと依然として好調です。(^-^)

ＳＬ撮影のついでに西会津なつかしＣＡＲミーティングに行って来ました。

撮影の合間だったので長居出来ませんでしたが、セリカTA45さんと久しぶりに再会出来ました。

あっ、駐車場には見たことある車が…。

つー事で２ショット。

先週金曜日、我が家の２代目ライフが仮納車になり、日曜日にライフで会津まで撮影に行く事にしました。

初めて乗るホンダのターボ車ですが、まずはエンジンをかけた瞬間、ＮＡより低いエキゾーストノート。乗った感じはターボを意識させない、しかしスピードはあまりアクセルを踏まなくてもしっかり乗ってくる、ＮＡの排気量アップした様な感じで、ドッカンターボでないので乗りやすい車です。

マイルドで大人のターボの印象で、いわゆるドッカンターボのフィーリングが苦手な私にはまさにうってつけ、すぐ気に入ってしまいました。(^-^)/

まぁ、アクセルを目一杯踏み込めばターボ車のそれですが…。

上り坂はさほど踏まなくてもトルクが太いのでスピードを維持するのもＮＡよりはずっと楽です。もちろん踏めばＮＡとは比べ物にならないスピードでスイスイ上ります。

燃費もＮＡとほとんど差のない数値を出しています。長距離や登坂路を走る機会が多い人にはむしろターボの方が燃費がいいかも知れません。

ＮＡからターボに代わりましたが、相変わらず静かな車です。静か過ぎて、逆にタイヤのノイズが耳障りな程…。

今では当たり前になりつつあるスマートキーが付いてました。これは便利な装備です。イモビライザー機能もあるので盗難対策にも有効です。

昨日、初めて満タンにしてとりあえずいつも通りの行程をこなして帰宅。燃費計では平均リッター１９キロを指していました。前のＮＡのライフと変わらないかむしろ良いくらいで、経済性でも大満足な車で、いい買い物でした。前のオーナーが全ての点検整備をディーラーで行っているのも安心でした。

３月の事故でワゴンＲを失い、その代替えで買った我らがライフ君、しかし、たった２週間で再び事故に遭いライフ君は全損…。(>_<)

直して直らないことはありませんでしたがリヤ周りの損傷がかなりひどく、直すより買った方がよいと判断して再び代替え。

結局またライフを探すことに…。

保険会社からの提示は３３万円。しかし、これでは再び同じライフは買えない。粘って４３万円で一旦保留。この間保険会社が用意したＪＣ１型ライフのレンタカーで２日程通勤。しかし、新車下ろしたての車でしたがどうもＪＣ１はウマが合わず、２日使って返却して我が家のオデッセイでＧＷを過ごすことに。

とりあえず付き合いのある中古車屋に相談。しかし、難しいとの返答。
今度は同級生の中古車屋に相談。同級生はなんとか買えるはずだから任せてくれと頼もしい返答。

しかし運が悪くＧＷに突入。ＧＷ明けのオークションまで待つことに。

ＧＷ明け、早期の解決を望み保険会社と妥結。予算４３万円で車探しを開始。

同級生と業者オークションの出物をチェック。しかし、ちょうどいいタマがない。一応最上級のＤタイプで探すが距離が多い車に限って外装の程度が良すぎたり、外装がそこそこだと距離が少なかったり…。

あまりＮＡモデルは条件に当てはまるのがないので、ターボモデルも含めて探すことに。
すると、ターボだと意外に条件に当てはまるタマがちらほら…。

とりあえず黒のＤターボ少修復ありの落札を依頼。しかし、予算オーバーで無念落札ならず…。
翌日、グレーのＤターボは入札取り消し、バニラクレムのＮＡのＤタイプも狙うがやはり予算オーバー…。ここまで３連敗。(T_T)

翌週、グレーのＦターボに望みを託す。今度こその願いは通じ無事落札。(^-^)/
ぴったり予算内で買うことが出来ました。色の第一希望は水色、第二希望がグレーでした。この２つの色は甲乙付け難い程のお気に入りでしたので、やっと希望通りのライフを手に入れることが出来ました。(^-^)v

前の白パールライフと比べて２年新しい１７年式、ターボ、嬉しい誤算の純正ナビ、スマートキー装備。
逆にマイナスは車検が取りたてから残り１年。走行距離が少し多いといった具合、希望だったベンチシートとオートエアコンは叶いませんでした。
外装は目立つキズはほとんどなく綺麗な状態で、前の白パールライフとは比べ物にならない程度の良さです。

Ｆターボなのでエアロ等は付いてありませんが、逆にイジリ甲斐があります。白パールライフの鈑金塗装の手間が省けたので、これから余計いろいろ手を掛けられます。(^o^ゞ