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スバルレヴォーグ

無事１１月２９日に納車となりました。先進装備満載でいろいろ試している最中です。始まったばかりのレヴォーグと過ごす車生活。いろんな景色を見に行きたいです。

所有形態：現在所有(メイン)

2020年11月01日

SJ 04からの乗り換えです。

所有形態：現在所有(メイン)

2018年02月14日

親友の形見になります。以前からメンテ等を行っていましたが正式に譲り受けました。親友の分までかわいがってやろうと思います。

所有形態：現在所有(サブ)

2013年09月09日

7年間、15万キロをともにしましたがレヴォーグに乗り換えで手放しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年08月27日

通勤にと新車購入したエブリィと交換で手に入れた車。ボルボ購入のため下取りへ。

所有形態：過去所有のクルマ

2010年02月22日

GC8-Eに始まりGDB-Aに乗り換え、そしてGDB－Fに・・・。普段の足はプレマシーが有るので駐車場の飾りに（苦笑）なっていましたが、友人の形見のカプチーノを譲り受けるために売却。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年12月14日

けっこうトルクフルでパワー的には満足できる。ただ、リニアトロニックのためアクセルに対するダイレクト感は少ない。アイサイトはかなり賢く一般道でも充分に使える。ただSTIスポーツに関しては不要な装備までてんこ盛りでなので簡素化して価格を抑えられれば良いのにと思う。

2020年11月01日

何シテル？ 12/21 09:26

先行予約して約3ヶ月。ついに納車となったVN5レヴォーグ。ボルボに浮気していたが再びスバルオーナーへと返り咲きました。

マツダ(純正) ＮＢロードスター用パワーウインドウスイッチカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/04/12 01:25:18
SPOON リジッドカラー / リジカラカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/04/12 01:24:21

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	ボルボ V40 7年間、15万キロをともにしましたがレヴォーグに乗り換えで手放しました。