アジュールのブログ一覧

めっさ車高下がりました。
多分2～3センチ下がってますね～。
で、ちょっといろんなところに行ってみた感想。
まず、ロールが減ったことにより怖くないコーナリングに。
タイヤがあんまりないので前後履き換えてもう一回どこか走ろうかな～。
で、乗り心地。
純正のラバーが裂けてたので、当然上がりました～ｗ
この仕様で仙台行くぞ～！　朝早いなぁ～・・・起きれるかなぁ～・・・

とうとうやることすべてやってしまうことに・・・
ダウンスプリング＆ショートバンプラバ　装着決定！
やらかした・・・まったく買う予定なかったのに・・・
まぁ、ロールが減るからよしとしよう。そうしよう。工賃込みで6万かぁ・・・

話は変わって23日（？）に行われると噂のオフ会in仙台ハイランド（？）
いくべきか・・・いかざるべきか・・・
予定とかはまったくないから行けるのだが・・・
はたして自分のような人間がオフ会などにのこのこ参加してよいのだろうか・・・
う～ん、悩みどころである・・・

とうとう夏タイヤの純正14インチを社外ホイールに。
PIAA ユーロテック　S6R+e2　（色：レーシングチタン）
に変更。

えっと・・・4本で純正から16キロ近く軽量・・・

とても変わりました。
とにかく走りやすくなりました。

長距離乗ってみての感想はのちほど。

走行距離は1650キロに。

マフラーをSTIゲノムからフジツボレガリスKに。
低回転が静かに、高回転は同じ。
高回転がきっちり抜け、トルク感アップ。
感謝祭で4万だったので装着。

レギュラーガソリンからハイオクに入れ替え。
多少レスポンスアップ。
しばらくは入れてみよう。値段上がったが。

今日、夜中に峠へ。
雪が積もっていたので残念なことに登れはしなかったが楽しかった。
夏タイヤだったので滑って楽しかった。

今日はこの辺で。
次はいつかなぁ・・・

走行距離は買ってから1200キロ走ったようだ。

先日書いたピボットであるが、どうやらレスポンスは上がったようだ。
まぁオルタネ、電スロ、ヘッド、バルクに引けば、そりゃぁという気もするのだがｗ
とりあえず加速はよくなったようだ。燃費が変わるかどうかはこれから確認することになるだろう。
オーディオは・・・まぁエンジン音が室内でちょっと静かになったおかげで多少変わった気はする。

エルフのガソリン添加剤と、エンジンオイル用のシュアラスターを入れてみた。
レスポンスがおかしい。
やたら速い。
怖いｗ

次はＰＩＡＡの軽量ホイールが欲しい・・・というかそれ以外に欲しいものが無いｗ
足回りは一切興味がない。
しいて言うならホイールくらいは欲しいが36000円かぁ・・・
来月までなやむことにしよう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。