内装紹介その16（CROWN HYBRID - モニタースクリーン4）

この編は、CROWN HYBRID のAC空調操作について掲載します。

THS-II HYBRID システム各車は、アイドリングストップの間もAC空調はエンジン起動中と同様に稼動し続けるため、居住性はすこぶる良いのです。
エンジン止まったら暑くてかなわない、とか、ブレーキ効かない、とかそういうこれまでの常識とは無縁です。

← クラハイのブルークリヤーレンズ。


その性能を持続させるために、大きな容量のニッケル水素バッテリーをリヤシート後背部に搭載しています。重量面とトランク内容積に関して、クラウンロイヤルシリーズやアスリートに比べてどうしてもマイナス面が生じてしまうのですが、さすが日本のザ・おじんグルマ/セダン、それでもトランク広いですよ。