<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Super City / Super City YOKOHAMA HYBRID EXPRESS</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/</link><description>2010年3月、GWS204クラウンハイブリッドを納車してから15年目に突入し、積算総走行距離100,000kmを達成、益々現役です。ノーマルの柔らかさに我慢出来なくなり、ボディ補強から手をつけて、結局脚周りも弄ってドライブを楽しんでいます。但し外観は完全ノーマルを維持、年齢なりの遊びかたです。納車13年目に、F・Rともサスペンションアーム類（ブッシュの付いてるパーツ全部）を新品の純正品に交換してしまいました。2025年2月に車検を通し、引き続き維持りに邁進します。
30歳頃迄、二輪で箱根峠とFISCOに出没。今は街中で安全運転ですが、たまに箱根峠を走ることもあります。平坦路では電力サポートもあり一気に加速するパワーがあるので、クラウンなんだけど面白いモデルです。ただ、登り坂の加速は車重が1,840kgとHV車の例にたがわず重さを実感します。重厚感とうらはらですね。
【過去車歴】
四輪：PIAZZA-NERO　RX-7&amp;#215;2台　SUPRA-TWINTURBO　NSX　CROWN-RS3.0G
二輪：SUZUKI-GSX400F　KAWASAKI-GPz750A1　KAWASAKI-ZXR750H2</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:21:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Super City / Super City YOKOHAMA HYBRID EXPRESS</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/</link></image><item><title>リヤアクスルキャリア、5リンク、各　再発注。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48516199/</link><description><![CDATA[お早う御座います(ΦωΦ)/

昨日は久しぶりにトヨタディーラーに出向いて、今後の脚廻りリフレッシュの準備としてリヤアクスルキャリア、リヤサスの5リンク各パーツを購入するため打ち合わせして来ました。



10年経ったところでフロント・リヤ全てのサスペンションパーツを…あ、全部ではなかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 09:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>ファミリーカーなのに、ちゃんと付いてるベンチレーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48506220/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/
15年前に新車購入した、2008年発売200系クラハイ。全日本代表オジサン用ファミリーカーのこのクラウンですが、造り手の遊び（？）なのか、前輪ベンチレーションブレーキディスクローターを冷却するためのベンチレーションエアバイパスが、フロントバンパーの下部左右エア取り入れ口から ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2025 11:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>ブルークリヤヘッドランプは、空の碧で更に紺碧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48497743/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

いやいやいや、梅雨前線どこに行っちゃったんですか！
こりゃ暑い、我々じじいが子供だった頃と、暑さも湿気も全然今の方が過酷です。



おクルマさんもこれでは、辛いですよね。







200系クラハイ純正ブルークリヤレンズは、盛夏のようなこ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 13:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>この時期、車内の湿気取りはマストで御座います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48488057/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

横浜地方は夕方ようやく天気が持つ状況になったので、ちょい出掛け前に水洗いして、さっと街中一般道を走行して来ました。




まあそれにしてもこの毎日東南アジア圏みたいなじめじめしたお天気、クルマの乾燥維持も大変です。


例の100円均一で購入している湿 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 19:14:11 +0900</pubDate></item><item><title>クラハイ洗車して、買い物して帰宅したら雨(;^_^A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48462663/</link><description><![CDATA[いやー、さっき自宅に着いて駐車場にクラハイ納めたら、程なく雨が降って来ました。横浜地方の今日の天気予報は一日中曇りで降水確率40％って話でしたけど、午前中はよく晴れてしまったので、出掛けていたのです。





実家に行って草刈りして、体力なくなった状態で、昨日雨中走行して来たので上は軽 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 17:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>200系クラハイが街中で16km/L台しか届かない理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48421941/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

タイトルの理由は、明白です。
それは、ハイブリッド機構駆動用バッテリーの容量が小さいからです。



特に、狭い入り組んだ市街地をくちゅくちゅ走ってる際は、この子はエンジン自体は停止して、それまで貯め込んだバッテリーの電力をモーターに供給してEV走行を多用する ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 14:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>独国メーカーの日本向きな製品開発、老人になると馴染めます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48416956/</link><description><![CDATA[こんにちは!(^^)!

セダンタイプの自動車マーケットがシュリンクしていく今の世情にあって、日本国内ではもういわゆる国産３BOXセダンモデルの新車ラインナップは撃沈に近い状況になっているのが悲しいです。


でも、若い世代中心にシェアカー、レンタカーいずれの形態にしてもクルマを所有する際 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 13:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>今日の一般道しばり区間燃費、16.7km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48410303/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

今日の横浜地方は、昼間はクーラーしないと暑かったから区間燃費あんまり伸びなかったけど、復路は夕方になって涼しくなったので、16.7km/Lで走って来れました。33kmを16.7だから、片道2リットル消費っていうことでした。











 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2025 18:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ拭き取りはバスタオルで大面積一発拭き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48407702/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

昨日の暴風雨が嘘のように快晴！
…ってことで、駐車場からクラハイ出して簡易DIY洗車します。塗装面になるべく洗車キズを付けないために、拭き取りは大面積一発拭きをやります。



屋根部分は全く濡れなかったから、窓枠から下をささっと。






 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 May 2025 17:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドランプは、こすらず中性洗剤と濡れウェス。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48395485/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

Super City 流は、綺麗なら洗車しない。
もちろん、雨除けの天井パネルがある機械式駐車場設備に格納しているから可能になることなんですが、新車購入から15年もの間、ワックスも一度もかけず、ガラスコーティングとかも無縁な維持りでここまで来ました。



ん ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 20:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>旧来3BOXセダンの低い着座位置が提供する走行性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48375992/</link><description><![CDATA[「もうすぐ愛車登録から15年です。15年乗ってみた感想はいかがですか？」というテーマが表示されたので、それにのっかって記事書いてみました。

200系クラウンハイブリッドはボディ剛性はBMWなど独産御三家の高級セダンにはるか及ばず、パワーと燃費の両立は国内屈指のV6縦置き3.5L＋THS-IIハ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Apr 2025 15:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>204GWSクラハイ、大雨走行後DIY洗車、内装汚れ除去など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48371195/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

先週、クラウンで伊豆半島に行った帰り、夕方からずっと大雨のなか走って帰って来ることになっちゃいましたので、週末のどこか晴れた日には絶対自分で洗車しようと思っていましたら、土曜日に神奈川県エリアはパッカーンと晴れたので、一日がかりの洗車に取り掛かることに。



 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 10:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>10年目で脚廻り・止水系全刷新後、またストックパーツ増加中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48357950/</link><description><![CDATA[こんにちは

これまで、我が家のクラハイは10年・10万km走破を期に前後サスペンション・同ブッシュ、スタビライザーリンク、マフラーキャリア、ウォータージャケットラジエータ、同ポンプ・ファン系、PCU冷却ポンプ・冷却パネルなど新品パーツに交換しました。


んで、我が家に来てからもう16年 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2025 13:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>花粉や黄砂。大事にDIY洗車するのです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48356064/</link><description><![CDATA[こんにちは

機械式駐車場は、地下位置でも横から雨風が吹き込むのは避けられません。なので、雨が降っていない日でも花粉や黄砂といった微細浮遊物が、愛車のボディに降りかかるのは仕方が無いのです。


そういうことで、自分で洗車する際は慎重に慎重にやるのです。






洗っちゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 18:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>消えつつあるスペアタイヤ。絶対、あったほうが良いと思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48320455/</link><description><![CDATA[こんにちは

やはり昨今ネット記事でも、クルマのパンク修理剤の話し、スペアタイヤを最初から装備していない車種モデルが増えて来たというテーマに賛否コメントが多く寄せられています。




私個人はこちら「みんカラ」でも、自分自身のタイヤパンク時の対処経験から、タイトル通り「スペアタイヤは ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2025 11:57:42 +0900</pubDate></item><item><title>新型クラウンエステート。私はどうしても旧型にオマージュを･･･。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48310672/</link><description><![CDATA[こんばんは

今回、トヨタさんから新型クラウンエステートが発表されるということでそのいろんな画像を拝見しているのですが、うーむこれはホイールベース長めのSUVといった印象で御座います｡｡｡｡｡｡



私は小学生高学年の頃に、叔父が自営で都内に小さな工場を持ってたので、その敷地内で実際の ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 17:59:17 +0900</pubDate></item><item><title>生コン車・工事車両、2サイクルバイクの後ろは避けてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48310559/</link><description><![CDATA[こんにちは(0_0)/

タイトルにありますように、避けてる原因は臭いニオイと、直前走行車輛汚れ・飛散した小石を浴びる、ということですが、工事車両を忌避してる訳じゃ無くて、現実として被害に遭う確率が高いので、気を付けて走ってますということです。


かく言う自分も、若いころは2サイクルエン ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2025 17:05:34 +0900</pubDate></item><item><title>3ヶ月ぶりくらいに雨のなか走行しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48308778/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

まあ年末から耐えに耐えて、雨降ったら走らないポリシーを貫いていたんですけど、遂に昨日は朝から雨中走行することになってしまいました。
(-ω-;)




雨の日は、ボディ外装は勿論濡れちゃいますけど、室内・リヤトランクルームの中に入ってしまった水分は、帰宅後 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2025 15:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>何故、15年も前のデザインのクラウンに乗り続けるのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48295284/</link><description><![CDATA[こんにちは(^^)/

そういう訳で、タイトルにあります「このモデル」をずうっと長く乗り続け、今後も維持をはかろうとして脚廻りパーツ中心に交換用の新品パーツを購入し始めたりしているか、なのでありますが｡｡｡



それは勿論、このモデルが気に入っているからという回答になる訳ですが、もう少 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2025 15:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>今日の横浜地方、快晴・気温20℃超え…花粉が(T^T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48290673/</link><description><![CDATA[こんばんは。(ΦωΦ)/

今日は一日中、車外気温20℃超えでとても気持ちが良い…、はずなんですが。

わだスは花粉症なもので、こんな日はもう、外の空気にそれこそ「殺意」を感じるほど不穏で御座いました。



昨日の静岡行きと、今日の実家行きとでガソリンもタンク半分になったし、明日か ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2025 19:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>新車納入後16年目に入るクラハイ、先週継続車検をクリヤー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48277438/</link><description><![CDATA[お早う御座います

2008年発表の13代目クラウン、こんなに長い期間ひとつのクルマを所有し続けるって、購入した当時（2010年2月）は想像もしていなかったのですが、いろんな諸事情が積み重なってそうなってしまいました。




いろいろ理由はあるけど、一番はやっぱり13代目クラウン以降 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 10:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>マイクロロンAT、2回目の注入作業完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48227324/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

昨日ディーラーさんに行って、200系クラハイのTHS-IIトランスミッションにマイクロロンの二回目注入作業を行いました。


エンジンオイルとデファレンシャルギヤオイルには一発作業で終わりなのですが、トランスミッションオイルには二分割で注入し、一回目と二回目の間に ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2025 21:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>2025年お正月！クルマ変態ジジイの年始め一番の主張！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48190402/</link><description><![CDATA[こんばんは(0 0)/

お正月９連休の最終日、今日は本来どこにも行く予定は全く無かったのに、急遽なぜか伊豆方面日帰り往復約160kmの弾丸走りを敢行して参りました。




昨晩の講師熱方面各高速道路の上り車線渋滞の報道を見てて、今日はめっちゃ渋滞を覚悟して出発したのですが、往路復路 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 20:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>2010年登録204GWSクラウンハイブリッド、今年も好調。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48183040/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。
2025年1月2日、横浜地方は冬と思えない程温暖で雲一つ無い快晴。
外装の軽メンテナンスは昨年のうちに終え、この正月三が日は食材のお買い物以外どこにも出かけず、おうちのなかでゆったり過ごしています。



こんな、どこにも出かけない何事も無いお休みの過ご ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2025 22:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>今日はクラハイのマフラーメンテ第二回目。でも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48170567/</link><description><![CDATA[こんばんはm(__)m

昨日は快晴の空のもと実家に行ったんですけど、にわかに天気予報どおり怪しい雲が現れて、さっそく雨が降り始め…
雨から逃げるように、高速道路に乗ってさっさと帰って来ました。



なので、マフラーメンテ続きをやりたかったけど中止。

まともに降る前に駐車場にク ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2024 20:07:09 +0900</pubDate></item><item><title>204GWSクラハイ、連休中のテーマとして下廻りDIYメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48148195/</link><description><![CDATA[こんにちは(^^)/
先週末、ディーラー整備工場に入庫中、時間あったのでクラハイの下廻りチェックをしました。汚れ、キズ、変形、錆び等が発生しているかどうか、していたらどの程度の進行状態なのか。ちょっとしか撮影チャンスが無くても、いろんな角度から撮影だけやっておけば、あとでデジカメからPCにデータ移 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Dec 2024 11:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>204GWSクラハイ、ディーラー整備時に下廻りチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48146614/</link><description><![CDATA[お早う御座います

先週末ディーラーでオイル交換ほか整備を実施しまして、久々にリフトアップした状態でいつもの「下廻り状況チェック」をしてみました。
最近はディーラーで整備工場にお客が立ち入るの嫌がられてしまっているのですが、離れた場所から写真撮っておくだけでも、あとで確認出来るのでやってみまし ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 09:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>最新クラウンのシフトは、もう違うのか…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48143016/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

今日はディーラーにナビ更新とオイル交換(エンジン・ギヤ・デフ)と各マイクロロン添加作業で来ております。
その他脚周りパーツ購入分の受け取りもします。





んで、特にナビ更新は時間がかかるので、敷地内の新車陳列群を徘徊してみました。



今回 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 15:26:52 +0900</pubDate></item><item><title>やはりスペアタイヤとシフトレバーは大事。特に高齢者には。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48134460/</link><description><![CDATA[こんにちは(^^)/

還暦過ぎて２年目の私は思う。
年寄りの私どもが長い間クルマと生活を共にしてきて、身体に染み付いている突発時の反射運動・挙動（頭で考えないで手足が反応してしまう、瞬間の領域）を考えますと、やっぱり最低でもフロアシフトレバーは必要なんじゃないかなって思います。あと、スペアタ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 12:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドランプは、パーツ交換しなくて良いのかな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48115625/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

先般、プラスチック中空ポールをフロントバンパーで引っぱたいた際、今まで15年間傷つけてこなかった右側ヘッドランプの樹脂コーティングに少しだけキズ付けてしまいました。

このクルマのオーナーじゃない人には、それとわからないくらいのかすかな、透明な影みたいなものなんです ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2024 21:57:31 +0900</pubDate></item><item><title>204GWSクラウンの脚は、現状のままがきっと良いのでしょう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48109898/</link><description><![CDATA[こんにちは(^^)/

ここのところ、街中ばかりじゃなく湾岸、第三京浜、あと上下うねりが多く路面の継ぎ目も多い首都高速を頻繁に走る機会がありまして、先般タイヤもYOKOHAMA ADVAN dBデシベルの最新553を履いて充分慣らしも終えた状態での走行を体感することが出来ました。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2024 13:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>200系クラウン、15年経過時点で再びストックパーツ発注。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48108210/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

この11月は来年2月の車検をひかえて、マイクロロンをエンジン、ミッション、デファレンシャルギアに添加する作業の準備に入りました。





といいますのもトランスミッションに添加する手順は1度目添加から500kmとか走行してミッションオイル交換・マイクロロン ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2024 12:05:26 +0900</pubDate></item><item><title>ナイト・ダンサー、夜中の千葉往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48091763/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

今夜は家族の所用で千葉往復行やってます。







夜の高速道路、気持ち良いすね。





脚周り全部新品パーツに交換しているからっていうのがありますが、走りはホントしとやかです。





高速道路を90～100km/hあ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2024 23:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>新車購入から15年、総走行105,000kmにようやく到達。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48076501/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

2010年2月に新車購入した我が家の200系クラウンハイブリッド、本日ようやく総走行距離105,000kmに到達しました。いやあ、結構長くかかりました。




サラリーマンなのでウィークデイは休みが無いし、脚の悪い老人介護抱えてて12年間、毎週末お世話をしに ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Nov 2024 21:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずNET記事はHV車のコスパ論争。んなの解るか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/48015289/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/
タイトルは、まあ定期的にPV稼ぐつもりなのか、誰も回答を持たないテーマに自動車評論家と称する人が最終的には「わからない」「未知数だ」と他人事のようにまとめてアップしてる記事に関しての叫びです。
ってか、ということは私自身、その記事読んじゃってるし
(*&#180;Д｀) ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2024 14:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>セダンにこそ、湿気とりのススメ❤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47980282/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

今年は9月下旬になっても、連日の真夏日。
で、降雨のほうも、降り出すとバシャバシャ。雷も落ちるし、まるで東南アジア諸国の雨期の夕方に起きる爆弾雷雨のよう。いったい、四季折々のその季節ごとに見る日本の気候風土、どこに行ってしまったんでしょうね。




んで、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 14:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47943081/</link><description><![CDATA[

こんにちは(0 0)/

私がNETしててたまたま「みんカラ」を見つけたのは、某お隣の大陸在住中に、日本国内の家族のクルマ「TOYOTA 9代目CROWN ROYALSALOON G」がオルタネータに変調を来たし、修理か買い替えかいずれにしても急遽一時帰国して対処しなければならなくなった ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>またまた、錆びたコインパーキング。クルマ保護！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47899707/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

今日の横浜エリアは昨日同様の快晴酷暑。
あんまり暑いとクルマも可哀相です。お買い物行くのに時間はいつでも良かったので、涼しくなった夕方5時過ぎに出掛けまして、行き先では駐車場がコインパーキングになっていたので進入。




お盆休みウィークだからか駐車場はガ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2024 21:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>新横浜駅で妻と娘をピックアップ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47891044/</link><description><![CDATA[こんばんは(ΦωΦ)/

妻と娘が親子でプチ旅行に行きまして、今日は新幹線で帰って来るということで、私とクラハイで私設ハイヤー迎車をしました。
東西で大きな地震が起きていた今週末、帰省ラッシュの反対方向への移動だったためか、混雑状況はそうでもなかったようでした。


新横浜駅はバスロータ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Aug 2024 23:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>DIYでの車体下廻り「だけ」水道ホース洗浄と現状写真。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47869021/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

表題は先週末に実家に行った際の作業の件です。
実は先々週、神奈川県南岸線の西湘バイパスを走るなどして、海底トンネルの中も走って「白い石灰質を含む海底地下水」みたいなのが路上に流れてるところをバンバン通らざるを得なかったので、下廻りに付着しているだろう海水由来の塩分、砂 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2024 17:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラー整備に併せて、下廻りのボディタッチアップ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47857321/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

先週末、ディーラー整備工場にエアコンのクイックエバポレータクリーナ施工を予約したので、その際、以前から下廻りで気になっていたジャッキアップポイントの板金溶接部の曲がり・傷み・塗装剥がれのとこをタッチアップで錆び止め補修して貰いたくて同時に申し入れました。



 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2024 10:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>ネック折れたギター。遂に、リユース店で良いの購入。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47841408/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

一昨日、午前中は雨降らないっていうことだったので、駐車場からクラハイ引っ張り出して、実家まで行って用事を済ませて、あと自宅マンション狭くて置いておけないクルマ関係のストックパーツやら保存版クルマ雑誌やらを実家に持ってって。



自宅マンションの中の荷物をいろい ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 19:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの鼓動が怖くて買えなかった、憧れのバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47793521/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

自動二輪免許の大型限定解除、って言ったらいまの若い人はわかんないかも知れませんね。最近は、教習所で取得出来るんですか？
私が学生だった1980年代は知る人ぞ知るバイクブーム。それこそ、若い女子のライダーも珍しくはありませんでした。



大学ではライダースサー ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2024 15:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>大陸EVは値下販売競争をやめるべき。会社存続してこそ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47788771/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/
某大陸国家は、やるやると予想してたら今回もやりました。
EVは儲かる、よし起業だおれもやるぞおれもやるぞで、新興EV企業百花繚乱の事態が起こり、中央政府も地方政府もその勢いを統制出来ず、おんなじようなモノを沢山作るから販売価格ダンピングしての生き残り競争激化。結果、どんど ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2024 16:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>変わる車検制度でヘッドランプに駄目出しですか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47773631/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

今後、車検の際、ヘッドランプはロービームしばりで照度検査などが厳しくなって、軸ずれや照度不足がなおらないものは交換しないといけない、っていうニュースがクルマ業界関連では大きく報道されていますね。




うちの子の場合で言うと、ヘッドランプ類は新車納車時から一 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 13:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>ADVAN dB-553とTEINのGWS204専用ダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47757756/</link><description><![CDATA[こんにちは(ΦωΦ)/

今回、やっとGWS204専用ショックアブソーバーが正式に製品として販売されて、これまでクラウンアスリート用を流用していたのに比べてのインプレッションをアップしたいと思っていました。




ところがやんごとない理由でタイヤも4本全部新品に交換することになって、 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2024 12:05:59 +0900</pubDate></item><item><title>15年目、積算距離10万2千kmで区間燃費16.4km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47742654/</link><description><![CDATA[こんばんは。

今日も横浜市を縦断して実家に行って来ました。
市街地一般道路しばりの往復約70km程度でしたが、往路区間は14.2km/L、復路区間は16.4km/Lでした。




駆動用の大きなニッケル水素バッテリー、納車から15年、10万kmを超えて、今のところ変調無く実働燃費 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 20:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>A70 SUPRA 2000GT TWINTURBO AEROTOP の想い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47732694/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

NET記事に、昔のクルマ集で私も乗ってたA70スープラのことが載ってたのを読んで、やっぱあのエアロトップの事を想い出しました。




もともとTOYOTA2000GTや、FERRARI 365GTB-4 ディトナのようなロングノーズ・ショートデッキのスポーツ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 May 2024 14:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーで下廻りスチーム洗浄後、ボディ乾燥走行。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47726838/</link><description><![CDATA[おはようございます。

昨日、夕方にディーラー店舗で下廻りスチーム洗浄をして貰ってからすぐ高速道路に上がり、往復約50km、クラハイのボディ乾燥走行をやって来ました。




2月末から法定点検、エンジン警告表示、パンクを起点にフロントバンパーカバー新調・タイヤ交換など、一連の維持作業 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2024 09:34:06 +0900</pubDate></item><item><title>スペアタイヤ有って良かった。やっぱり私は、スペアタイヤ派。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/712941/blog/47725155/</link><description><![CDATA[こんにちは(0 0)/

今日、業務で会社近くを歩いていたら、目の前の道路を右後輪完全ぺっしゃんこ状態の白いエスティマがあえぐようにそろそろ走り去っていきました。あれあれ、スペアタイヤ積んで無いのかな。もうアルミホイールがエア抜けきったタイヤのサイドウォールをめりめり虐めてるよ！


かく ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2024 14:55:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>