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先週、買って３日でさよならしたハンドルの後釜ｗ

結局、ベローチェの33Фで落ち着きましたｗｗ

なんと、SA時代もこのハンドルだったのである意味原点回帰というんでしょうか・・・

握りもしっくり来るし、デザインも当たり障りないし回した印象も悪くないｗｗ

当分これで行けそうｗｗｗ

足回りの方も最近夜な夜ないつものホームコースで走るようになってから

いい部分も納得できない部分も出てきてどうセッティングを進めていくか

楽しみが増えてきてます。。。

もっと、思いっきり飛ばしたい・・・爆

構想から結構な時間がかかりましたが

やっと完成？

以前中古で購入したPCDチェンジャーにBMW→某純正ホイール用に合う

特注ハブセンカラーを製作いたしました。



こちらがBMW側



こちらが某メーカー純正側

本当は一体で届くはずだったんですがなぜかバラバラで到着・・・

あとは仮合わせして試乗し、問題なければ憧れの17インチですｗｗ

以前、お客さんが33Фのハンドルに交換したとのことで一度試乗をさせて頂き

僕もSA時代32Фで走っていたこともありこりゃやっぱり小径でしょってことで

購入したのが先週・・・

土曜日に商品が届き早速装着ｗ



始めまして。。。

早速乗ってみましたが小径によるハンドルの切れ角の少なさには元々センター付近の

だるさの目立つBMWには効果覿面のようで

元々重たいハンドルもさらに重たくなりましたが昔取ったきねずかで重ステに比べれば

全然問題ないレベル。

こりゃいいやと帰りもいつもの試乗ルートで帰りましたがいい感じだったんですが・・・

２日たち3日たつとなんともいえない違和感が・・・

そう、このハンドル上にオフセットしてるんです・・・

回す量が少ない時は感じないんですが、交差点などの曲がり角を曲がる時

このオフセットが非常に気になる・・・

どうしてもそれがいやでずっと悩んでいたところなんと！！

昨日、嫁ぎ先が見つかりましてｗｗ

早速、昨日新しいハンドルを購入いたしましたｗｗｗ

来るのが楽しみ。。。

ていうか・・・虚しい・・・

先日、足回りを交換した際経たりの見えてきたOMEGAのミッションオイルとさよならし

新しく投入したのがこちら↓

ミッドランドというメーカーのAK-6　80W-90

入れた瞬間のフィーリングは最高の一言。

アレだけ冷間時硬かったミッションがスコスコと入る印象ｗ

こりゃいいやと思っていたのもつかの間・・・

またもや、ギヤ抜けが発生！！

フィーリングがいいだけにもったいなかったので300Kmほど走行したのですが・・・

日を追うごとにギア抜けが・・・

あったまれば問題ないんですがとにかく冷間時が・・・

フィーリングよりもストレスの方が上回ってしまい

以前試してくれとOMEGAが置いていったオイルを投入！！


ただいまｗ

こいつはOMEGAの690シリーズで新しいオイル

レッドラベルのスペック1です。

不思議なんですがOMEGAを入れるとギア抜けがとまるんですｗ

距離は持たないんですがね・・・

当分はOMEGAさんにするか・・・

1月に注文しておいたスプリングがついに到着ｗ

約1ヶ月待ちましたｗｗ

あの時はつける気満々だったんですが・・・

今の仕事の状況を考えると・・・


はぁぁぁぁぁ・・・・

とりあえず部品の方はほぼ揃いあとは着けるだけ。。。

出来れば一気に2日間ぐらいほちい・・・