わん太郎のブログ一覧

はい、すごい更新していますね、なんでかといえば
本の整理が大変すぎて現実逃避を繰り返してるんですね

でタイトル、以前にピラーバーとストラットタワーバーを入れたんだけど

その後・・・すーーーーーーっと使ってみて

なんか曲がるときの限界が逆に低くなった気がして仕方がない
なんかロールしてロールして限界戻しながら曲がるほうがオイラの好みのようだ
やっぱ力の逃し方がホンダのようなガチガチにしてロールを抑える系じゃ
無いんじゃないかと思う

そもそも、ガッチガチに固めたら逆に曲がらないセッティングなんじゃね？

まぁ、お金かけてサス変えて、補強入れて、軽量化もしてエンジンいじって
ふっといタイヤでも入れてればばたの別なのかもしれんけど

オイラのようなノーマルエンジン、インチダウンとか言ってる人間には過ぎた
アイテムだと思った今日この頃

そのうち外してしまおう

どうせ、iPod touchからしか音楽を聞かないし、CDも取り込めばいいから
だったらダサい社外のヘッドユニットなんて要らねーじゃん！
純正品のがAlfa Romeoのロゴが入っててカッコイイとの結論が出たので



買ったぜ純正外付けCDチェンジャー対応(要らねーけど)カセットデッキ
（カセットは不調だったけど）、これ以外にもAUX入力ができて高性能
さっそく繋げたけど、ラジオの受信が不調で泣ける、ただアンテナコントロール
繋ぎ忘れた気がするので後日、チェックしよっと

そしてメインイベント、生まれついてのJBL野郎でオイラがカーステに
こだわりだした以上スピーカーをJBLにしないわけにいかない
というわけで

JBL 608GTI（定価75000円）をゲットしたぜ！（ちなみにクロスオーバーがマジデカイ
小さい弁当箱ぐらいある、GTIは設計がJBLの頂点、DD66000、55000ことエベレスト
の設計者が設計している別格なアイテムだ




さっそく、SONYを外して交換じゃい！　と思ったらJBLの内側の最小口径が120mm
で145のドアのスピーカーの穴が110mmしかないZこれをクリアーするには･･･

① サンダーで削る　⇇　間違いなく取り返しのつかないことになる

② 再びバッフルを作る　⇇　75mmくらい下駄を履かせないとダメ

まぁ。GW中に考えよう、なんせ・・・繋げるだけ繋げてみたんだけど
スンゴイJBLの音で最高なのよ、なんかMIDが5kgくらいあって糞重いし

あと、雨上がりの作業中にスピーカ外したら・・・雨漏れしてやがってぜ！　

ちなみに我が家のJBL

１階　映画＆オーディオ部屋　

メインTi1000　リアCONTROL5　センターHT4H　リアセンター　HLS-CENTER

ウーファー　CONTROL　SUB6

2階　音楽用　L88-PLUS

PC用　CONTROL５ Plus

先日、やっと時間が開いたのでオイル交換に
今回もやっぱしNUTECなわけで、エレメントが
店に無いらしいのでディーラーで買って（こういう時に
近所にディーラーがあると便利）ついでにミッションオイルも
と思ったけど、在庫切れ！

実はオイラのドレンとうかオイルうタンクの受けは当然の
ようにネジ山ネジ切れてるので液ガスで止めてたんだけど
なんだかうまい具合に硬化したようで堅牢な状態、これを
壊すのもなんなので、今後は上抜きにしてもらうことにした
交換後･･･やっぱNUTECは最高ですな、安いし（これ重要

ダイエーで買い物を済ませて帰ろうと思いキーを捻った時に
嫁が半ドアかもとドアを開けたら、電気系が飛んでしまった（ひ弱
のでいつものようにバッテリーのターミナルを外して⇒付ける
で電気系復活！　なんだけどセルは回れど始動をしない・・・・
CODEエラー出ちゃってるよ、CODEカードはあるので緊急始動で
動かしたけど・・・

3/14　いろいろとググってみて、キーをオンにした状態でバッテリーを
外して１時間くらい放置したら治るとの都市伝説みたいな対策が
あるようなのでオンにして一日放置、

結果・・・

治ったよ！　嘘みたい

アースを全部ボディからにしたら、鳴らしたら耳もスピーカーも吹き飛ぶレベルの
音量じゃないとノイズが出ないようになったが、もっとを求めてヤフオクで

デジタルに 大容量 オリジナルヘッド用キャパシター好評 FX3817

とかいうのを買ってみた



元の電源が汚すぎんじゃねえの？という測定写真



大層なお題目

代表的な効果

高音、低音ともに音がクリアになり、立体感と奥行きが良くなる。
ＣＤのシャカシャカした感じが無くなる。
低音がさらに重低音となり、深く伸びるようになる。
ノイズが低減され、音、映像がクリアになる。
音がパワフルになり迫ってくる。

↑な効果なんて殆ど期待してないがノイズが消えたら！　と思って
午後から施工、30分で完了

感想

変えた瞬間：変わってねえ！　むしろパワーダウンしてね！？

ちょっと経つと：　なんかすっきりした気がするよ

結論：プラシーボって素晴らしい！

もう、あとはスピーカー変えるくらいしかやる気はありません←(まだやるのか？

おまけ：　商品説明にあった嘘つきすばらしい効果体験

Ａさん：耳を疑う程の効果です、正直始めは全く信用してませんでした(^^;)
解像度・帯域バランスが良く なりました、まさかここまで変わるとは思いませんでした(笑)
情報量も多くなりボーカルや楽器の細かい音まで綺 麗に聴かせてくれます、
コストパフォーマンスはめちゃ高いです(^^)／


Ｄさん：自分の車に取付、かなりの効果を実感しました。アンプを計3機積んでいるので、バッテリーに結構負 担に　なっていた様で、キャパシタを装着後、アクセルレスポンスが　良くなって、ビックリです。音に関しては予想 通りで、満足しています。


Ｊさん：キャパシターの取付けを先日おこないました。取付後の印象ですが、キャパシターのエージングが終わ っていないにもかかわらず音質が、全体的に綺麗になった感じです。中・高音のぬけも良くなりました。今回は、ヘッ ドユニット用だけでこれだけの改善があったので、次は、パワーアンプの方のも、取付けを考えたいと思います。いい 商品有難うございました。また機会がありましたら宜しくお願いします

eさん：商品取り付けました！内心3000円ごときで・・・と考え半信半疑で取り付けた所、あまりの音の変わり ようにビックリしてます！出品者の方に謝りたい位です(笑)ありがとうございました。


nさん：早速取付しました。　結構予想以上の効果に驚きました！　当方初代アルパイン９２５５に装着しまし たが高～低音全てにおいて音が明らかに良くなりました。　また読込みの悪いＣＤ‐Ｒなんかも読み込むようになりま した。　イヤー良かったです！