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わん太郎のブログ一覧

2012年11月05日 イイね!

ネジのレストア

昨日ぶっ倒れてきて、予想外の出費があったのでネジはレストアして再利用しました
といっても

12時間かけてサビ落とし剤でサビ落とし→パーツクリーナーで洗浄→ローバルスプレーで錆止め→
つや消し黒で塗装→グリスアップして更に錆止めで締め付け

くらいだけど結構、綺麗になったので倒れてきて下がったモチベーションがあがった
取り敢えず全部組み付けてスタンドも復活

折れたロッドエンドもヤフオクやネット通販だと高くて泣けたけど(送料込みで2000~3000円)
MonotaROで800円で買えたんで被害も最小限で済んだ
オイラをつぶしながら倒れたのでバイクにも傷がほとんどつかなくてよかった!

今週の日曜にはブレーキオイル交換、バックミラー(ヤマハ用400円!)交換、グリップ交換
サイドカバー(カーボン)を交換したら、少し休んで乗ることに専念しよう

取って帰ってきてから来週でひと月くらい経つのに、2回しか乗ってないしな!
Posted at 2012/11/05 22:42:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI | 日記
2012年11月04日 イイね!

こいつは、ありえんよイタリア製品

今日もスチームとかで綺麗化に勢を出してたんだけど・・・
あちこちの錆びたボルトを買おうと思ったけど
「錆を落とせばいいんじゃね? ボルトもレストアしてこそエンスー(笑)」
と思って、キャリパー、ステップのサビが酷いボルトを外してたんだけど・・・

ステップとスタンドが同じボルトってどういう事よ?
ラスイチのボルトを抜いたらスタンドがずれてオイラに向かって倒れてきたぜ
メガネも俺も潰されたぜ、必死に磨いたあちこちにも小傷が・・・
そして、更には

シフトロッドが折れた!!!!

まぁ、俺たっていってもピロ付きのボルト部分だからそこまではかからんけど・・・
倒れた時にキャリパー後固定されてないのにグリップ押されてブレーキ液もダダ漏れに・・・
昨日と今日で10kmくらい乗ったけど、また来週まで乗れないわけだ

あぁ、新品ボルトを買ったほうが安かったのはないしょだ!
Posted at 2012/11/04 20:14:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI | 日記
2012年11月03日 イイね!

S4始動

S4始動取り敢えず、保安部品の交換も済んで乗れるまで
にはなった。まだまだ、マフラーの磨きや油汚れの
落とし、錆びたボルトの交換に、パワーアップ
プログラムにダイナジェットのecu書き換えに
カーボン発パーツへの換装、やることが多すぎ

既にこの段階でもパッと見は綺麗だが
オイラは偏執狂的な綺麗好きなので

また、休みの度にバラす日々が始まったぜ
Posted at 2012/11/03 18:08:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI | 日記
2012年10月28日 イイね!

DUCATI FERRARI ほぼ盆栽

DUCATIやFERRARIが特集されるような本

この手の雑誌を読むと、サーキットも走らないのに、というか年に数回の自慢大会にしか乗らないのに

とにかく、凄まじくお金をかけてる輩が多数居ます、乗りもしないのにフルカスタム
自身にかかるGは直線加速のわずか2秒のため
乗ったのはここ2年で1度ですとかよく恥ずかしげもなく言えるよ
「ノーマルだと目立ちませんからね」そりゃあ、似た車同士でつるむだけで
普通に乗らないからだ

年間25000kmのヴィヴィオ>>>>>乗りもしない512TR

意味のない軽量化(この手に大枚をはたいているのはほぼ、「まずはお前が痩せろ」と言いたくなる
巨漢が多い)、見た目だけ重視のフルエアロやフルカーボン化、むか~し、実戦兵器として
サーキットを走ってるF430拝見させてもらい乗せてもらましたが、そりゃあ、凄いオーラでしたよ
、逆にF-ROADとかのF430・・・完全に盆栽ですな

自分の有り余ってる金をどうドブに捨てようが構わないんだろうけど。その無駄な散財するなら
新車を買ってフェラーリの顧客名簿に一度でも登録されなさいな。

そのむき出しの乾式クラッチは高速ツーリングや短距離の街乗りに意味なんて無いぜ
むしろ余計なものを噛んで寿命を縮めるだけ。

まぁ、イメージ的に一番ひどいのはぶっちぎりにディアブロだけどね、
スワロフスキーとかヴィトン柄とかラッピングで奇抜なデザインとか
貧乏臭くって見てるだけで泣けてくる

こんな、高級車で馬鹿やってる俺ってイケてる? 
お前が馬鹿なだけだ
Posted at 2012/10/28 12:23:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI | 日記
2012年10月27日 イイね!

モンスターS4 来てるけど




あんま、綺麗じゃないから初日に乗ってきただけなんだな、奇麗にするためと部品交換のために
現在バラバラ!

取り敢えず予定

・モンスターの持病とも言える、経年劣化で割れてるウィンカーを交換、純正じゃまた折れるので
 他を物色中
 
・サイドカバーの塗装、なんかヘッタクソな刷毛塗りされてる、そのうち白くでもしたい

・錆の酷いボルトをなんとかしたい、放置汚れを綺麗にしたい

・タンクキャップごタンクを上げると漏れるので交換したい

・レバーの錆を落としたい、ダメなら交換、ネジも含めてブラストの時間貸しを利用がベストかな?

・ヘッドライトの常時点灯をやめたい

・減速アフターファイヤー&温まったらエンストという、日本の規制に合わせたRich&Leanな設定なので
パワーコマンダーでECUをなんとかしたい

・ミラーが残念すぎて見えにくいので交換、右が逆ネジなのでYAMAHA対応でそれなりのを
安く入手したい

このくらい、全部やったら楽しもうかな、まぁ、ウィンカー付けたら乗るけどね
Posted at 2012/10/27 23:12:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | DUCATI | 日記

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