わん太郎のブログ一覧

イタリア車に乗ってるとまず聞かれるのが、この質問

しかしこの質問にもメーカーによって違いがあるのです
そこで勝手にランキング

(雑魚レベル)国産車　「壊れませんよ」　この場合本当に車検だけで20万kmとか
　　　　　　　　走っちゃう、そもそも聞かれない

(油断大敵レベル)ドイツ車　「壊れませんよ」　実際、頑丈だが国産レベルで考えて
　　　　　　　　　　　ローダーに乗ってるベンツ、BMWはよく見る

(梅レベル)　イタ車、モダンアルファ系　「壊れませんよ」　消耗部品の頻度が国産
　　　　　　　　より早い程度で実際壊れない、傍から見るとしょっちゅうボンネット
　　　　　　　　開けてるしかしそれ故に止まってる姿はあまりみない
　　　　　　　　解ってて乗るなら「壊れませんよ」も信じてはいかがでしょうか？

(竹レベル)　イタ車　フェラーリ、ランボ　ここから壊れないの桁が違ってきます
　　　　　　　　一度クラッチ、ミッションをOHした程度であとは大きなトラブル
　　　　　　　　は有りません　軽く言ってますがミッション、クラッチで3桁コース
　　　　　　　　です、しかし年間1000kmくらいしか走らないし、殆ど工場に入っている
　　　　　　　　ので、やはり止まっているのを見ることは稀です、年間維持費が
　　　　　　　　3桁故の壊れないですので、新車以外を信じて買うと痛い目にあう
　　　　　　　　でしょう、普段の足には国産を使っていたりするので、まさに
　　　　　　　　ターセルさまさまやわぁです
　　　　　　　　
　　　　　　　　　

(松レベル)　イタ車　マセラッティ　この人達の壊れるとは4輪が吹っ飛んだとか
　　　　　　　　　　車体が真っ二つに折れたとかなので、エンジンがかからないとか
　　　　　　　　　　修理から上がってきてライトを点けたら電気系が吹っ飛んだとか
　　　　　　　　　　常人だったらその日の内に解体に捨ててきてLEXUSでも
　　　　　　　　　乗ろうと考えます、マセラッティ乗りの「壊れません」は信じちゃ駄目
　　　　　　　　　　（ただし3200GTまでのマセラッティ

(神いわゆるGOD)　その輝ける一位は　ランチア・デルタ　です
　　　　　　　　　　　　これのオーナーは真夏でもサブラジエター始動　とか
　　　　　　　　　　　　言ってヒーターを付けたり、エンジンが火を吹いてもその
　　　　　　　　　　　　為の消化器とか言い出したり、走行中にドアが取れたり
　　　　　　　　　　　　ボンネットがバカっと！開いたとしても相手もまったく動じません
　　　　　　　　　　　　この人達に壊れたという概念は無いに等しいので
　　　　　　　　　　　　聞くだけ時間の無駄といっていいでしょう(褒め言葉)



ただ、デルタってのは世界一、カッコイイからきっとあの姿があれば他のことなんてどうでもいいのでしょう　理解できます