わん太郎のブログ一覧

かつて、80年後半、HONDAパワーと共にF1が大ブームの時代がありました
現在は地上波では打ち切り、BSフジのみざけんな！まぁ、今季は
マッチと右京を首にしたのは認める
マッチの名発言

「アロンソは、このレースで給油無しの走りがわかったことでしょう」

何言ってんだこいつ？

人気というか当時の四天王

・ピケ　モナコのクルーザーに住まわう自由人、女が大好きで常にはべらせている
　　　　　チャンピオン三度のすごいやつ、でもサーキットじゃ暗い、でもウィリアムズ
　　　　　が露骨にマンセル贔屓すんだから仕方なかった気もする

・プロスト　サーキットのプロフェッサー　N,ラウダに走りを学ぶ、勝てない原因は
　　　　　　全てマシンのせい、愚痴を言うことこそプロストの全て、まぁアグリと
　　　　　　違って、ほんとにマシーンが完璧なら勝つんだからしかたない
　　　　　　ウィリアムズ+ホンダターボにTAGポルシェで勝っちゃう

・マンセル　荒法師、早いマシーンで燃えてる時にマンセルは史上最強クラス
　　　　　　　辞めたり復帰したりと忙しい男、セナの死後にちょろっと戻ってきて
　　　　　　　優勝してベルガーに「嫌なジジイ」とか言われちゃう、性格は
　　　　　　　サーキットじゃ超疑心暗鬼の塊

・セナ　日本人ならみんな、好きF1が好きだろうが嫌いだろうが8割が知ってる
　　　　　ウィリアムズに行きたくて仕方なかったけどHONDAへの一途な思いが
　　　　　和ごころを打った、伝説中の伝説の男、本田宗一郎が死んだ時に
　　　　　ホンダスタッフより先に喪章を付けた

そんな四天王がいましたがオイラが好きだったのは
コーナーでは首を傾けて、戸越銀座でうどんを食うほど日本愛する男・ジャン・アレジでしょう


フル参戦、初戦で”Mrただ完走”のサトル中島をセカンドドライバーに追いやり
へっぽこティレリでセナとトップを争い、翌年にはウィリアムズ入りも決まっていた
のに部屋にヴィルヌーブのポスターを貼るほどのティフォシだったので
将来よりも心を優先した大馬鹿野郎

ちなみに、この時のお詫びでフェラーリはF1マシーン641/2をウィリアムズに
送って無事解決、フランク・ウィリアムズでさえフェラーリは欲しいのだ

初年度はプロストと組んだ、恐らくプロストと組んで上手くやれたのは
プロストより偉かったニキ・ラウダかこのアレジくらいでしょう
まぁ、プロストの政治的手腕が発揮されすぎて、フェラーリはガッタガタだったので
勝つも負けるも無い状態でしたとさ

そんでもって、プロストが追い出されて繰上げエースになったものの
フェラーリF1史上でも最高にカッコイイF92Aはとんでもない駄馬で
いくらアレジが首を傾けてもまったく走らないフェラーリらしいフェラーリでした


でも、この駄馬で熱く走るアレジに人々は(含むオイラ)魅了されたのです
27を付けて走る姿はまさにヴィルヌーブ！！！！

予選


本番、モナコで４輪が滑ってるのにカウンターで立て直す天才っぷり

ただ、チームメイトのカペリ曰く「アレジが最初っから、褒めまくるから開発が
止まっちまったんだよ･･･」　（その後、カペリは解雇（ｶﾞﾀﾌﾞﾙ)）

ただねぇ、アレジに車のセットアップなんて最初から出来るわけ無いんだなぁ～

アレジ「ギアボックスの調子が悪いみたいだ」
メカニック「どんな感じ？」
アレジ「緑のバナナみたいな感じ」
あまりにも詩人過ぎて、どこをどう変えればいいのかさっぱり解りません

その後、チームメイトにベルガーを迎えて、本格的なまったりチームになります
いわゆる時々思い出したかのように走って優勝したり、ポールを取ったりのオイラのイメージするフェラーリチームです

その後、シューミーvsアレジ＆ベルガーという屈辱の大型トレードでベネトンに
前年度優勝のベネトンといってもアゴと一緒に主要人員はそのままフェラーリに行ってしまったのでスッカスカでした

でも、そんなベネトンでさえ優勝には絡まくてもそこそこに入賞してたりします
その後もしょぼいマシーンを見事に乗りこなし(逆、中嶋悟、1,2,3独占のホンダエンジンで一人、周回遅れをひた走った)、それなりの仕事をしましたとさ

しかし、一度でも最強のマシーンにのってアレジが見たかったぜ

先日、やっと時間が開いたのでオイル交換に
今回もやっぱしNUTECなわけで、エレメントが
店に無いらしいのでディーラーで買って（こういう時に
近所にディーラーがあると便利）ついでにミッションオイルも
と思ったけど、在庫切れ！

実はオイラのドレンとうかオイルうタンクの受けは当然の
ようにネジ山ネジ切れてるので液ガスで止めてたんだけど
なんだかうまい具合に硬化したようで堅牢な状態、これを
壊すのもなんなので、今後は上抜きにしてもらうことにした
交換後･･･やっぱNUTECは最高ですな、安いし（これ重要

Win7に変えた時に以前のサウンド出力が7に対応して無くて
しばらく、オンボードで聞いていたんだけど、いくらPCとは
いえ腐ってもJBLのコントロール5Plusなのにちょっと音が
しょぼすぎたのでサウンドカード買いました、BIOSをちょっと
変えたりしなきゃならないけどまぁ、よい音になりました
ヤフオクで4000円前後が相場だったけどハードオフで
3980円で買えたラッキー

徳大寺有恒、言わずと知れた自動車評論家の大家です
結構読んでます、エッセイも対談も仲々に面白いですが
一番面白いのは英語のよく解らない、日本語表記です

誰でも知ってる、ジャガーをジャグワァー

間違いだらけを読むと強烈な違和感を感じずにられない

メルセデスがメルツェデス

他にも

シトロエン＝シトローエン
レンジローバー＝レインジローバー
ベントレー＝ベントリィ
マセラッティ＝マゼラーティ

メカなども

アクセルペダル＝ガスペダル
ツインターボ＝ツゥインターボ

この辺を押さえておけば徳大寺初級は名乗れるのではないでしょうか
誰も名乗りたくないとは思いますが

ちなみに巨匠は日本語以外は殆ど解らないみたいです

カッコイイなんてもんじゃないな