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時事ネタですが、
大型バスの最高速度を８０キロに
するべきではないかと
ずいぶん前から思っていました。



私も大型車の免許を持っていて、実車試験では観光バスや路線バス、大型トラックなどに
乗っていましたが、やっぱり重量級の車両はちょっとした下りでも速度がのりやすいし、
乗用車と同じ速度で走るのって気を使います。

高速道路でお客を乗せているのに追越車線を延々と速度超過状態で走り続けていることに
とても違和感を感じていました。

今回の事故は速度が遅ければ防げたとは思いません。
運転手としてはもっと眠気が襲ったかもしれません。
でも、同じ事故でも被害は小さかったのではないでしょうか？



こんなところに書いたところで何も変らないとは思います。
でもあえて、大型車を運転していた元テストドライバーとして思ったことを書いてみました。

(写真は今回のコメントには一切関係ありません)

GW突入後、初洗車。

やっと出掛ける準備が完了です。

が、近くを走る関越道は大渋滞。

GWは遠出禁物ですかね。

明日からＧＷ突入ですが、前に乗っていたＢＯＲＡに出会いました。


ＢＯＲＡといっても前に自分が乗っていたＢＯＲＡなんです。




慌てて撮った写真なので小さくて分かりづらいですが、ＧＯＬＦ４ ＧＴＩのＢＢＳホイール、赤いブレーキキャリパー、リアのＢＯＲＡエンブレムなし．．．などなど、自分のＢＯＲＡだったんです。

別れて２年半、まだまだ元気にしていたんだと思ったら、ちょっとうれしくなりました。

ちょっとハニカムグリルの掃除が大変そうですが、
「ＧＴＩ」というブランドイメージがちょっと羨ましい
こんな車に試乗してきました。








走行距離はまだまだ慣らし運転が終わったばかりの１６００キロ程度。




車両の状態はとても良い状態という感じです。



　　　　　　　　　　　　

いつものように営業さんから「どうぞ乗ってきてください」とキーを渡され、かみさんと二人で勝手気ままに試乗開始です。

走り始めて感じたことは、ゴルフと比べてちょっとピッチングが多いかなということです。　かみさんは「ずっと細かく揺れてるね．．．」ということでした。
しかし橋の継ぎ目などでのハーシュネスは丸められていて嫌な揺れではなかったので、「これで４０タイヤとは！」とちょっと驚いてしまいました。

エンジンはゴルフに比べて”うるさいです”．．．が、羨ましいうるささです。
「いい音するなぁ」なんて思いながらの全開走行。
マニュアルシフトダウン時のブリッピング音がたまりませんでした。

さすがにリアシートは狭くて前上がりの為、居住性が良いとはいえませんでしたが、いたるところにＧＴＩを感じられるこの車、とても気持ちの良い車でした。



赤いキャリパーも良い演出ですね。

ということで、セカンドカーに欲しいと思いつつ、うちの財政では３００万円はファーストカーになってしまうと諦めるしかないＰＯＬＯ ＧＴＩの試乗でした。

２年と５ケ月弱で２５０００キロ。

まさか、後ろに乗っている子供が
先に見つけるとは！

「パパ、２５０００キロ、ピッタリだよ！」