さよなら調布駅～布田駅～国領駅。そして地下線化へ・・・

その昔、千歳烏山に住んでいた事があり、
京王線懐かしく思います(^^)/

そういえば以前千歳烏山に住んだいたことがあるとお話ししてましたね(^^)

ホームに人が溢れていますが、一般の方も結構多かったんですね。
でも、なんだかホッとします(*^-^)

沿線の住民の方が結構来てました。
これからは地上に残った駅舎やレールの撤去が大変そうです(^^;

ご無沙汰です！

実は昔、稲城に住んでいたので懐かしいっす♪

調布駅なくなっちゃうんですか？

ご無沙汰してます！

稲城に住んでいたことあるんですね！

調布駅は地上から地下に変更になりました(^^;

京王マニア且つ事情通のワルめーらです（爆）

わざわざ起こしになったのですね。
撮影されたものは立派な共有資産になると思います＾＾
素晴らしいです！
私も気が向いたときに乗ってみます♫

小田急のように複々線にするほど（かつての小田急は凄まじかったです）、過密なダイヤではないと思うので、今後は八幡山から国領をどうするかですね。

千歳烏山駅は風情があって良いのですが（相対式で二つある改札口のうちの一つは上り下りで異なる昔ながらの駅です。以前は線路下の地下だったのですが）、周囲の道路状況を鑑みても高架かトンネルにするほかないなと感じています。

国領のイトーヨーカドーの品揃えが好きなので、時折遠征に行きます。
踏切がなくなった分、便利だなと思います。
反面、西武新宿線のように踏切を残しておいて欲しいなとも思ったりもします＾＾
（西武は池袋線の高架化が進んでいます）

こんばんは！京王マニア＋事情通のわるさんいらっしゃいませ♪
お盆休みが取れなかったので少し遅れて妻の実家訪問となりました。今回の地下線化のことは直前に知ったのですが丁度地上線最後の日と地下線初日が撮影出来ました。地下の区間は3km弱と短いですが是非各駅訪問してみて下さい(^^)

八幡山から国領の区間は地下(高架)にする予定はあるようですがかなり先になりそうです。
その前に京王の新型車両が出るでしょう♪

千歳烏山駅は下車したことないのですが二つある改札口のうちの一つは上り下りで異なる昔ながらの駅だったんですね！
次回訪れた時は是非立ち寄ってみたいです。

国領にはイトーヨーカドーがあるんですね(^^)
地元のヨーカドーも品揃えが好きなので時々行ってます。3区間分の踏切が無くなったことによってどれくらい渋滞が緩和されたのか興味があります。
そういえば西武池袋線といえば小金井街道と交差する清瀬駅付近の踏切は朝夕開かずの踏切になるのを思い出しました(^^;