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す～様 2013年8月8日 21:03 これ付けると・・・ なにが・・・ どうなるのですか～＾＾；	コメントへの返答 2013年8月8日 21:34 それは・・・ サイド引いてもカチカチ言わずフリーになりノブを戻すとロックします。 近所のお山でド〇〇トみたいな(^^;
スプリン＠雷鳴 2013年8月8日 21:41 とりあえず、サイドスピンからですか？？	コメントへの返答 2013年8月9日 19:35 1〇年のブランクはキツイ？某所でやってみます♪
銀狼 2013年8月8日 23:15 いよいよドリドリ開始ですか〜(^^; タイヤ減りますよ〜（笑）	コメントへの返答 2013年8月9日 19:36 付けたらやりたくなりますね(^^; ノンスリの為普通に乗っててもタイヤ減ってます(笑)
ECMQF 2013年8月8日 23:19 うちのは､リアシートを倒す時に引くノブを改造したものを使っています｡ 新車購入時､友人から教わって作ったものなので､かれこれ２７年｡ スプリングを抜いていないので､プッシュボタンが大きくなっただけの状態ですが･･･	コメントへの返答 2013年8月9日 19:41 リアシートのノブって径同じだったんですね！ やっぱかなり削らないと入らないですよね。 純正品改ってカッコイイです♪ 今日交換しましたがスプリングは入れてます。 抜いた状態でも試しましたがロックと解除が逆なのでかなり違和感を感じました(^^;
おーやパパ 2013年8月9日 7:05 ハチロクのサイドブレーキって後ろずぎなんだよねぇ～！ Ｓ１３のサイドブレーキの位置が理想的かもぉ～！ (笑) おいらはスプリング入れたままスピンターンノブ付けてました！	コメントへの返答 2013年8月9日 19:46 確かにそうなんですよ～！ そして離れ過ぎ(^^; 過去にスカイラインとシルビア乗ってきましたが皆シートの直ぐ左でしたね。 とても使いやすかったです。 今日の取付けではスプリング入れましたが走りに行く時は抜きます(^^)
jiroh 2013年8月9日 8:20 ボタンを押しながらサイドを引いている のと同じ状態になるのかな？ よく分かりません(^^ゞ	コメントへの返答 2013年8月9日 19:57 サイドブレーキ内のスプリングを抜くと引いても固定されず元の位置に戻ります。ロックするには引いた状態でボタンを外に出さなくてはなりません。
ECMQF 2013年8月9日 21:25 リアシートのノブは､外径も穴径もサイドブレーキのボタンと異なります｡ パイプを被せて外径を太くし､穴も開け直してます｡ 先端がゴムでできているので､タッチが柔らかです｡ 社外品がまだ出回っていなかった頃(昔むかし)､純正部品を工夫して作ったモノです｡	コメントへの返答 2013年8月10日 19:45 外径も内径も違うんですね(^^; 加工は結構大変そうですが先端がゴムだと指には優しいですね。 今度拝見させて下さい。 まだ社外品が無かったということはまさに80年代の頃ですね～。
隼LEVIN 2013年8月10日 2:20 リアシートノブに脱帽ですね！ 付けて無いのは確かに意外でした（笑） タイトなコーナーと木の葉止まり（爆）には 自然と手が動きます(^_^;)b- 大衆車ベースですから、しょうがないでしょうm R32はバッチリな位置でしたが。	コメントへの返答 2013年8月10日 19:51 自分も脱帽でした！ 当時はスピンターン無しでやってました(汗) 木の葉止まり(お～) 涼しい夜にちょっと行ってみます♪ R32、R33、S15と乗ってましたがどれも運転席の直ぐ左にあったので使いやすかったです(^^)