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特急「ひばり」が復活運転　えんじと肌色の485系

1982年の東北新幹線開業に伴って廃止された特急「ひばり」（上野―仙台）が
11、12日限定の臨時列車として復活、11日午前、かつて使われたえんじ色と
肌色の「485系」車両で、募集人員を超える約250人を乗せ、上野駅を出発した。

2007年12月以来5回目となるＪＲ東日本の企画。1961年に臨時列車として
登場した当時は、到着まで約5時間だったが、じっくり景色を楽しんでもらおうと、
約5時間30分かけて仙台に到着。

「ひばり」は1963年の定期化などを経て本数が増え、「東北線のエース」と呼ばれた。
ピーク時は1日に上野―仙台を15往復したが、82年6月の東北新幹線開業で
本数が減り、同年11月のダイヤ改正で引退した。
(共同通信より引用)

2007年12月の時は仕事で撮影に行けなかったので「ひばり」としての撮影は相当久しぶりです。
「ひばり」以外で国鉄色の485系を撮るのは「フェアーウェイ」以来かな？
今回県外遠征も考えましたが沙由里がまだ完治しておりませんので近場での撮影にしました。
往路の11日は下りの為逆光がかなり酷いです(^^;

復路はいい感じに西日が当たってくれました♪
2日間とも天気が良かったし12月にしては暖かかったのでいい撮影が出来ました。

フォトはこちら・・・
2010.12.11～12 撮り鉄(東北本線、9011M蒲須坂～片岡、9012M蒲須坂～氏家)