ロードスター　ヘッド降ろし

さて、やっと今日からロードスターのヘッドガスケット交換、キャブオーバーホールの作業が始まりました。
今日やった作業

１．ヘッド降ろし
２．カム外し
３．キャブ外し
４．ラッシュアジャスター外し

結構時間かかるかなと思いましたが、意外にも1時間で作業完了しました。

[写真１]どういう順番で部品外そうか相談しているところ。右側のおじさんがAUTO MEISTER RYO代表の方です。


[写真2]タペットカバーを取り外したところ


[写真3]ヘッドボルト外して、エンジン後ろに付いている水温用ﾊｰﾈｽ等を外しているところ


[写真4]ヘッド取り外し完了


[写真5]分かりにくいですが、4番シリンダー右側(写真でいうと正面にて見て下側)でガスケットが潰れています。ここからオイル滲み発生


[写真6]キャブのオーバーフローにより、シリンダーの中にガソリンが溜まっています（＞＜）


[写真7]ラッシュアジャスター取り外し。この時点でキャブやカムも外しています




今後の予定は

１．ヘッド面研(お店の知り合いの加工屋さんへ預けます)
２．キャブ本体のオーバーホール
３．メタルヘッドガスケットに交換(0.8mmにします)
４．部品組み付け
５．セッティング


こんな感じでぼちぼちやっていきます。