休日出勤

みなさん、暑い日が続く中毎日お仕事お疲れ様です。

自分は昨日今日と休日出勤です。。。


昨日から、お客様の車両で発生してしまった不具合の原因調査ということで、ディーラーさんから吸い上げた情報を元に再現試験をしていますが、昨日は何パターンか試したけど再現ができませんでした。

車には故障診断機能があって、特に自分の担当しているエンジンECUには、車両に何か不具合があればどういう部品が故障しているかわかるようにダイアグコードというもので表示します。

そのコードがわかればひとまずどの部品がおかしくなっているのかわわかりますが、お客さんがどういう操作をしてそれが出たかがわからないと、調査することも難しかったりします。
(一応そのコードが出る前後の車両情報はわかるようになっていますが、今回はなぜかそのデータが存在しません(＞＜）)

昨日の最後にまとめをやっている中でまたいくつか新しいアイデアが浮かんだので、今日はそれを試してみたいと思います。


不具合はほんとに部品不良(設計ミス)のときもあれば、開発時には考えられなかったような操作をお客さんがすることで問題が出ることがあり、後者のときはそんな使い方もあるんだなと勉強させられる反面、そこまでの使い方が想定できなかった自分の想定の甘さに反省したります。
当然新たな知見を得たときはしっかり開発の中に取り込んで行きますが。


ほんと最近の車は電子化が進んで、構造が複雑になる一方なので、常に新しい知識を取り込んでいかないとついていけません・・・
それに比べたらロードスターなんてほんと単純でわかりやすいものです(笑)


環境をよくしたい気持ちはわかりますが、細かい法律のせいで車両開発に多くの制限がかけられているのも事実です(衝突安全や排ガス規制とかも、法律を守ろうと思うとどうしてもどのメーカーも同じような形の車両になってしまっていきます)


その制限のかけられた中で、独創的な車両の開発ができたら楽しいんだろうな。


さて、今日も仕事がんばってきます！