♪なおと♪@NA6CEのブログ一覧

こんにちは＾＾

この冬は社会人になって最長の13連休頂きました。

始めは13連休も何しよう？？って感じでしたが、いざ連休始まってみれば毎日誰かしらと会って食事行ったりと非常に充実した連休でした。去年は結局会えずじまいだった友達とも会えたりでかなり満足です＾＾

では連休のダイジェストを。

＜12/28＞
午前中〜夕方まで部屋の片付け、本棚などの配置変え。
夕方からは職場の人と岡崎の「三八」で焼き肉。その後は豊田の「吉むら」って居酒屋さんでいつもお世話になっている車屋さんの忘年会に参加。

＜12/29＞
前日の忘年会でカローラGTに乗っている同じ会社の子がYZサーキットへ走りに行くということで自分も参戦。
ロードスターでYZ本コースを走るのは初めてだったので１２時の混走枠でタイム計測しながらドリフト。
何回か走行会の主催をしておきながら、YZ本コース独特の計測器の装着方法知らず、始めの３０分は計測できていなかったという大失態(＞＜)。
タイムは結局43.955が限界。まだ100％での走行ではないのでもう少しタイムは伸びるはず。タイヤはフロント：フェデラルRS−R、リア：KENDAカイザー。

ドリフトも始めはビビリミッターが働いていたが、途中からはストレートからアクセル抜かずにクラッチも蹴れるように。しかしチェイサーのときと同じ位置から蹴るので、当然ライン小さく２コーナーまで届かず。
この辺はまだまだ調整が必要です。

＜12/30＞
少し家の用事済まして、昼過ぎから名古屋へ。ロードスター祭りで知り合った新潟の方が地元の瀬戸へ帰ってくるということで、栄でお茶して行きました＾＾今回は11月に見つけた栄地下街の「緋毬」というお店でぷるるんういろうを頂きました＾＾

＜12/31＞
みん友の「いそG」さんから、豊田市と岡崎市の境近くにあるカート場「トヨタレーシングパーク」が年内いっぱいで閉鎖になるので走りませんか？とお誘いを頂いたので参加。
久々のレーシングカートが楽しすぎて97周も走行。125ccカートはめっちゃ速かった！しかし、大事なマシンを１台破損してしまい、大変申し訳ありません。
カートに興味のある方は是非「いそG」さんへ連絡を！ホームコースを岐阜県の津保川カートランドとのこと。
http://www.geocities.jp/g1104_em/

カートの最中にどのように年越ししようか考えていたところ、長岡のロド乗りの方が暇なら遊びにおいでよ！とのお誘いが。どうせ豊田にいてもやることないし、カート終わって家帰って風呂入ったらそのまま新潟県へ。
なんとか２３時半前に到着して、電波女さんファミリーと年越しすることができました。

＜1/１＞
そのまま電波女さん宅で就寝。
朝は長岡のお雑煮(愛知とは全くの別物！！)を頂いて、みんなで初詣に。
宝徳山稲荷大社と蒼紫神社へ行ってきました。
今年も１年、安全で健康に過ごせるようお願いしてきました。

初詣のあとは新潟市のほうへ新潟名物「ポッポ焼き」を買い求めに。
専門店があるみたいですが、さすがに元旦ということでお休み。
ということで神社の出店まで行って、小雨の降る中３０分ほど並んでやっとGET！
不思議な食感でしたが、ついつい摘んで食べてしまうお菓子でした＾＾

夜は温泉でマッタリ。あっという間の１日だった。

＜1/２＞
新潟名物のしょうがじょうゆラーメンを食べに「青島ラーメン」へ。
想像していた味とは全く違った。みんなは今日のスープはしょっぱかったと言っていたが、自分は全然普通だと思っていた。舌おかしいのかな？？

ラーメンのあとは「半熟カステラ」をお求めに南魚沼市へ。これまた何とも不思議なカステラでした。冷凍してから解凍して食べるカステラなんて初めてです。

夜はいい感じに雪が積もりました。ジムニー乗った子も集まっていて、温泉のあとは当然走りに！某所で雪ドリ初体験しましたが面白かったです＾＾こっちも山奥まで行けば良い環境になってきているので、スタッドレス買って行きたいなと思います。

そんなこんなで、ほんとは２日の夜に長岡を出発する予定でしたが、もう１泊させて頂くことになりました(笑)

＜1/3＞
８時前に起床、マッタリして11時前に長岡を出発しました。
途中、妙高SAで「カレーそば」を食べ、１５時半ごろ豊田に到着。
少し休憩したあと、今後は電車で名古屋まで移動。

今日は６年くらい前にヤフオクでタイヤを売ったことをきっかけに仲良くなった方と１年ちょいぶりに再会。「世界の山ちゃん」へ行って、手羽先食べながら色々近況報告などなど、４時間ほどのんびりお話しました＾＾
今年は時間合えば時々ご飯とか行きたいですね！

＜1/４＞
みん友KENZOさんがYZ本コースへ走りに行くということだったので、自分も９時ごろ豊田を出発。途中でKENZOさんから瑞浪は雪降っていますとのメールが。そんなたいしたことないでしょ！と思っていましたが、瑞浪IC降りてちょっと走ると前が見にくいくらいの雪が。
サーキットのほうまで向かうと本コースと東コースに分岐する交差点でKENZOさんたちと合流。このまま雪が降り続くと分岐〜本コースまでの急な坂が絶対に登れなくなると判断して、引き返すことに。
KENZOさんたちは美浜サーキットへ向かったみたいですが、自分は道中でマフラーあたり異音がしたのでそのまま帰宅。
帰ってジャッキアップして確認すると、デフとPPFつないでいるボルトが２本中１本抜けていなくなっていました。
仕方ないのでヤフオクでボルトと全てついたPPFを入札。来週あたり作業です。

この日の夜は幼なじみと食事へ。１人は刈谷の社宅に住んでいるので、その近くの280円居酒屋さんへ。２時間ほどでしたが、色々話ができました＾＾
今年の夏はBBQとかやりましょう！

＜1/５＞
この日は年末、正月にできなかったことを。
図書館で本返却、墓参り２カ所、地元神社でお参り、アルファード洗車などなど。気づけばあっという間にお昼過ぎ。
少し昼寝して、１８時半からはクルマ遊び仲間と近所の居酒屋さんで食事。92カローラGT乗ってラリーしていたり大学生なのに既にクルマ３台目(NBロド→ミラージュ→AE86)乗り継いだり、痛いPS13のNA乗っていたり、かなりマニアックなやつの集まりだったので、あっという間に４時間過ぎてしまいました。

＜1/６＞
日中は特に予定も無かったので、家でダラダラ。何していたんだろ？
夜は春日井に住んでるちょめくんとご飯の約束があったので、16時くらいに豊田出て、のんびり春日井へ。約束の時間まで余裕あったので、コメダでマッタリ。
そのあとは「伽哩巧房」というインドカレー屋さんで食事。
ちょめくんとも一昨年11月の走行会以来会うことができず久々の再会。色々とお話できました＾＾
今年はたまには一緒にサーキット行きましょう！

＜1/７＞
1/12に大型１種免許の試験(２回目)があり、11月の試験以来トラックに乗っていないので、方向転換の感覚を取り戻すために平針自動車練習所へ。ただ練習にはもう１回入校しないといけないので、練習している様子を見学して、感覚を取り戻すことに。お昼過ぎまで見ていたけど、方向転換の練習する人が全然いなくて結局１回しか見れず・・・。でも１回見れただけでも少しは感覚戻ってきたのであとはイメトレを繰り返すのみです。

夜は予定も空いていたので、友達に会いに長野県は塩尻市へ移動。２時間ほどお話してきました＾＾
帰りは睡魔に教われて恵那峡SAでダウン。朝４時までクルマの中で寝ていました。

＜1/８＞
昨日のブログにも書いたとおり、友達がうちに放置していた１JZエンジンのヘッドを引き取りたいということで対応。ヘッドが降りたあとは棚落ちしたピストンを外して、エンジンブロックなどは処分。
やっと自宅駐車場がスッキリしました！

夜は作業手伝ってくれたsilkyくんたちとかっぱ寿司でご飯。
その後は180SX売った若手の子の家でドリフトをマスターするためのDVDを鑑賞。
０時近くになり眠くなってきたので、おじさんは帰宅して寝ましたzzz

＜1/９＞
今日ですね。
今日は１０時くらいまで爆睡。昨日の作業で全身筋肉痛になりながらも、お昼は中学時代の友達と１年半ぶりに再会してご飯の約束があったので岡崎の友達の家まで移動。
イタリアンのお店でピザとパスタを食べながら２時間ほどおしゃべり。
今年はちょくちょく会いたいね！

ご飯のあとは帰宅して、自宅に溜まっているクルマの部品(特に金属物)を不要品回収所へ運搬。
ほぼ自宅にあった不要品を処分できて倉庫などがかなりスッキリしました！


という感じでこんな１３連休を過ごしましたが、文字にするとなかなかの量ですね。

去年の夏休みは１０日間フルに旅行していたし、最近はほんと休み無く充実していてうれしいです＾＾

この休みもたっぷりお金使ってしまったので、また明日から仕事がんばりたいと思います！

最後まで読んで頂いた方、ありがとうございました。

こんばんは＾＾

一昨年の４月に備北ハイランドサーキットで盛大にブローバイぶちまけてブローした１JZエンジンをやっと今日処分しました。

2008年にオーバーホールしていて何となく捨てるのが勿体ないなと思って、2010年6月に載せ換えしてからずっと自宅駐車場で放置していました。
知り合いの子が1.5Jエンジン作るのにヘッドが欲しい(ヘッドはポート段付き修正とか実施済み)とのことで、今日引き取りにきたので、ヘッド渡したあとバラして捨てに行きました。


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ヘッド降ろしたついでだったので、ブローの状況を確認したところ、ピストンは見事なまでにボロボロになっていました。３番ピストンが一番ひどかったですね。


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最後はいつものようにアルファードのラゲージにエンジン積んで運んできました。

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ブローの原因はおそろくブースト制御が上手くできず、異常燃焼を起こしたのかなと。しかも６発全部なんてなかなか珍しいような気がします。
まぁ今となっては良い思い出と経験です。

あぁ、早くエンジンを自由にいじれる場所が欲しい今日この頃です。