６ヵ月点検

初コメです(*^。^*)

走行距離が尋常じゃないわりに
異常が無いってのはある意味すごい♪

やっぱ日頃きっちり点検出してる賜物ですかね？（笑

俺のはＡＢＳの油圧ユニットから出てるパイプライン
からオイル漏れと、ラジエーターの水漏れもある
感じで、クーラント臭が時折臭います(T_T)
今年車検なので、その時までもってくれれば
いいんですが・・・

健康なオデが羨ましいです(*´ェ`*)ﾎﾟｯ♪

※みに※さん、コメントありがとうございます。

お褒めにあずかり、恐縮です＾＾。
路上でどうにかなったらと思うだけで恐怖!!
だから、「なんか変な音がする」と感じただけでもディーラーさんに相談しにいく私＾＾；

我が家のオデコはラジエーターホースが傷付いて、リザーブタンクが空っぽになったことが…
幸い自宅駐車場での出来事だったので、事なきを得ましたが。。。

※みに※さんの愛車くん、何とか、もってくれますように。。

私は今年車検です

タイヤ、ブレーキパッドは要交換になると思います

出費・・・・・恐いです（＾＾

こあらさん、コメントありがとうございます。

我が家のオデコは、昨年ブレーキ関係（キャリパー・ピストン・パッド・ディスク・マスターシリンダーなど）交換したんですよ～。
10万円くらいかかっちゃいまいした＾＾；

今、これから先かかるであろう整備用に積立貯金しています。

半年点検以外は、
ディーラーで修理したりしないんですか？

いや、本当に健康なクルマですね。

こりゃさん、コメントありがとうございます。

我が家は、メンテを全部ディーラーさんにお願いしています。やっぱり安心感がありまして…

我が家のオデコは、あちこちといろんなところを交換・修理してまして、部分新車みたいに…＾＾；
エンジンがどこまでもってくれるのか？
それが気になってるんですよね～。。。

さすが言うだけあって
保安部品にお金掛けてますね（笑

車好きの鏡ですね（爆

俺・・・先に外見行っちゃう(*´ω｀*)ゞﾃﾍへ

でも前回タイミングベルトの交換あったので
ラジエーターは見送りましたが、今年は
出来る限り悪い部分は交換する予定です。

昨年車検ない年だったのでタイヤを
交換しておいたので、まだいいんですけどねｗ

タイヤは後回しにすると出費の痛さが
大きくなるので・・・（笑

※みに※さん、コメントありがとうございます。

私、免許取ってからほど無くしてペーパーに…
それから15年一度も運転席に座らずに。。。
再びハンドルを握ったのが、今のオデコなんです＾＾；
なので、車のメンテナンスなんて何も分からないで乗り始めました。

だから、少しのことでも気になってしまうんです。心配性なのかしらね(?)

知人にも長く同じ車に乗っている方が居るのですが、そろそろ調達が心配される部品も出てくるようでした。
調達が容易なうちに直せるといいですよね＾＾。

すごいですね。

ガソリンエンジンでもこれほど持つんですね。
補器類は、ほとんど交換済みなんでしょうね。

私の車は、推定２５万ほど。
まだまだですね（笑）

目指せ40万キロ。

雑誌投稿したら、取材来るかもしれませんね（笑）

ババーンサンバー＠はこべさん、
コメントありがとうございます。

えっと～、補器類と言うと…
バッテリーやエアフィルター、ベルト類（9万毎）は交換したのですが、あとは納車時のままなんです。
一般的にどのくらい持つものなのでしょう??

当初は10年乗ろうねと言っていたのが、目指せ30万kmになり、ホントに次は「目指せ40万km」ですね^^。

オルタネーター（発電機ね）やセル、ラジエーターとか。
結構、１０万過ぎでダメになったりするんですが。

オルタのブラシ替えてなかったら交換した方がいいですよ。
急に、バッテリーが弱くなって、その内、上がっちゃいます。
バッテリーの寿命と勘違いしがちですので。

発電量の点検もしてもらうといいですよ。

ババーンサンバー＠はこべさん、
アドバイスありがとうございます。

10万km過ぎですか。　一応、今のところ
その３点は納車時のまま交換してない部品です。

発電機の中の部品だけを交換できるのですね。
そのものズバリ交換しないとダメなのかと思ってました。
近々ディーラーさんへ行く予定がるので、その時に点検してもらおうと思います。