法定点検時に経過観察となった音については、
その後再発せずで、一応解決となりました。
それはいいことだったのですが、今度は別の問題でてきたようで…。
主治医さんがここ数年、エンジンの状態を気にかけてくれていて、
機会あるごとに試行錯誤しながらの手当てと様子見が続いてました。
そんなこともあって、今日は普段乗っている時の様子等いろいろと話をし、
主治医さんが、症状の再現・状態確認の為に町中をしばし試走。
そして、プラグの状態を確認。 その結果は思わしくなかったです。
昨年の春は
で、今日は
アップにすると一目瞭然。
1番目
4番目
とりあえず、今日はプラグを交換しておき、次回オイル交換時に
いろいろと資料を見ながら検討していこう ということになりました。
はじめ、主治医さんも私も口には出さなかったけど同じように 「そろそろ…」 という思い。
共通しているのは二人とも、別のエンジンに交換してしまうのではなく、
「このエンジンをオーバーホールしたい」 ということ。
そして共に、一番の難関は主人の反応ということでした。
私は、かかる費用からして、今度こそ許可が下りないという見方を。
でも、主治医さんは比較的楽観的で、あれだけの費用をかけてお色直しをした
のだから、これが最後ということでOKがでるんじゃないか、と。
いますぐというわけではないけれど、視野にいれる時期が近づいていることは
間違いないのだと思います。 「オデコ一番の岐路に立つ」、だなぁ。
ディーラーさんに何かしらの作業で車を預け、迎えに行って乗り込むと
パーキングブレーキは、まずかかっていない状態なんですよね。
でも、いつも最初にパーキングブレーキのペダルに足が行っちゃう。
オデコを迎えにいった金曜日(夕方)もそうでした。
この時、ペダルに足をのせようとしたら 「あれ、こんなに高かったかな!?」。
いつもよりも足を上げないと踏めなかったので 「ヘンだなぁ」と。
でも、私の気のせいかもしれないと思い、そのまま帰ってきたのですが、
今朝、主人にも確認してもらったら、やはり 「高い気がする」と。
そこで、ディーラーさんへ行って話をしたところ、お二人のサービスさんが
実際にペダルを踏んで確認となりました。
結果はお二方共 「そう言われれば、ちょっと高い気がしますね」というお言葉。
機械的には異常は見られず、パーキングブレーキの作動にも不具合はみられず。
そもそも、上がり過ぎないようにストッパーがついているんですね。
それでも、考えられる部分の調整を試みてくださったのですが、変化がさほど
感じられないということで、調整前の状態に戻しましたとのこと。
「この状態でしばらく様子をみてください」と、再度確認したところ
「あれっ、なんか元の状態(塗装で預ける前の状態)にもどってる?(高く感じられない)」
その言葉にサービスさんも 「・・・?」。(調整したところは元に戻したので変わってないはず)
『調整して、また元に戻した』 という作業が何かしらの影響を与えたのかしら?
調整したときと戻したときとで、加減に微妙な違いが生じてたとか?
帰宅してから主人に話したら、やはり不思議がってました。
ほんとに不思議。
明日になったら、また感じがかわってたりして(^_^;
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