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ROWEN JAPANのブログ一覧

2019年11月29日 イイね!

30VELLFIRE ワンオフセンターパイプ製作!!

30VELLFIRE ワンオフセンターパイプ製作!!

皆様こんばんは!!

ROWEN Exhaust 西尾です♪


11月ももう終わりですね(^^;)

2019年も残すところ1ヵ月となりました。

皆様も年末に向けて忙しくなってくると思いますが、事故やケガ等に気を付けてお過ごし下さい。



本日はワンオフマフラー製作のご紹介です。


今回は30ヴェルファイアにお乗りのI様からのご依頼です。

他社様のリヤピースを装着されていますが 『もっと音量を大きくしてほしい!!』とのご依頼でしたので、ワンオフセンターマフラーの製作をご提案させていただきました。


それではワンオフマフラー製作の模様をご紹介していきます。


まずは純正センターパイプです。

大きなサイレンサーが装着されております。

この大きなサイレンサーでマフラー排気音のほとんどを消音しています。

サイレンサーの内部は隔壁構造で排気効率も悪いので、こちらをストレート構造に変更し、製作していきます。
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純正センターパイプの前方には触媒も付いていますので、触媒以降のパイプをカットして差し込み式にて製作していきます。

センターパイプを一度車両から取り外し、ストレート部のマーキングした箇所でカットします。
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カットしたセンターパイプを車両に戻し製作していきます。

パイプの前方に見えるのが純正の触媒です。
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新規で製作した差し込み部です。

スリット加工したパイプを専用のバンドを使用し固定します。
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別行程で用意した新規のサイレンサーをセットし、パイプを製作していきます。

こちらのサイレンサーは排気量や音量などを考慮し専用設計で製作しています。
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フックも1本1本車両に合わせて手曲げで製作していきます。

これぞワンオフですね!!
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どんどん製作していきます。

他社様のリヤピースマフラーが装着されていましたが、リヤピースの底上げも加工も同時に行いました。

フランジ位置も変更する為、位置が低くならないように注意し作業を進めていきます。
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車両上での仮溶接が終われば、取り外して本溶接です。

取り付けてしまえば見えなくなってしまう箇所ですが、溶接ビートの美しさにも拘って仕上げています。

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全ての溶接が終われば車両に装着して完成です!!

サイレンサーの内部も純正の隔壁式からストレート構造に変更した為、排気効率もアップしています♪

さらに軽量化にも貢献しています!!
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音量も純正の静かな排気音から力強い重低音サウンドに変化し、ついついアクセルを踏み込んでしまう様な楽しいエキゾーストサウンドに仕上がりました!!

I様、この度はROWEWN Exhaustにご依頼いただき誠にありがとうございましたm(__)m

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ROWEN Exhaustではワンオフリヤピースやセンターパイプは勿論、他社様のマフラー加工や修理も承っております。

『音量を大きくしたい!』『テールエンドを交換したい!』『市販のマフラーカッターでは満足できない!』などございましたら、お気軽にROWEN Exhaustまでお問合せ下さい。



ROWEN Exhaust世界に1本ワンオフマフラーをご提案させていただきます。



このブログを最後まで読んで下さった皆様にお知らせです!!

【2019年ROWEN年末感謝祭】

と題しましてROWEN製品を対象にしたキャンペーンを行います!!

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開催期間は2019年12月2日~22日の3週間♪

皆様この機会をお見逃しなく!!


皆様からのお問合せ心よりお待ちしております。

ROWEN Exhaust 西尾


オフィシャルサイト: http://www.rowen.co.jp/


ROWEN Exhaust

 facebook:  https://www.facebook.com/ROWEN.Exhaust/
 instagram: https://www.instagram.com/rowen_exhaust/


ROWEN製品に関するお問い合わせは http://rowen.sakura.ne.jp/contact/ まで

関連情報URL : http://www.rowen.co.jp/
Posted at 2019/11/29 21:51:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | イベント・キャンペーン
2019年02月16日 イイね!

ROWENマフラーテールラインナップのご紹介♪

ROWENマフラーテールラインナップのご紹介♪

皆様こんにちは♪

ROWEN Exhaust 西尾です!!

2月も半ばとなりましたが、皆様いかがお過ごしでしょうか??

花粉も飛び始めた?という事なので、花粉症の方には辛い季節がやってきますね・・・


本日はROWEN Exhaust事業で取り扱っているマフラーテールをご紹介いたします。
ワンオフマフラー製作をご検討されている方は是非ご参考にして下さい。


φ95mmオーバルステンレステール
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定番のオーバルテールです♪
テールの分厚いType-1と薄くカール形状のType-2よりお選びいただけます。


φ120mmオーバルステンレステール
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こちらも定番のオーバルテールです♪
迫力のφ120mmオーバルで迫力のリアビューを演出します。

φ90mm真円ステンレステール
altalt
こちらは真円タイプです♪
車種問わず様々なお車にマッチするデザインです。

φ120mmオーバルチタンテール

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先程のφ120mmオーバルテールのチタンVerです♪
鮮やかなブルーのカラーでマフラーの存在感抜群です。


φ90mm真円チタンテール
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こちらもφ90mm真円テールのチタンVerです♪
最近φ90mm真円チタンテールとても人気があります。


φ100mm真円チタンテール
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チタンカラーとφ100mmの迫力のサイズで走りを予感させるイメージです。

φ120mmオーバルカーボンテール
φ90mm真円カーボンテール

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カーボン製のテールです♪
画像にはございませんが、φ100mm真円カーボンテールもございます!!

お車のカーボンパーツとコーディネートして装着されてはいかがでしょうか?



ワンポイントでロゴを入れたいお客様にはオプションでブラスト加工も承ります♪
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チタンテール+ROWEN
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チタンテール+Rowen
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カーボンテール+Rowen
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過去のワンオフマフラー製作もご紹介いたします!!

TOYOTA IQ 1.3 φ90mm真円チタンテール
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TOYOTA  SIENNA φ90mm真円ステンレステール

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TOYOTA MARK X G's φ100mm真円チタンテール
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TOYOTA NOAH φ95オーバルチタンカラーテール
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DAIHATSU TANTO  φ120mmオーバルチタンテール
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いかがでしたでしょうか??
上記以外にもテールの種類がございますので、お客様のイメージに合うテールをお選びいただけると思います♪



あなたも世界に1本のマフラーを造ってみませんか??

皆様からのお問合せお待ちしております!!

ROWEN Exhaust 西尾



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Posted at 2019/02/16 17:41:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | イベント・キャンペーン
2019年02月01日 イイね!

C-HRワンオフテールマフラー製作

C-HRワンオフテールマフラー製作

皆様こんにちは♪

ROWEN Exhaust 西尾です!!

1月も終わり2月に入りました。

寒い日が続いていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか??
インフルエンザが流行し、学級閉鎖の学校も多いようですね(>_<)


先日ですが、Exhaust事業部のスタッフも一名インフルエンザと診断されました・・・(現在は復活しています!!)
皆様も体調を崩さないようお気を付け下さい。

久しぶりの投稿となってしまいましたが、本日はC-HRワンオフテールマフラーのご紹介です。

A様のC-HRハイブリットにはモデリスタさんのエアロ+ダックスガーデンさんのアンダースポイラーが装着されております。

純正マフラーのテール部には下向きのマフラーカッターが装着されていました。
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この仕様に対応しているマフラーが無い為、今回ワンオフテール製作のご依頼を承りました。
それでは作業に進みます。


先ずは純正マフラーを取り外します。

車両左側に付いているアンダーカバーも取り外します。
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テール部のみワンオフ製作ですので、本体は予め治具上で製作しました。

マフラーを車両に取り付け、ワンオフテールを製作していきます。
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パイプを30°の角度でカット&溶接し、下向きテールを作成しました♪
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さくっと完成です!!

今回のご依頼は日帰り作業でしたので、3時間程で製作しました♪

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今回はテールレス仕様での製作でしたので車両後方から直接マフラーのテールは見えませんが、見えない箇所でも拘って製作していますので見た目も美しい仕上がりです!!
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C-HR用のマフラーは全てのグレードで加速騒音試験に合格しておりますので、もちろん車検対応です♪

安心してご使用していただけます!!
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A様、この度は弊社にワンオフマフラー製作をご依頼いただき誠にありがとうございました!!

今後の仕様変更にも対応できますので、その際はいつでもご連絡下さい(^^)


ROWEN Exhaustは自社工場でマフラーを生産しておりますので、通常ラインナップのマフラーをベースにワンオフで各部を仕様変更する事も可能です。

部分ワンオフであれば車検対応にて製作する事も可能ですので、気になる方はお気軽にお問い合わせください。

(仕様により製作できない場合もありますのでご了承下さい。)





ROWEN C-HR用ボディーキットも大好評発売中です!!

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昨年新たに加わりましたパーツを再度ご紹介いたします♪




ヘッドライトガーニッシュ

個性的なフロントマスクをシャープに彩るデザインのヘッドライトガーニッシュです。

取り付けは付属の両面テープで装着するだけですので、DIYでの装着も簡単です。

価格は46,000円(ABS素地 税別)になります。

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RRレーシングボンネット

曲面のボンネットにシャープかつ繊細なダクトデザインを加えることでアグレッシブな仕上がりとなりました。

大きく印象が変わる製品です。

取り付けは純正ボンネットと交換になります。

価格は125,000円(FRP素地 税別)です。

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RRオーバーフェンダー

インパクトのあるダクトと後方へ延びる2本のシャープなスリットが印象的なデザインのフェンダーです!

フロントバンパーから延びる純正のフェンダーガーニッシュがそのまま使用可能で、取り付けは純正フェンダーと交換で取り付け可能です。

価格は145,000円(FRP素地 税別)になります。

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ご紹介いたしました価格は素地製品ですが塗装済み製品もございます。

詳しくはオフィシャルサイトをご覧下さい。

C-HRオーナーの皆様、これからC-HRをご購入しようとお考えの皆様、どうぞよろしくお願いいたします<(_ _)>


皆様からのお問い合わせお待ちしております。



ROWEN Exhaust 西尾


ROWENオフィシャルサイト: http://www.rowen.co.jp/index.php

facebook:  https://www.facebook.com/ROWEN.INTERNATIONAL
instagram: https://www.instagram.com/takayoshi_rowen/


ROWEN製品に関するお問い合わせは http://rowen.co.jp/contact/ まで

関連情報URL : http://www.rowen.co.jp
Posted at 2019/02/01 10:01:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | イベント・キャンペーン
2018年12月15日 イイね!

マークX ワンオフマフラー加工

マークX ワンオフマフラー加工

皆様こんにちは!!
ROWEN Exhaust事業部 西尾です♪

12月も半ばが過ぎ2018年も残り半月となりました。
私自身、年賀状の用意などまだまだやる事が残っており、少々焦っています(^_^;)
年末は交通事故なども多くなってきますので、皆様も焦らず安全運転を心がけて下さい。

さて、本日はトヨタ マークX G's ワンオフマフラー加工のご紹介です!!
今回ご入庫いたしましたK様のお車には、既にPREMIUM01Sマフラーやボディーキットが装着されております♪
K様いつもありがとうございます<(_ _)>

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今回のご依頼は『もう少し音量が欲しい』との事でしたので、既存のPREMIUM01Sマフラーサイレンサー部のワンオフ加工をご提案いたしました。

それでは製作の様子をご紹介いたします。
先ずは装着されていたPREMIUM01Sマフラーをカットし車両に取り付けます。

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テールエンドも再利用しますので躊躇せずカットします!!alt


新規で製作したサイレンサーにカットしたテールエンドを溶接します。

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ここから車両下での作業です。

先程製作したテールエンド付きサイレンサーを治具にセットし、バンパーに合わせて位置出しをします。
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カットしたパイプから新規サイレンサー間のパイプを用意し溶接します。
同時に吊り下げステーも製作します。
吊り下げゴムは強化タイプに交換しました。

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続いて反対側の製作です。
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同じく治具にテールエンドを溶接したサイレンサーをセットし、車両に合わせて位置出しをします。
位置出しは左右で狂いが無いように慎重に行います。

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こちら側もカットしたパイプからサイレンサー間のパイプを新規で製作します。
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全ての工程が終わり本溶接を行えばワンオフマフラー加工の完成です!!
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通常のPREMIUM01Sマフラーと比べるとサイレンサーのサイズが小さくなりスッキリとした印象です。
音量もイメージ通りの音量に仕上がり、オーナー様にも大変喜んでいただけました。
K様この度は誠にありがとうございました!!

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ROWEN Exhaust事業部では既存のマフラーをベースにしたワンオフマフラー加工も承っておりますので、お気軽にお問い合わせください♪





ROWEN事業部ではMARK X G's用ボディーキット&マフラーをラインナップしております♪

発売以降多くのお客様に支持して頂いておりますが、昨年9月に発売されましたMARK X GR SPORTにもボディーキット&マフラー共に装着可能です。
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塗装済みやカーボン仕様の設定もございますので、MARK X GR SPORTのオーナーの皆様、是非よろしくお願いいたします。

皆様からの熱いオーダーお待ちしております。


ROWEN Exhaust事業部 西尾

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Posted at 2018/12/15 09:01:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | イベント・キャンペーン
2018年10月12日 イイね!

LEXUS GS300hワンオフマフラー製作

LEXUS GS300hワンオフマフラー製作

皆様こんにちは♪

ROWEN Exhaust事業部 西尾です!!

10月も前半が終わり、すっかり秋らしい気候となってきましたね♪

これからどんどん寒くなっていくので、スクーター通勤の私には厳しい季節です(>_<)

皆様も体調を崩さないようお気を付け下さい!!


さて本日はワンオフマフラー製作のご紹介です。
今回ご入庫したのはLEXUS GS300hになります。
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こちらのお車にはAIMGAINさんのリアアンダーディフューザーが装着されています。
GSのハイブリット車に対応しているマフラーが無いとの事で、今回ワンオフマフラー製作のご依頼を承りました。

それでは製作過程をご紹介いたします。

先ずは右側より製作していきます。

今回使用したテールはφ90mm真円チタンテールになります。
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予め卓上で製作した物を車両にあてがい、位置出しをします。
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位置が決まればフランジからサイレンサー間のパイプを製作していきます。
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吊り下げ用のステーも同時に製作します。
エアロとのクリアランスが狭いので、マフラーの揺れ対策として強化タイプの吊り下げゴムに交換しました。

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本溶接が終われば、右側マフラーの完成です!!
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さて、問題はここからです…

上の画像を見ていただければ分かるように、ハイブリット車はフロアが左右非対称となっております。
トランク内にエンジン始動用のバッテリーが搭載されているので、このような形状になっているんですね(^_^;)

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マフラーの設定が無いのも納得です。

先ずはサイレンサー位置の確認ですが、今度は牽引フックと吊り下げゴムが邪魔をしてテールへのパイプが製作できません…

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ですので純正の牽引フックは取り外し、新たにステーを製作して取り付けました!!
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これでマフラー製作が可能になりました♪
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左側はパイプより製作していきます。
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ステーも曲げて合わせていきます。
こちらも強化タイプの吊り下げゴムを使用しました。

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次にテールの製作に進みます。
先ずは内側のテールを位置出しし、サイレンサーからテールに繋がるパイプを製作していきます。

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内側のテールを仮付けした後、外側のテールを位置出し、分岐パイプを製作していきます。
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通常の分岐パイプは使用できないので、手作りで合わせていきます。

フロアを避けて空いたスペースを利用し、製作します。
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分岐パイプの中には誘導板を入れているので、しっかりと外側のテールからも排気が出ます。
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左右対称になるようにテールを溶接すれば、GS300hワンオフマフラーの完成です♪
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左右非対称になりますが、綺麗にパイプをレイアウトできました♪
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エアロからの出しろも拘ったので、上品かつスポーティーに製作できました!!
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納車後オーナー様にも大変喜んでいただけました♪

この度はROWEN Exhaust事業部にご依頼をいただき、誠にありがとうございました<(_ _)>



ROWEN Exhaust事業部では、マフラー設定の無い車種でもワンオフマフラー製作を承ります。

マフラーを装着したいけど設定が無くお困りの方は、お気軽にROWEN Exhaust事業部までお問合せ下さい。



皆様からのお問合せお待ちしております。



ROWEN Exhaust事業部 西尾



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Posted at 2018/10/12 10:01:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワンオフマフラー | イベント・キャンペーン
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プロフィール

「皆さん、こんにちは♪
明日は待望のC-HR後期(S-Grade)の広報撮影です。
その前に取り付け作業、点灯確認の様子をMOVIE CHANNELにアップしましたので、ぜひご覧ください<(_ _)>
https://youtu.be/AXTPgrNqUwc

#C-HR
何シテル?   06/04 16:30
ROWEN JAPANと申します。 新製品&開発情報等、HOTなNewsを配信していきますので皆様どうぞ よろしくお願い申し上げます。 ※2014.3 R...

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