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イイね!
2010年06月19日

妄想

こんな時間から妄想してます。

何を妄想しているのかと申しますと、HR-Vのヘッドライトプロ目化。

HR-Vのヘッドライトの値段も、プロジェクターの値段も下がってきているのでできなくはないかなぁとは思ってるのですが。しかも、HR-Vは丸目4灯なのでね。


ただ、問題としては何個か有りますね。

1つ目、固定をどうするか。たぶんこれが一番の難点でしょう。ロー側は大きいのでどんなプロジェクターも入るとは思いますが、裏の固定をどうすればいいのかが全くわかりません。これどどうするか・・・。

2つ目、防水方法。固定方法はクリアしたと仮定して、防水はどうするのかと。バルカン加工した人は水道管を使っていた気もしますが・・・。これもどうするのかが問題。

3つ目、なんのプロジェクターを使うのか。自分の好みとしては、F50シーマのバルカンを使いたいところですが、どうも高すぎる。狙い目としてはレクサスISのプロジェクターでしょうか、値段も安いですし・・・。


この3つさえクリアできればお金がたまり次第実行に移したいですが・・・。



ん~この手に詳しい方がおられれば指南お願いしたいのですが^^;


以上、妄想でしたー。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/06/19 11:37:47

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この記事へのコメント

2010年6月19日 12:15
最近見た中では17クラウンアスリート(丸目4灯)のロー側でプロジェクター入れてる方がいたのでできなくはないハズです。
けどどうすれば良いかはサッパリ分かりません(爆
いやクラウンアスリートの整備手帳とか調べたら出てくる気もするんで良かったら調べてみてください^^
コメントへの返答
2010年6月19日 22:59
そうなんですよねぇ、プロ目化してる方は数え切れないくらいみんカラにいらっしゃるのですが、HR-Vではまだ一人も・・・。

これは完全にいける!っと確信しましたら加工しようと思います。
2010年6月19日 14:14
プロジェクターのHR-V見てみたいなぁ(*´Д`)(笑)
固定はステー自作しないと厳しいですね(;´Д`)
防水は塩ビとシリコンシーラント使ってしっかりですね(*´Д`)
でもHR-Vのヘッドライト裏のスペースだとちょっとキツいとこもありますね(;´Д`)
コメントへの返答
2010年6月19日 23:00
ですよね、みてみたいですよね!

自分でも調べてみて、マスさんの仰る通りステーや塩ビなど必要なことはわかったのですが、何よりも重要なライト裏のクリアランスがものすごくすくないんですよね・・・。

どうしましょうか・・・。

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