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本日5/31(土)に新たなる愛車「BMW 2series Active Tourer 220d」が納車となる為、当日の一番早い時間帯である12時に指定させていただいていたのでワクワクしながらディーラーへ♪

残念ながら雨の中での納車となってしまいましたが^^;



駐車場には全く同じカラーでグレード違いのアクティブツアラーが（笑）

（代車だそうです）

そして、納車ブースには既に新たな我が愛車が♪


納車手続きを済ませると、Mr.REDにまた赤い車を納車ということで赤い花をお祝いにくださいました^^;

納車ブース内で車を見て回ります。

先週のブログにてUPしましたが、カラーはファイヤーレッドで、メタリックが強めの少しだけ暗めで渋みのある色合い。


グレードは「220d」で、マイルドハイブリッド付きのディーゼルエンジン。

燃費はWLTCモードでなんと21.1km/L！

エンジン音はディーゼル車とは思えないほど静かで、直3の1.5Lガソリンターボであったアクティブツアラーのエンジン音よりも明らかに静かに感じます。


内装色は念願だった「オイスター」♪

まさかこのボディーカラーにこの内装色という希少そうな組み合わせが在庫車で確保できるとは！

リアシートはアクティブツアラーに比べるともちろん狭めで、足元に頭上と少し圧迫感が・・・


セットオプションであるハイラインパッケージを選択した為「harnman kardon」も♪

harnman kardon とはいえ205Wの12スピーカーなので、今までのサラウンドシステムではなくHifiスピーカーシステムと同レベルなので、音響やイコライザーの調整はさほどできないものの音質はまずまず。


走行距離は14㎞からスタート♪

最後に新旧でツーショットを。

というわけでアクティブツアラーとはお別れし、本日からはこのグランクーペで通勤、買い物、そしてドライブへと楽しんでいこうと思います♪

納車されたらすぐにでもドライブに出たいところでしたが、夕方までシトシトと降る予報だったので今日は出かけず、一旦帰宅して荷物を積んだり様々な設定を行なうことに・・・

色々と手こずったり悩んだりして、設定しきれないものもあったりしましたが（汗）

翌日の日曜日は曇りの予報だが日が差す時間帯もありそうなので、翌朝に都内へと出かけて各所で愛車撮影を楽しむことにします♪

Z4の出番はいつになるのやら・・・^^;

セカンドカーとして2022年11月から通勤にお買い物、
そしてドライブにとオールマイティーに活躍してくれた
2series Active Tourer・・・

この年末に車検を迎えることとなるが、車自体はかなり気に入っていたので当初の予定では車検を通し次の車検までの5年間ぐらいは乗ろうかと考えていたものの、ここにきて徐々に気持ちの変化が^^;

最近登場した車が少々気になっていたのと、タイヤの山がかなり減ってきて車検まではもたなそうになったこともあり、その気持ちは日を追うごとにますます高まることに（笑）

タイヤを交換する費用やその後の車検の費用も考えると、その分を次の車の購入資金に回しても良いのではないか、と考えたり・・・

Active Tourer にはさほど不満は無いものの、ドライブ先で撮影する際に車のキャラクターやボディカラーが少し物足りなく感じてきてしまったことや、ちょっとした不具合なんかもいくつかあったり・・・

そして資金的なこともあってしばらく悩んでいましたが、この機会に乗り換える決断をしました！

その次なる愛車とは・・・

BMW 2series Gran Coupe 220d （F74）

そしてボディカラーはファイヤー・レッド！

セカンドカーまでもが赤い車になってしまいました（笑）

そしてマイカーとしては初のディーゼル車で、しかもマイルドハイブリッド車♪

今年の3月に発表されたばかりのこの2series Gran Coupeですが、当初はこのルックスがさほど好めずインテリアの質感や広さにもイマイチ感心が持てなかったが、実車を直接見たり触れたり、そしてNET上でも写真を見まくっているうちに徐々に気持ちが変わり、気付けば乗り換えたい一心に^^;

それでもActive Tourerの下取り価格がトランプ大統領の関税問題の煽りを受け大暴落した影響で、金銭面ですぐに乗り換えるのは厳しいかと思ったが、BMWのいつもお世話になっている担当の方に価格の面で物凄く頑張っていただき今まで以上に破格？な提示を頂けたので、迷うことなく即決し先週末に判を押させていただきました♪

Active Tourerの車検までの期間やタイヤの山がまだもう少しは持ちそうなので、次の車こそは完全に気に入った仕様で乗ろうと思い、在庫車ではなく好きな仕様でオーダーして数ヶ月先の納車を待とうかと思いましたが、日本中の在庫車を確認してもらうと望んでいたものとほぼ同じ仕様の車が確保できたので、納車は早くも来週末の5/31(土)に！

ということで、今回もいきなりの乗り換え劇となってしまいました（笑）

セカンドカーということでActive Tourerも燃費が良く経済性の高い車でしたが、今度はディーゼルということもあり更にお財布に優しい車に♪

エンジンをぶん回す楽しさは無いかもしれませんが（Active Tourerもぶん回して楽しんではいませんでしたが）セカンドカーとしてのんびりとした走りを楽しめればと思います。

FFとはいえBMWなのでハンドリングはActive Tourerと同様に、いやそれ以上にまた楽しめると思うので（笑）

という訳で、来週末からは新たな愛車の2series Gran Coupe でのお出かけをさっそく楽しみたいと思います♪

ますますZ4でのお出かけが減ってしまいそうですが^^;

今後も当みんカラブログ、そして我がHP「Mr.REDのおでかけDIARY」ともども宜しくお願いいたしますm(_ _)m

我がZ4がこの3月で納車から丸5年となり、早いもので今回二度目の車検に。

5年も乗るとそろそろ次の車に買い替えようか・・・
なんてことも考えなくもないのですが、このZ4に関してはまだまだ乗り続けたいという思いが強く、今回また車検を通して引き続き楽しんでいこうと思います♪


5年間で駆け抜けた走行距離は約47000km

セカンドカーをアクティブツアラーにしてからは走行距離が抑えられ、それまで月1000㎞を少し上回る程度のペースだったのが今では約半分の月500km程となり、最近はかなりセーブして乗っていました^^;

車検は今回もいつもお世話になっているディーラーへ。

1週間預けて欲しいとのことだったので今回も代車をお借りいたしました。

今回の代車は・・・

「iX2 xDrive30」

初の電気自動車！

X2自体も初めてでとても興味もあったので、Z4を預けている間に少し乗り回して楽しんでみようと思います♪

まずは、いつもの高架下の駐車場で撮影を。


グリルの淵が光る「アイコニック・グロー」

これは賛否が分かれそう^^;


電気自動車なのでグリルは全面的に塞がっています。


サイズ的には全長が4555㎜、全幅が1845㎜、全高は1565㎜で、アクティブツアラーと比較して170㎜長いものの幅は20㎜だけ広く、高さは全く同じだというのにこのiX2のほうが1クラス上ぐらい大きく見えます。








クーペスタイルのSUVなのでルーフからリアにかけてなだらかな曲線を描く美しいフォルム。



続いては河原敷きへ。



最低地上高は167㎜（ガソリン車は190㎜）あるので河川敷に突入しても大丈夫♪






インテリアはアクティブツアラーとは細かな意匠が部分的に違うだけで見た目はほぼ同じ。


室内の広さもアクティブツアラーやX1と基本的には変わらないと思うが、リアシートはリクライニングができないので少し起き気味な着座姿勢になるのと、頭上はさすがにクーペスタイルということもあって余裕が少ないので、比較すると狭く感じます。


で、運転してみての感想ですが・・・

電気自動車ということで踏み込んだ瞬間から最大494Nmという大トルクが発生し、いきなり後ろから突き飛ばされたような物凄い加速が！

そしてトランスミッションを介さないのでシームレスな加減速ができ、車重が2050㎞もあるにもかかわらず軽快感もあって良く曲がり、乗り心地もなかなか良くしなやかに走れ、とても運転もしやすい好印象な車でした♪

不満点も少なからずありますが、こうして実際に電気自動車を味わうことができて利点を直に感じ取れたのが大きな収穫となりました♪

なので、次の愛車は電気自動車に?!

・・・なるかどうかは分かりません^^;

今のドライブのスタイルだと給油時間も惜しむぐらいなので、充電時間を待つとなると・・・しかもロングドライブだと数回も・・・（汗）

今週末は土曜日に半日程度の仕事があり、朝から1日を通してのお出かけができず、ちょっとしたお出かけとお気に入りのお店での夕飯を楽しんだだけで終了・・・


そして日曜日の今日はZ4の点検で、納車から早くも丸4年となりました♪



夕方まで預けることになるので代車をお借りすることに。

今回の代車は・・・

4series GranCoupe M440i

昨年2series Activetourer の点検時にお借りしたものと同じ車体^^;

前回と同じ車というのと天気もイマイチだったこともあり、この車の撮影や乗り回すこともなく近場での買い物へと出かけることに。

スタバのこの時期限定のルージュオペラフラペチーノを飲んで休憩♪

思ったより甘くなかった^^;

そして夕方、Z4を受け取りに再度ディーラーへ。

特に異常も無く、オイル交換やブレーキフルード交換など消耗品の交換のみで済みました^^;

リフレッシュしたZ4での次のドライブを楽しみに、今度の週末までまた一週間頑張っていこうと思います♪

天候と行先によってはまたアクティブツアラーでの出撃になるかもしれませんが^^;

2020年の3月に納車されてから早くも3年もの月日が流れようとしている我がZ4 M40i・・・

丸3年ということで、今回初の車検を迎えました。

走行距離は34,000㎞少々で、だいたい月に1,000㎞ペース・・・

歴代の愛車とほぼ同じペースを保っていますが、ちょうどコロナ禍にハマったこともあり乗れなかった時期もかなり多く、今までのどの車よりも早く車検を迎えてしまったような気が（汗）

歴代の車は車検が近づくと乗り替えようかと考えることもよくありましたが、このZ4に関してはそんな感情は一切無し！

まだまだ乗り続けたいとの思いが強く、車検を通す以外は全く考えませんでした。

（つい最近セカンドカーを買い替えたことも影響していると思いますが^^;）

そんなわけで先週の日曜日にZ4を預けにディーラーへ。



1週間ほど預けて欲しいとのことだったので、今回も代車を用意していただきました♪

今回の代車は・・・

「X3 xDrive20d」

せっかくなので、ディーラーからの帰りに遠回りして撮影しに行ってみました♪

このX3を乗るのは初めてでしたが、サイズが思ったよりデカい！

車幅が1890㎜もあるとは思いませんでした^^;

とは言うものの、BMWらしく大きさを感じさない車幅感覚で運転はしやすかったです♪


ちなみに、この手の車はあまり似合わないと周りからよく言われます（笑）

アクティブツアラーもさほど似合っているとは思いませんが^^;

走行時の突き上げが少し気にはなったものの、このサイズ感なのでとにかくゆったりとしていて乗り心地が良かったです♪



・・・で、一週間が経過し本日Z4を受け取りにディーラーへ。

Z4に関してはいつも週末にしか乗らないので久しぶりという感触はありませんでしたが、それでもやはり我が愛車は良いものだなと乗ってみてすぐ感じました^^;

自分にはやはり背が低い車だな・・・とも（笑）

そんな訳で、このZ4とはまだまだ先の長い付き合いになるとは思いますが、これからも存分にオープンドライブを楽しんでいきたいと思います♪

しばらくはアクティブツアラーの出番が多いと思いますが^^;