エクリプスクロスの初雪走行

年末の大寒波になりましたね。

あ、にゃんぱすー！！

今までS-AWCのバーが動くところあまり
見れなかったのですが…
この雪でめっちゃ動くことが判明wwww

今年も年末年始大洗に行く予定だったから
とりあえず溝口インターで降りて帰宅する
経路を通ったのですが



その途中で事件が…
雪の坂道で止まってる車が居て
「こいつ坂道で止まったのかよ…」
と思ってたのですが…なんか赤いの見えるし…
事故？と思いきや





左側は木が倒れ、右側は竹が倒れ…
通行困難になってました。

前に止まってたのは地元のミニパトで
警察官の兄ちゃんが車から降りて
右側の倒れた竹を避けてくれて通れました。

すれ違いざまに
「ありがとうございます、お疲れ様でーす」
と窓を開けてお礼を言いました。
助かったwwww

で、エクリプスクロスの初雪走行は…
流石に水分の多い重たい雪で
ハンドルを取られまくってましたww
ただまぁ、フォルティスより楽です。

駄菓子菓子お菓子…
サイドブレーキが電動なのは
個人的に雪道では弱点なのでは？と…
（購入時に思った通りだけどねw

エボの時もフォルティスの時も
サイドブレーキを使って、滑った時に
引いて少し向きを変えると言った行動を
よく使ってました。
電動はタイムラグがあり過ぎて逆に危険…
（というか、動きの予測つかないけどw）

今後はサイドブレーキを使わない回避法を
手探りで探すしか無いかなぁ？
電子制御あるとは言っても過信できないし。

とまぁ、そんな感じ？
でも、自宅前の坂道とか4WDだけあって
全然問題ないから楽ちんですw

そしてもう一つ、これは最初から知ってたけど…

雪道におけるLEDヘッドライトの危険性。

ヘッドライトとフォグランプを併用してるのに
何か全然明るくなく、イエローのフォグの
光量でしか見えない状態


ライトに付着した雪が溶けずに固着し
本来の明るさを発揮しません。

これはLEDだけでなく、HIDも同様ですが。
ただ、エクリプスクロスで助かってるのは
フォグランプの照射範囲の良さですね。
フォルティスの時もフォグランプはハロゲン
でしたが、照射範囲の狭さで効力無かったし。

ヘッドライトに付着した雪を除去すると



明るさが歴然と違います。

最近はLEDが流行りですが、フォグもLEDだと
確実に雪道の夜間走行に支障が出るレベル。

なので、雪道を走ることが多い方は
冬季だけでもハロゲンのフォグにした方が
安全に走行出来るのではないでしょうか。

ただ、フォグランプ未装着で
ヘッドライトもハロゲン変更不可な場合…
光量が落ちたと思ったら、ライト周りの
除雪をしてあげるといいのかな？

とまぁ、余計なお節介かもですけどwwww