ソードフィッシュのブログ一覧

7月8日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車に一言
年内10万キロ目指します（分からんけれどw

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3月14日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

早いもんですね、フォルティス納車と同時に登録しまして。まだ乗ってりゃ32万キロだったはずwww

久しぶりのブログっすねw

あ

にゃんぱすー( *・ω・)ノ

発売されたし、試乗車あるかなーって事で
行ったら置いてあったので試乗しましたw




トランクは広くなってました。
奥行きが15センチくらいですかね？
PHEVなので、コンセントあります。




メーター周り。
電池残量とガソリン残量とメーターあります。




フロントはヘッドライト部分は
デイライトに変更されてます。
フォグの位置にヘッドライト。
デリカD5と同じ感じですね。




リア周り。
ガラスが1枚になりました。
後方視界は2枚より見やすいですが...
若干リアワイパーが邪魔っすねww

試乗コースは、バイパスと大山方面です。

スタートボタンを押すと動きます……？
音がしないから分からんよwww

まずはバイパスに乗って走行です。
ガソリンみたいに、アクセルそんなに踏まなくても
スムーズに発進しますねぇ。
ディーゼルと遜色ありません。

もともとガッツリアクセル踏まないので...
エンジンに切り替わらないんすよねぇ。
速度が速くなると、効率が良いエンジンに
切り替わるとの事。っても高速じゃないし
切り替わらないwww

次は大山ですが...まぁエンジンに切り替わらないので
アクセル全開！！
エンジンに切り替わりましたが……静かじゃんw

モードをターマックに切り替え加速！！
この辺は、アウトランダーPHEVと遜色ないかな
と言ったレベルかな？
エボレベルとか言ってた気がしますが...
そこまででもないと思ったんですってw


まぁ、スムーズに加速するしいいけれどw

下りは、アクセル踏まずに下ると充電出来ますね。
急な坂とかならもっと充電出来るでしょうが。

あと、平均燃費122キロ示してて面白かったw
（実際の換算法は知りませんけどwww

総評ですが……まずはメリット（良い点？
・低重心なのでロールが少ない
・普段乗りなら電池走行でよい
・エンジンに切り替わっても静か（防音性かな
・フロントの先が見やすい
・申し分ない加速

デメリット（悪い点？
・トランクの室内灯が今までと同じ位置で暗いw
・後方視界は良いがワイパー邪魔
・内装真っ黒で暗い（好みな部類www



まぁ、こんな所ですかね？

買うならガソリンよりもPHEVの方が
個人的にお勧めしますね。
新型買うなら、ガソリン仕様買う意味が見いだせないw
まぁ、シートヒーターGで標準装備って事くらい？w

それよりも、なんか流用できるパーツ見つけたいわw

7月8日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

昨日で2年経ちました。
62000キロ超えましてんw








■愛車のイイね！数（2020年07月09日時点）
256イイね

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なんか久々すぎwww

あ、にゃんぱすー( ´ ꒳ ` )ﾉ

車乗り換えたので、ホイールの桜は咲きませんw































いつもの近所で撮影しましてん。

来週位には散っちゃうのかしら？