ご契約・・・しに行った訳でもないし、まだ買い替えとかしないからｗｗｗ
あ
にゃんぱすー(≧∇≦)ノ
実は朝まで飲み屋街に居たのですｗｗ
その帰り・・・スバルディーラーの前を通りかかると
ＷＲＸのＳＴＩ試乗車が置いてありました。
うん・・・Ｓ４の試乗車じゃないんやなぁ・・・
でも・・・試乗行きたいぜ！！！
てことで、１度帰宅して寝ました(ﾟ∀ﾟ)
起きてから、試乗する為に山陰スバル米子店さんへ行ってきたのです。
初めてスバルディーラーへ足を踏み入れます。
いやね、仕事では・・・
トヨタ・マツダ・日産・スズキ・ダイハツ・ＢＭＷといったディーラーさんには行くのですが
スバルにはまだ一度も行った事が無かったんですよねぇ・・・
駐車場に入ると女性社員さんが声をかけてこられました。
「本日はどの様なご用件でしょうか？」と・・・
冷やかしです・・・いえ、目的はちゃんとあるので冷やかしではありませんよｗｗ
車を見に来たことを伝えます。展示してある試乗車をチラチラ見ながら(ﾟ∀ﾟ)
「試乗車ですが、３０分程度お待ち頂けたら試乗できますよ？」
と女性社員の方から声をかけてもらい・・・
「試乗させて下さい」ペコリ(o_ _)ｏ))
アンケートと試乗の制約事項の名前を記載して店内で待ちます。
展示はインプＳＶＸとフォレスターが展示してあったので見たり
雑誌が置いてあったので見たりしながら時間を待ちます。
名前を呼ばれ・・・ついに試乗するであります(｀･ω･´)ゞ
男性営業さんと一緒に試乗に出かけますが・・・
「シートの調整のやり方は分かりますか？」
と聞かれたのです。。。
へ？何でそんな事を聞くのだろう・・・営業さん・・・レバーで動かす・・・ん？？？
見慣れない・・・ボタンとレバーが・・・
「分かりません！！！！」
すると親切丁寧に教えて頂きました。
ここでまさかの・・・電動シートだという驚愕の事実が！！！ｗｗ
前後とリクライニングは電動で動くし、腰のサポートも電動で調整出来るのです！！
あとは座席の高さもボタンひとつですｗｗ
うむ・・・高級装備が付いてるとは・・・すげぇ！！！
（ただし、助手席は普通のシートですｗ）
あ、ちなみに試乗車はＳＴＩのＴｙｐｅＳです。
電動シートは・・・オプションのようですがｗ
（運転席だけｏｒ運転席・助手席から選べるようです）
早速エンジンを掛けて・・・試乗にお出かけします！！
てか・・・クラッチめっさ軽い！！！
エボⅥのクラッチは純正でも重かったのに・・・軽いｗｗ
でもステアリングはちょっと重い・・・フォルティスなんかより断然重いｗｗ
１速フルスロットルで・・・踏めないので普通に走りますが・・・
ちょっとアクセルを踏むだけで・・・いい加速しますね！！
意外とロードノイズも気にならず、マフラー音も気にならなかったです。
乗り心地も、エボⅥとは違い・・・なかなかいいじゃないですかｗｗ
久々に・・・エボ以来といっても過言ではないけど・・・
ＭＴターボを運転しました！！！
シフトチェンジが若干下手なのは久々過ぎたからですねｗｗ
でも意外と楽勝で運転できるし、エンストもしませんでした。
しかし、慣れない点は・・・６速ＭＴと２８０キロメーターですかね・・・
（慣れればなんてことは無いんですけどねｗ）
６速からシフトダウンするのに５速ではなく３速に入れちゃうｗｗｗｗ
ギヤをバックに入れる時はレバーを引く必要があるｗｗｗ
２８０キロメーターなので、若干メーター読みの感覚がズレるｗｗｗ
まぁ、些細な事なんですけどね・・・つか車の所為ではないからｗｗｗ
比較対象としてエボⅥを挙げるのはちょっと違う気がしますが・・・
扱いやすくレスポンスもかなりいいです。
しかし・・・怖いと感じるのは・・・ちょっと踏んだだけでスピードが出すぎちゃうって所かな？
エボⅥでも出るんだけど・・・ちょっと次元が違う気がしますｗｗ
まぁ・・・２８ＰＳの違いやらトルクの違いやら車の違いはあるんですけどｗ
試乗が終わり、車の中で営業さんと話しをしてました。
「実は・・・この車でこんな機能が必要なのか？と思われるかもしれませんが・・・」
と営業さん・・・何だろう？電動シート以外にも何かあるの？？？
「助手席と運転席で温度調節や風量が変えれるんです」
エアコンなのですが、助手席側と運転席側で独立した調節が可能だそうですｗｗｗｗｗ
うぬ・・・確かに必要無さそうな機能だけど・・・凄いじゃん！！！
実はＷＲＸのＳ４・・・ＷＲＸのＳＴＩと同じかと思ったのですが・・・
どうやら・・・レヴォーグのセダンタイプという位置づけらしいですね～
名前は違いますが、位置づけとしてはそうらしいです。
色々と話を聞きましたが・・・ＷＲＸの試乗を終えた人は・・・
ＢＲＺにも試乗したい！！と言われる事が多いらしいです。
（しかしながら、ＢＲＺの試乗車は無いそうなので乗れませんが・・・）
基本的にＷＲＸは、購入してそのまま乗っても速い
ＢＲＺは改造を加えて速くする・・・といったスタンスらしいです。
まぁ・・・ＷＲＸとＢＲＺでは違う車なので当然といえば当然ですけどね。
確かに・・・ＷＲＸって購入してそのままでも速いですからね・・・
欲を言えば色々とあるのでしょうがｗｗｗｗ
車高を落とすなら、ＴｙｐｅＳじゃない方がいいですよ
ＢＢＳホイールとビルシュタインの足回りが装備されてないだけなので・・・
と営業さんが仰っていました。
車好きな営業さんだったので・・・話をしてて面白かったですね～(・∀・)ｂ
現状で・・・あんな大きいリアスポを付けるメーカーはスバルだけになりますねぇｗｗｗｗｗ
エボは・・・名前すら無くなっちゃうんですから・・・
しかし・・・やはりスバルは凄いです。他のメーカーとは一線を画すメーカーだと思います。
マニアック受けするというか、こういうメーカーは面白いですよね～
そう考えると・・・三菱って・・・この先どうなっちゃうんだろう・・・と危惧します。
（昔みたいに個性的な車を作ってくれたらもっと面白いメーカーになると思うけど）
総評として・・・てか個人的判断と感想なので文句は受け付けませんがｗｗｗｗｗ
１度の試乗なので細かいところまではなんとも言えないですが・・・
カッコよくて速くてメッチャいい車ですね！！！
しかも・・・ノーマルマフラーなのに・・・いい音させてますｗｗｗｗ
もしも、今の時点でどのメーカーでもいいから買い替えろ！！！と言われたら
間違いなく、ＷＲＸのＳＴＩ若しくは、ＷＲＸのＳ４を購入するでしょう。
でも・・・やっぱり物足りなさを感じるのは・・・
エボⅥやＧＣ８に比べて・・・じゃじゃ馬感が無いって所でしょうかｗｗ
確かに踏めばスピードも出るし、電子制御でコーナリングも良くなってます。
だけど・・・何だろうね・・・自分の手足のように捻じ伏せてって感覚が無いですｗｗ
これは・・・ＷＲＸだけに言えた話では無いのですけど、最近の車ってば
電子制御やら何やらが発達したので、運転技術が乏しくても速く走れるって事ですよね？
それはそれで今まで乗れなかった人達には最高です。
勿論、それはいい事だし、車に興味を持つ人が増えるのは僕としても嬉しいです。
逆に車を過信して事故を起こす危険性（最悪は大惨事）もあるのではないかと考えます。
どんなに車の性能が良くなり安全になったといっても・・・操るのは所詮は人間ですからね。
車は操ってナンボの世界で、操られて運転するのは危険の元凶ではないのかと。
僕は別に自分が優れてるとかプロドライバーでも何でも無いので
は？お前がナンボのもんじゃ！！！って言われても仕方ないですけどｗ
車の性能を引き出すのは運転する人で、車でもチューニングでもありません。
車の性能を過信するのではなく、引き出せる運転をするのも大事なんじゃないかな～？
おっと、デカい事を口走ったなｗｗｗｗ
もちろん、高スペックな車を運転する人だけに言えた事では無いと思いますがｗ
久しぶりにハイスペックな車を運転したので楽しかったですねｗｗ
特にＭＴハイスペックなのでテンションが上がっちゃいます(・ω<) てへぺろ
あまり写真は撮ってないですがｗｗｗｗ
試乗したのはＷＲＸ ＳＴＩ ＴｙｐｅＳ でした。
(｀□´) 以上である!(爆)
本当はもっと撮影したかったのですが、試乗が大人気でしたｗｗｗｗｗ
次から次へと・・・試乗される方がいらっしゃいます。
市内のもう１店舗にＳ４の試乗車があるって事だったのでちょっと次は行って来ようかな？
しかし、試乗中、試乗後の社内、その後の玄関先で色々とお話を聞かせていただいた
営業さん、ありがとうございました！！！ペコリ(o_ _)ｏ))
営業さんが言われていました・・・
今後・・・２２Ｂみたいな車が出来たらいいですねっ！！
とｗｗｗｗ
うむ、２２Ｂはマジでカッコよかったし僕も２２Ｂみたいなのが出来たらいいな～って思います。
カタログは品切れになってしまったので、アクセサリカタログを貰いましたｗ
しかし・・・ちょっと一目惚れしちゃったなぁ～ｗｗｗｗｗ
女性社員さんにではなくて、ＷＲＸにね(・ω<) てへぺろ
スバルディーラーへ試乗に行った結果・・・ 
