ソードフィッシュのブログ一覧

えぇ・・・壮大なる寝落ちで６時間位寝てた人です・・・

あ

にゃんぱすー(≧∇≦)ノ

今日は朝・・・何気にモスが食べたくなったので食べに行って・・・

天候も曇りだったので、作業オフにフラっとｗｗｗ

皆さん一生懸命に作業されてました・・・
え？僕ですって？？？

駄弁ったり見たりしてただけで作業しませんの(ﾟ∀ﾟ)
（ちなみに・・・写真も撮影してませんのｗｗｗ）

すんません、邪魔しに行った様な感じです、はいｗ

途中、担当の方から電話があり・・・
保険の関係もＯＫなので、公道で試乗できるって話を頂いたので・・・
行ってきたんですって！！！


敢えて言おう、写真は使いまわしだとｗｗｗｗ

まずは、普通に試乗コースを回る・・・

やはり気になる所は・・・シフトアップ時のショックですね・・・
ＣＶＴに乗りなれてる人にとっては違和感が満載なのでしょうｗｗｗ
最近のＡＴに乗ってる方でも違和感はあるでしょうｗｗｗ

ただ、ＭＴに乗られている方にとってはそんなに違和感はないですよきっとｗｗ
僕も、たまに家の軽トラに乗ってるのでそこまで違和感は無かったです。
ちょっと下手なＭＴ運転と思ってもらったらいいのかな？？？？
（上手なＭＴ運転される方よりは断然に下手くそな感じｗｗ）

そりゃ・・・慣れた人のシフトチェンジはガックンガックンしないもんねｗｗｗ

別にぶっ飛ばすつもりもないので、通常運転でしたがこのシフトチェンジ時の
もたつきは気になりますね・・・

試乗コースを終えて・・・

「どうせなら・・・高速とか走ってみます？？」

との営業さんの一声で、バイパスに乗ってみることにしました。
（流石に高速は料金かかるからなｗｗｗ）

待ち乗り、坂道、合流、高速走行（８０キロ走行）と出来る感じです。

合流するまでの坂道も、車重の軽さとターボで楽々と行きますね！！！
（フォルティスよりアクセル踏まなくても軽く登る感じですねｗ）

合流もそのままの勢いで難なく行けました！！！！
（フォルティスでも難は無いんですけどねｗｗ）

８０キロで走行してみましたが、サスがきっちり路面を捉えて
継ぎ目とかのショックもいい感じですって！！！
フワフワした感じが全く無く、安定して走行できました。
試乗って事で隣に営業さんを乗せてるので約７０キロのウエイトを背負って
いるんですけども、車重の軽さが生かされているのでいい感じ～

そして・・・この車にもアイドリングストップ機能が装備されているんですが
普通のアイドリングストップは完全停止する前にストップするみたいですが
ＲＳに関しては、完全にブレーキストップしてからアイドリングストップに切り替わるそうです。

車が暖まったらアイドリングストップが機能するので、乗った直後には機能しません。

そして・・・このアイドリングストップは・・・僕には凄く不満です。
特にＲＳは・・・ちょっとテンポが普通のアイドリングストップに比べて不満かな？

エンジンが停止して、スタート時にエンジンが掛かる・・・
これでワンテンポ発進が遅くなりますよね・・・これ普通ですよね？

会社のＮ－ＢＯＸも同じだったのでそこは理解出来るのですが

アクセルを軽く踏み込んでも・・・もっさりとした発進で更にワンテンポ遅れる・・・
行けると思った段階から２テンポ程遅れが生じるのでちょっと怖いですね・・・

まぁ、アイドリングストップを切っちゃえば問題ないでしょうけどねｗｗｗｗｗｗ

そんな感じで２回試乗した１日でしたｗｗｗｗ

構内試乗では分からなかった事が公道試乗では分かりましたねｗｗｗ

不満な点は２点だけです。他は特に気にしてないからいいんですけどｗｗｗ
・アイドリングストップ後の発進
・シフトアップ時のレスポンスの遅さ

この２点が不満かなぁ？
なので、是非ともＭＴを出して欲しい！！！とは思いますが・・・
多分、そんなに直ぐには発売にならないでしょうけどねｗｗｗｗｗ

ただ、初めて乗るので不慣れってのはあるんでしょうね。
慣れてコツが掴めたら問題は無さそうです。

まぁ、現状では・・・増車の考慮には入れています。
フォルティスの走行距離が半端なくなっちゃうしなぁ・・・とか思ってはいますが(ﾟ∀ﾟ)

まぁ、参考になるのかならないのか分からないレビューですが・・・
気になる方は、試乗する事をお勧めします。

そりゃ・・・人によって感覚も運転の仕方も違いますから～！！！！


つうことで、叢雲タソが改ニになったので・・・

別人？しかし・・・ふとももが・・・けしからんじゃないか！！！ｗｗｗ


クソ・・・なんちゅーけしからん・・・ふとももですか！！！！（またそこｗｗ

とまぁ、いきなり大破に追い込む変態提督ですからぁ・・・

自分、夜戦いいっすか！！！！

つうことで、次回の改ニは・・・睦月タソが来るだろうと予測して現在Ｌｖ６２なので
今日からレベリングで「パンツが見隊」の旗艦になっていますｗｗｗｗ
しかし、可能性として・・・某３話で話題の・・・如月タソが・・・改ニ・・・もありえるかもｗｗｗ


つーことで、寝落ちが普通時間と同じ寝かただったのでブログをうｐしてみたんだが・・・
２度寝しようかと思います(・ω<) てへぺろ

天気も良かったので、車弄りと思ってたんですけどね・・・

あ

にゃんぱすー(≧∇≦)ノ

ストライプをボンネットに貼ろうと思ったのですが・・・
フォルティスのシルバーには似合わないことが判明しましたｗｗｗ

なので・・・午後から・・・試乗しようかな？とｗｗ



写真は使い回しですｗｗｗ

まぁ・・・行ったんですけどね・・・
担当さんがお休みだったので別の人とでしたが・・・
昨日ナンバーが取得できたばかりで、保険の関係上・・・路上に出れないかもとｗ

仕方ないので、構内で試乗することにしましたｗｗ

ぶっちゃけ・・・路上に出ていないのでイマイチ感はありますがｗｗｗ

まずは・・・５ＡＧＳなんですけど・・・
シフトアップの時にショックがちょっとあるのですね・・・
まぁ、ＣＶＴに乗ってるから凄く気になるのですけどｗｗｗｗｗ

でもまぁ、ＭＴ感覚なシフトなので雰囲気は味わえるのでいいのですｗ
ちょっと下手なシフトアップ感が(ﾟ∀ﾟ)


次に、足周りに関してなんですが・・・

ノーマルに比べると硬いんですよねぇ・・・

駄菓子菓子お菓子・・・

個人的にはいい感じの硬さじゃなかろうか？
ふわふわした硬さだと・・・ちょっとコーナーとか怖いし・・・
スポーティーって感じしないですもの(ﾟ∀ﾟ)

走りに関しては・・・構内なので3速まで行かないですってｗｗ
なのでよく分かりません(・ω<) てへぺろ

シートに関しても同様に・・・構内運転だからよく分かりません(・ω<) てへぺろ

パドルシフト付きですが、やはり構内なので具合もよく分かりません(・ω<) てへぺろ


え？試乗レビューでいいのかって？？？
いやぁ・・・いいんじゃね？
個人的にはありだと思います！！！

つうことで・・・買う？・・・かも？・・・分かりませんが(ﾟ∀ﾟ)



今の所、今月２０００キロ走ってますねｗｗｗ
舞鶴を差し引いても、１５００キロは走ってます。

まぁ、そんなものでしょう。

今週も通勤地獄を乗り切ったのであります！！！

あ

にゃんぱすー(≧∇≦)ノ

今日は下道で帰ってたのですけどね・・・

ただ・・・前を走る車が・・・ウザくてウザくて仕方なかったです・・・

遅いとかじゃなくて・・・

ブレーキ踏みまくるし、左右にフラフラしまくるし・・・

なんじゃコイツ・・・

と思ったんですけど・・・どうやら急いでいるのか知らないけど
前の車を煽ってる感じでずっと走行してました・・・

国道９号線で・・・そんな走り方したところで全く意味無いのにね・・・

右折レーンがあると、必ず右折レーンに入ってまた元に戻る運転を繰り返す・・・
前の車が変わろうとも同じ事を繰り返すとか・・・

後ろを走ってて・・・ウザいウザいｗｗｗｗ

あぁ・・・もう・・・うぜぇよ！！！！



右折レーンに入って元に戻る瞬間に・・・
パッシングして差し上げましたとさｗｗｗｗｗｗｗｗ

それでもやはり同じ事を繰り返すクソ運転手らしいですねｗｗｗ


左右両舷合わせて40門の魚雷でも食らわせて差し上げろｗｗｗ

まぁ、そんな感じですねぇｗｗ

ホント。。。ウザかった壁|〃´△｀)-3ハゥー

今日は18時で退社してしまったんですよねｗｗｗ

あ

にゃんぱすー(≧∇≦)ノ

米子時代では考えられない時間に退社してました(ﾟ∀ﾟ)

土曜日出勤くらいしか、１８時退社とかありえなかったのですが
松江勤務になってから・・・退社時間が早いんですｗ

今までブラックだとか言ってましたが・・・米子だけなのか？ｗ
そう思えてきます(・ω<) てへぺろ

しかも、米子ではお昼休憩中に作業をしてたり、その時間帯で言われたり
12時からって作業も結構あったんですけどね・・・

ところがどっこい・・・
松江だと・・・お昼休憩中の作業はあまり好まれないみたいで
作業を断られる場合がかなりの確立であります・・・

なので・・・お昼ご飯も食べれてしまうとか・・・
所変われば何とやらですな(ﾟ∀ﾟ)

ただ・・・米子時代の名残があるので・・・
お昼休憩があるのが凄く変な感じで・・・暇なんじゃね？と・・・

まぁ・・・ぶっちゃけたら・・・松江って暇だよな・・・と感じてます。
僕の感覚がおかしいのか、普通なのか分かりませんが・・・

動き続けてないと・・・何故か不安になってしまうのです・・・

まぁ・・・自分で時間が作れるのでそれなりの仕事が出来る気がしますけどｗ

そんな感じで今日も通勤地獄を乗り切りました(ﾟ∀ﾟ)


で・・・早く終わったからってゲーセン2件と書店１店に行ってから帰りました。
そしたら・・・帰れば20時半過ぎてた(ﾟ∀ﾟ)

目的はそう・・・「ひゅうが」を見にです。

あ

にゃんぱすー(≧∇≦)ノ

宅配業者に起こされてしまいまして・・・
ってiPhoneを引き取りでしたけどｗｗｗ

時間が空いてしまったので・・・舞鶴に行く事にｗｗ

せやねん・・・今日は・・・


出雲丸・・・

じゃねぇや、ヘリ空母の「いずも」の一般公開がある日だったみたいで・・・横須賀でなｗ
（申し込みするの忘れてたんだよｗｗｗ

って事で、ヘリ空母のさきがけの「ひゅうが」を見なくちゃね！！


下道で行ってきたん！！！
4時間半かけて246キロ走破してねｗｗｗ

3月から桟橋内に車を駐車することができなくなったみたいで
赤レンガの駐車場に停めて徒歩で行きました！！



「ひゅうが」の名前がありますね～！！
Mk15ファランクスCIWSも１門あります。



後ろから！！



タグボートが格納されてますｗｗ



いらっしゃいませ～ｗｗ



ナンバーは「１８１」ですね！！



正面から！！
通常の護衛艦とはやはり違いますね（当たり前だけどｗ
Mk15ファランクスCIWSも正面に１門あります。

初めて実物見たぜｗｗｗ
無論、ヘリは搭載されてませんでしたが（どの艦も搭載されてないけどｗｗ
たしか・・・「ひゅうが」にはアメリカ軍の「オスプレイ」が着艦したんだっけ？ｗｗ



そして安定のあたごん！！
横は「ふゆづき」ですね～

てか・・・よく見ると・・・何か作業してますん？



隊員が・・・なにやら塗装をしてました。
日ごろのメンテナンスなのかな？ｗｗｗ


作業が終わって撤収のようですｗｗｗｗ

珍しいものが見れたねｗｗｗ


普段、錨はこんな感じで収納されてるんです。
※去年の１１月の状態です。



あたごん艦首からのひゅうが！！


ウロウロしてたら・・・大型ステージ発見！！！



絶対・・・那珂ちゃん・・・登っちまうだろうなｗｗｗｗ


「あさぎり」「まつゆき」



「あさぎり」の74式C アスロック8連装発射機



74式C アスロック8連装発射機のアップ画



62口径76mm単装速射砲 と74式C アスロック8連装発射機



ハープーンSSM 4連装発射筒

１時間の滞在でしたｗｗ
毎度行くと居た「しらね」も３月で退役してしまったので不在です。

そして・・・記念にと・・・

コースターとネックストラップを被弾しました。

進水式から３６年、就役から３５年と日本の海を守ってきた護衛艦「しらね」
長い間、お疲れ様でした。さらば同級生ｗｗｗｗｗｗ

そして帰りも下道で帰りました。４時間半かけてｗｗｗ
（途中・・・ハイドラ上でランちゃん居なかった？ｗｗｗ

帰宅の途中で・・・

１のぞろ目を迎えました。そして・・・今月１４００キロ走ってますｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当は気温も１１℃ならよかったのですが、１０℃だったので写しませんでした(ﾟ∀ﾟ)

結局・・・９時間移動の滞在１時間とかｗｗｗｗｗｗｗ

そしてまた給油せねばｗｗｗ