ソードフィッシュのブログ一覧

どうも、年越し大洗です。

あ、にゃんぱすー！

今年は遠征より、車関係に大金つぎ込んだ
一年となりました←

エクリプスクロスに乗り換えた事で
同じオーナーさんとたくさんお会い出来て
良い年となりました。（仕事はクソだがな←




早いけど、お昼に年越しそばを
常陸屋さんで天ぷらそば頂きました。

それでは来年も宜しくお願いします！

結局雪が積もると行ってしまうのね…

あ、にゃんぱすー！！

毎年恒例行事だよなww

雪道の感覚戻しと、エクリプスクロスの
挙動確認の名目ですが。

にしても…無灯火マジ消えてどうぞw
認識が遅れんだよ…
対向車で無灯火の車全部にパッシングしました。
（1台だけ、ライトつけてくれたwwww




水分量が多い途中は滑って危険だよ…

とりあえず上まで上がれば圧雪なので
普通に走って行けました。




止めてたら埋もれたパターンのオデッセイもいたw

除雪がそこまできっちりしてなかったので
グラベルモードを使用して走ってみましたが
ガンガン坂道を登って行きます。

とはいえ、不慣れななので無理しませんw

にしても…滑らないというより…
滑っても曲がっていくんですよね…

感覚的に滑ったと思ったら、S-AWCが
進行方向に曲げていく感じ。

そこで思ったのですが…
これ下手に今までの感覚で運転すると
逆に変な挙動になって怖いのでは？と。

機械任せもどうかと思うけど
S-AWCの補助的なハンドル操作とアクセル操作
に変更した方が安定しそうです。

カウンターは当てる場面あるけど
フォルティスの時みたいに大きくカウンター
当てない方がいいかなーw

カウンター当てると、カウンター方向に
曲がって行きそうで怖いっすwwww

そんなこんなで…
サイドブレーキが電動で使えなくても
大きなハンデにはなりませんねw

年末の大寒波になりましたね。

あ、にゃんぱすー！！

今までS-AWCのバーが動くところあまり
見れなかったのですが…
この雪でめっちゃ動くことが判明wwww

今年も年末年始大洗に行く予定だったから
とりあえず溝口インターで降りて帰宅する
経路を通ったのですが



その途中で事件が…
雪の坂道で止まってる車が居て
「こいつ坂道で止まったのかよ…」
と思ってたのですが…なんか赤いの見えるし…
事故？と思いきや





左側は木が倒れ、右側は竹が倒れ…
通行困難になってました。

前に止まってたのは地元のミニパトで
警察官の兄ちゃんが車から降りて
右側の倒れた竹を避けてくれて通れました。

すれ違いざまに
「ありがとうございます、お疲れ様でーす」
と窓を開けてお礼を言いました。
助かったwwww

で、エクリプスクロスの初雪走行は…
流石に水分の多い重たい雪で
ハンドルを取られまくってましたww
ただまぁ、フォルティスより楽です。

駄菓子菓子お菓子…
サイドブレーキが電動なのは
個人的に雪道では弱点なのでは？と…
（購入時に思った通りだけどねw

エボの時もフォルティスの時も
サイドブレーキを使って、滑った時に
引いて少し向きを変えると言った行動を
よく使ってました。
電動はタイムラグがあり過ぎて逆に危険…
（というか、動きの予測つかないけどw）

今後はサイドブレーキを使わない回避法を
手探りで探すしか無いかなぁ？
電子制御あるとは言っても過信できないし。

とまぁ、そんな感じ？
でも、自宅前の坂道とか4WDだけあって
全然問題ないから楽ちんですw

そしてもう一つ、これは最初から知ってたけど…

雪道におけるLEDヘッドライトの危険性。

ヘッドライトとフォグランプを併用してるのに
何か全然明るくなく、イエローのフォグの
光量でしか見えない状態


ライトに付着した雪が溶けずに固着し
本来の明るさを発揮しません。

これはLEDだけでなく、HIDも同様ですが。
ただ、エクリプスクロスで助かってるのは
フォグランプの照射範囲の良さですね。
フォルティスの時もフォグランプはハロゲン
でしたが、照射範囲の狭さで効力無かったし。

ヘッドライトに付着した雪を除去すると



明るさが歴然と違います。

最近はLEDが流行りですが、フォグもLEDだと
確実に雪道の夜間走行に支障が出るレベル。

なので、雪道を走ることが多い方は
冬季だけでもハロゲンのフォグにした方が
安全に走行出来るのではないでしょうか。

ただ、フォグランプ未装着で
ヘッドライトもハロゲン変更不可な場合…
光量が落ちたと思ったら、ライト周りの
除雪をしてあげるといいのかな？

とまぁ、余計なお節介かもですけどwwww