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物凄い豪雨の中、構造変更を行ってきました。今日は、月曜なのでDが休みと言う事で、ショップ持ち込みの構造変更車両が多い多い、自分の前にドリ車S15とキャンピングカー、後ろにRWB仕様のポルシェやT-REXと凄まじい行列でした。

そもそも、Frキャリパーを変えてしまった事でオフセット+40より浅いホイールが履けなくなってしまったのでフェンダー交換をしたのですが・・・・・

突然ですが、S2000の未加工のボデーサイズを、ご存知でしょうか？

車検証の記載によると「175センチ」とだけ記載があるはずです。マニアックな方だと、お気づきになるはず！そう、S2000のボデーサイズは・・・・・「Fr幅172センチ」が「Rr幅175センチ」で最大幅175センチなので車検証には「175センチ」と記載されているのです。つまり、Frフェンダーが+30までならば、フェンダー交換しても構造変更は必要が無いのです！！←検査員談

ライン上で検査員が「この前も同じ様なのあったなー」でも、Rr叩出しているからRrも測ろう！と言われ、豪雨の中メジャーを持って反対側へ・・・・・・記録「178センチ」！！「おぉー、これで無駄にならなかったねー」の言葉を貰う。

ライン内でパシャパシャと撮影される。

そして、通常車検ラインで測定を開始・・・・・Rｒ制動力で引っ掛かる×２で、お昼休み♪ワイヤーをバッツン・バッツンに張ってもロックしないｗ午後のラウンド寸前まで焼入れして、なんとか合格・・・・ふうっ、やっと終わったぜぇ


構造変更って、ショップにしてみれば「凄く美味しい」のです。ショップや変更内容にもよりますが、車幅変更だと「通常車検代金＋15000円」ぐらいが相場かな？でも、自分で申請すると「＋300円」で済むので自分で申請した方が断然お得です。必要書類もOCRシートだけが違う（4号用紙→2号用紙）だけで、記載内容も通常車検と変わり無いので是非、挑戦してみて下さい。


費用は全部で7万円？と予備車検代が5千円でした。







元に戻すのが、一番切ないのよねぇ（笑）

今さっき、請求が来ました・・・・・見た感じから結構な金額に成るのでは？と、思っていたのですが良心プライスでした。

内容
減衰力変更×4・シャフト交換×1・ピストン交換×4・ピストンリング交換×4・アッパーマウントブッシュ交換×2

合計79400円

TEIN・QUANTUM・ZEALと使いましたが、対応・価格ともにZEALは素晴らしかったです。正直、ブレーキ屋だと思っていましたが、質問、疑問へ一つ一つに真面目に返答して頂き驚きました。チューニングショップを通して車庫調OHを依頼するのも良いのですが、機会があれば直接メーカーに持ち込みメカさんと話すのも面白いですよ。

クラッチマスターＡＳＳＹ交換

去年、サーキットの帰り道で室内にフルードがダダ漏れになって以来触ってませんでした。その時は、フルード交換したら直ったので放置していたのですが、よく見たらリザーブからもフルード漏れしていたのでＡＳＳＹ交換する事にしました。


バルクヘッドに液漏れの痕が・・・・・ペーパーで磨いてタッチペンで誤魔化す！！ＡＳＳＹ交換なので特別に嵌る事も無く終了。ここで疑問なのですが、今回使ったマスター脇に「ＮＩＳＳＩＮ２」と在り、以前まで使っていたマスターには「ＮＩＳＳＩＮ１」と在るのですが、これはＡＰ１とＡＰ２の部品共有化でＡＰ１用が無くなったという事なのでしょうか？本当に使えるのかな？

キャンバージョイントのブーツ交換

本体ごと交換したいのですが金銭的に余裕が無いので、ボールジョイントのガタの確認をすると、ガタは無いのでひび割れしているブーツのみを交換しました。キャンバージョイントは百式自動車製を使っているのですが残念ながら、百式自動車のＨＰ上にブーツのみのデリバリーはありませんでした。他のショップを調べてみたらＪ‘ｓからブーツのみのデリバリーがあるので取り寄せてみる

が、ブーツの高さが短い！！しかも、ブーツクリップ？が本体と一体化している、こりゃ使えんです。外したブーツを見ていたら、微妙に見覚えがある・・・・

ゴミ捨て場に行くと純正のキャンバージョイントが落ちていたので、よく見たらブーツ同じだ！（笑）とりあえず両方とも測ってみたら、高さ・外径・内径・クリップと同じ、グリスを詰め直してクリップをつけてＯＨ完了！！ブーツの材質は純正の方が良いものでした。

い、いかん車の事しか書かないつもりが・・・・・・

気をとりなおして、S2000の車検準備と言う事で

車庫調OHに出しました。現状で抜けや、オイル滲みが無かったので一安心。
ついでなので減衰をハード側に１０段、上げる依頼をしました。スプリングも手持ちで８、１０、１２、１６、２２㌔と、あるので抜けている１４㌔を注文してみました。


クラッチ・マスター様、９４５０円って・・・・・・また、値段上がってないかい？？デラーのメカさま曰く「一部の部品だけ値上げなんですよ」って何で数多く出る部品が値段が上がるんだべさ？？市場原理の逆を行く、摩訶不思議なホンダ部販


そして、フェデラルのトレッド繋ぎ目割れ病が発症（涙）手持ちのフェデラルの６本中１本なので、残りの５本も気になる木です。

嗚呼、走りたい走りたい。

スリップ・ストリームって凄いのね、でも千切られたのですがｗｗ

いやー壊れるかと思いましたが、6速8000回転位だったと思います（怖くて一瞬だけタコ見たので）アウディRS6って変態車だってことを知りました。ほすぃ・・・・・

車検を取る事になったので「純正マフラー」ぽちっとしました。まさか純正マフラーを買うなんて暴挙に出ると思いもしませんでした。

仕事の件は交渉中です・・・・せめて2年でお願いしたいと無理な、お願い中ｗやっぱり、独身だと狙い撃ちされるのは仕方ないのかな？
同期のC蔵君は「新婚の為、リスト外」らしい・・・くっ、くそぉー、羨ましくなんかねぇぞ！と、言いつつ週1で一緒に君津のキャバに通ってますｗ