blue_red_windのブログ一覧

最近は多忙でした･･･
帰宅してﾊﾞﾀﾝｷｭｰの日々(汗
今日は休みでしたが、朝食食べたら爆睡してしまいましたw
起きたら午後３時･･･

「･･･やるかぁ」
重い腰をあげて、マルチメーターの取り付け開始

電源、アース、イリミのリード線をサクサクと加工し取り付けていきます
オーディオのハーネスから引っ張るだけです

次に水温、油温センサーのセンサーコードを助手席側下部よりエンジンルームへ通します
水温センサーはラジエターホース付近に設置固定
油温･･･オイルパン、エレメント付近まで届きません(汗
とりあえずエンジンオイルホース付近にセンサーを設置
･･･オイルパン、エレメント付近まで引っ張るのはそれなりの工夫が必要です
駆動部に干渉なんかしたら大変な事になります(汗

バッテリーの配線を戻し、電源チェック･･･難なくメーター照明がつきました
後は各配線をタイラップで固定し、仕上げていきます
最後に各箇所の確認

で、テスト走行です♪

アイドリング時
水温　50～70℃
油温　60～80℃

一般走行時
水温　50～60℃
油温　60～80℃

高負荷走行時
水温　60～80℃
油温　70～90℃

うーん･･･まだ付けたばかりだし
本日は気温も低いので良く分りません(^-^;


とりあえず
ヴィヴィたん丸裸計画(爆)完了

オイルクーラーは来週以降(- -

梅雨･･･今晩は凄い雨です

今晩のBGMは
TULIP 「悲しきレイン・トレイン」

「雨は空の涙だと
いつか君はいってたね
空よはげしくもっとなくがいい
この悲しみ消えるまで」

TULIPは結構、別れの歌が多いんですが
心に染み入る名曲揃いです

グランツーリスモ２です(笑

これ、ただのゲームではありません
実車からデータをとり、挙動やフィール、果ては排気音まで再現しています
ゲーム内でライセンス取得の試験があり
クルマの挙動や加重移動、ブレーキング･･･etc
色々勉強させてもらいました
リアルドライビングシュミレーターとは良く言ったモノです♪

レースで賞金を稼ぎ、どんどん愛車をチューンしていくのも楽しいです



一つだけ不満な点



ヴィヴィオ遅すぎ(怒
ドノーマル100キロ加速
21秒ってなんだよ･･･爆爆爆
手抜いたな････ソニー(爆

定期的にエンジンを回してあげるのも愛車へのいたわり(?)です
普通に走ってると5000回転以下で事足りてしまうので

２速で回転数をあげていきます
5000･･･6000・・・7000・・・はっせ･･･ちょw

水温がブーストUPしてるぅ*#&?!

･･･なんか、水温のメーターがぐんぐん上昇しております
背中に冷たいものを感じました(汗

とりあえず、負荷をかける運転を避けて一定速走行し
空冷でエンジン熱を下げます
水温がメーター中間地点まで下がって一安心･･･で信号待ちで停車
･･･はにゃ～んΣ（ﾟдﾟlll）!!･･･まだ上昇を続ける水温(爆

とりあえず自宅へ直行し、エンジンを止めエンジンルームを確認
･･･クーラントのリザーバータンクがほぼ空です(汗
つい、こないだ補充したばかりなのに???
すぐ補充しアイドリング･･･みょ～んと上昇し続ける水温
相棒?(TT)風邪か?熱下がらんのやけど･･･

･･･ちょっと一呼吸
ラジエータのファンが作動してないです(ぉ
原因はサーモスタットの配線の劣化による接触不良でした
しっかりと補修し、クーラント液も再確認しアイドリング開始
ファンも正常に作動し水温は定位置に落ち着きました

冷却装置の重要性を認識させられた日でありました
･･･オイルクーラーまた、つけられなかった(汗

知り合いから、さくらんぼをもらいました
知人に送るやつをお願いした分の「おまけ」です
商品にならない傷モノですが、食べる分には問題なし
身割れ=完熟です
皮は消化が悪いので、食べ過ぎると大変な事になります(爆

今年は例年よりも10日ぐらい遅れていて、悪天候で食味と色付も良くないみたいです
少しつまんでみましたが･･･さくらんぼだ(爆

最高級品と称されるのは山辺町産
天皇家献上品･･･みたいです